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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Papa s'amuse... Aller à la page 1, 2  Suivante
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Papa s'amuse...
MessagePosté le: 30/12/2007 19:26 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




Qui du gosse ou du père s'amusera le plus...?

Moi j'assume, j'ai pas de gosse, mais pour les fetes, j'ai eu mon Picooz!!

Bonne rigolade avec un jouet dont j'ai toujours revé!! Very Happy

Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 30/12/2007 19:35 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




T'arrive à le diriger comme il faut ?
Je me méfie un peu de ces jouets pour gamins.....

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 30/12/2007 19:49 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Pareil, mon fils en a eu un... après un essai, la pale s'est pété et l'interrupteur ON/OFF aussi... super qualité...
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 30/12/2007 20:00 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Ouais, et ça part dans tous les sens, pas moyen de controler....

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 30/12/2007 20:10 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Attention, il y a bcp de copies chinoises (pourtant c'est du made in china à la base) qui circulent et qui sont des grosses m******.

Pour les réglages, vous n'aurez jamais de valeurs parfaites : au fur et à mesure de la décharge de la batterie, le couple moteur va baisser et il aura tendance à tourner autour de son axe rotor principal : il faut donc trouver le réglage moyen pour les 2 à 3 premières minutes de vol.

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 30/12/2007 20:44 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




GTVMANU a écrit:

Pour les réglages, vous n'aurez jamais de valeurs parfaites : au fur et à mesure de la décharge de la batterie, le couple moteur va baisser et il aura tendance à tourner autour de son axe rotor principal : il faut donc trouver le réglage moyen pour les 2 à 3 premières minutes de vol.

@+


Voilà! exactement!
Il faut faire glisser les réglages avec la décharge de la batterie si on veut l'exploiter d'un bout à l'autre.

Mais faut avouer que c'est pas facile de le controler! Laughing

En appart'... faut pas etre nerveux!!
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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MessagePosté le: 30/12/2007 21:09 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




c'est clair ; mais vu le prix c'est un peu dommage...
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 31/12/2007 00:40 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




GTVMANU a écrit:
Attention, il y a bcp de copies chinoises (pourtant c'est du made in china à la base) qui circulent et qui sont des grosses m******.

Pour les réglages, vous n'aurez jamais de valeurs parfaites : au fur et à mesure de la décharge de la batterie, le couple moteur va baisser et il aura tendance à tourner autour de son axe rotor principal : il faut donc trouver le réglage moyen pour les 2 à 3 premières minutes de vol.

@+


Euh, dite moi Monsieur, ne seriez vous pas ingé chez EC ?


MDR
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 31/12/2007 09:56 Répondre en citant
VincentSJN
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 272
Localisation: 76




Salut
Oui, on a payé ça à ma fille... gros prétexte bien sûr.
Bon, c'est indirigeable mais assez impressionnant.
Par contre, c'est la qualité des matériaux qui inquiète : l'hélico est en polystyrène et la fragilité de la prise pour recharger la batterie... le tout pris dans la matière de l'hélico, cela ne va pas durer bien longtemps.
A+
Vincent
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981
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MessagePosté le: 31/12/2007 11:02 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Deux achetés pour mes 2 petits-enfants.
Ramenés à leur base (Jouéclub) car incontrôlables.
Saloperies, qui gâchent le Noël des petits et de ceux qui font le cadeau.
Alfamania
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MessagePosté le: 31/12/2007 11:47 Répondre en citant
Bruno-Simon
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 377
Localisation: Castres (Tarn)




Vous avez des gros doigts de brutes ou quoi ??? j'ai offert ca à mon fils l'ete dernier et l'helico fonctionne toujours impec .... Bon ok qd la batterie est pleine charge il faut y aller doucement, mais ca marche bien .....
Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________

On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ......
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MessagePosté le: 31/12/2007 13:33 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Faut pas rêver, c'est un jouet pas de l'aéromodélisme (un hélico radicommandé de qualité c'est 1000 € sans radiocommande ni moteur), vous n'aurez jamais de parfaites trajectoires avec ce genre de truc, piloté en 2 voies ...

Et encore, il y a un stabilisateur mécanique (barre de bell sur la tête de rotor) et ptet même un gyro pour l'anticouple.

D'une manière générale, plus c'est petit, plus c'est vif, plus c'est difficile à contrôler mais dites vous bien qu'un modèle réduit demande au moins 20 H de leçons de pilotage pour savoir le maîtriser (stationnaire+translation).

Alors le jouet qu'on branche et hop ça vole dans la salon, ben ça marche mais c'est limité en vitesse, en pilotabilité et il ne faut pas espérer faire avec ce qu'on peut faire avec un vrai modèle réduit en stabilité et en trajectoires.

En résumé, un peu de patience et d'entraînement et vous arriverez à rendre dingue le klebs, un conseil : ne cherchez pas à piloter une position mais un vecteur vitesse.

@+

PS : le polystyrène encaisse les chocs et ne coûte pas cher ...
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 31/12/2007 13:38 Répondre en citant
JPA974
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 19 Juil 2005
Messages: 1104
Localisation: Pas très loin de Toulouse




Mon grand (qui est pas très grand quand même) lui il a eu ça



Alors le premier jour avec des piles neuves ET en extérieur super rigolo.
Incontrôlable mais ça volait très bien en battant des ailes vraiment rigolo.
Il a eu la bonne idée de changer les ailes car c'est vendu avec deux paire d'ailes. Il a du tout déséquilibrer j'ai démonter remonter je ne sais combien de fois les ailes et impossible de le refaire voler.
Une belle merde quoi... Confused
Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes...
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MessagePosté le: 31/12/2007 14:51 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Je viens de faire un tout sur e bay ...
Des Hélico, il y en a 1548 à vendre depuis Noël Crying or Very sad
Que des vendeurs à grosses paluches Rolling Eyes
Alfamania
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MessagePosté le: 31/12/2007 20:00 Répondre en citant
commandatore
Taré du trêfle
Inscrit le: 01 Mai 2006
Messages: 2943
Localisation: idf




ça commence à venir!
j'ai amélioré le vol avec une cale sur le rotor... et c'est excellent!!! Very Happy
Use the Force

GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003
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