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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » la meilleure 33
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la meilleure 33
MessagePosté le: 22/11/2007 21:53 Répondre en citant
patrick
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 161




Je pense acheter une 33, à votre avis quel est la meilleur et aussi la plus fiable entre la
1.3 carb, la 1.5 ou la 1.7.
merci pour vos réponses
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MessagePosté le: 22/11/2007 22:57 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




aucune n'est écolo mais la plus sympa c'est le 1.7 8S carbu qui est celle qui l'est le moins Cool
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 23/11/2007 00:17 Répondre en citant
gtvpp
Fossile du forum
Inscrit le: 09 Nov 2004
Messages: 8945
Localisation: 78




shamrock a écrit:
aucune n'est écolo mais la plus sympa c'est le 1.7 8S carbu qui est celle qui l'est le moins Cool


+1 , La plus sympa pour le plaisir c'est sur , une bonne 17QV Wink

Sinon , pour tout les jours , une série 3 avec l'injection et la DA , c'est bien aussi Cool
http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc
Support local du M.A.C.C.C.R.E.F
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MessagePosté le: 23/11/2007 13:07 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




je plussoie à 200 % pour la 1.7 QV... étonnant, non ? Laughing
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 23/11/2007 23:28 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




La fiabilite est la meme entre une 13,15,17. Perso je les aime toutes ces 33 du 13 au 17.Mais j'ai tout de meme une pref pour les 17ie ,17qv ou 17 16s. La 17qv a carbus donne l'impression d'etre bien a tous les regimes (ce qui est vrai) mais la 16s est plus performante dans les tours (en haut) j'ai eu l'occasion de tester au mas du clos et je possede toutes ces versions a la maison. IL ne faut pas en oublier pour autant les 13 et 15 qui sont pleine de vie aussi. Peut etre qu'une version injection (type 905 ou 907) serait tres bien pour tous les jours et plus simple en entretien par rapport aux carbus pour quelqu'un qui ne sait pas les faire marcher. Resistance superieur a la corrosion sur les 907 par rapport aux 905. Electricite en progres aussi sur les 907.Pour conclure les 33 type 907 ont recu pas mal d'ameliorations par rapport aux series 905 ( corrosion,electricite,commande de boite qui ne vibre plus,bloc avant avec renforts,4 disques avec l'abs,da,injection sur tous modeles,etc.....).
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MessagePosté le: 23/11/2007 23:34 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Une 16s qui prend ses 7000trs facilement avec un bruit tres course c'est tres sympas et ca permet d'en surprendre des plus grosses (ex bmw 325ix de meme generation) ( un gtv6 2.5 a du soucis a ce faire aussi).J'adore d'ailleurs le gtv6 puisque que j'en ai un.
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MessagePosté le: 24/11/2007 01:08 Répondre en citant
pascalfiste
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 593
Localisation: VILLEPARISIS (77)




clair, pour en avoir eu une de chaque, la QV est la plus vivante et marrante, mais la 16s est la plus fiable et plus sure en tenue de route freinage etc............
en V6, toujours devant les turballes
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merci pour vos réponses
MessagePosté le: 26/11/2007 11:41 Répondre en citant
patrick
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 161




merci pour vos réponses, et je vais plustot m"orienter vers une 1.7 ...le tout c'est d'en trouver une en bonne état maintenant.
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MessagePosté le: 26/11/2007 21:16 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




En fouinant un peu ca doit bein se trouver encore une belle 1.7 Wink .
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MessagePosté le: 26/11/2007 22:03 Répondre en citant
patrick
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 161




et d'apres toi, quel est le prix maximun pour une belle 1.7 ?
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MessagePosté le: 27/11/2007 20:46 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




La 33 ne vaut plus rien sur le marche de l'occasion ,c'est donc l'etat qui fait le prix. Pour une belle 1700 peu kilometree et belle de carrosserie et d'interieur
la somme d'environ 2500 euros semble correct. Et puis y a pas que l'argent dans ce bas monde,il y a aussi la cote d'amour et de passion que la voiture peut susciter. Laughing .
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MessagePosté le: 27/11/2007 21:18 Répondre en citant
patrick
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 17 Juin 2005
Messages: 161




ok merci pour ta réponse, je vais chercher
le plus cher au niveau entretien sur cette voiture c'est la distrib, il y en a 2 ? c'est cela ?
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MessagePosté le: 27/11/2007 21:29 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Tu as 2 courroies et deux galets. 150euros de pieces et c'est bon ca roule.

On pourrait dire que c'est le plus cher ... apart l embrayage.
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 27/11/2007 21:46 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Attention sur le 16s ca depasse facile les 150e la distrib et certains galets ne sont plus dispo chez fiat.
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la meilleure 33
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