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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Sondage pour les possesseurs de Sei à carbus FRPA40 Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Sondage pour les possesseurs de Sei à carbus FRPA40 Posté le: 26/11/2007 14:40 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Bon, suite à pas mal de recherches, je trouve des bizarreries en ce qui concerne les reglages de base des carbus FRPA 40 sur Alfa 6. Je viens d'acheter pour un prix ridicule une rampe complete, neuve en boite d'origine et ils sont équipés de gicleurs principaux et d'ajutages d'air que je ne retrouve pas ailleurs sur les documents "garage" que j'ai, ni sur mes deux 6. C'est à dire: 115 pour gicleurs principaux (si petit!) 9164-1 pour les tubes d'emulsion (là, OK) 130 pour l'ajutage d'air (minuscule et coherent avec le gicleur principal). Ils sont busés à 32, comme tout ceux que j'ai pu voir. Ils ont la reference donnée pour 2.5 boite mécanique. Alors, merci de me donner: Le type d'auto que vous avez (automatique ou manuelle) Et ce qui est écrit sur vos calibrages. C'est pas long à vérifier (le couvercle de filtre, 6 ecrous, et devisser un des tubes pour lire ce qui est écrit dessus) Merci d'avance! Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 09:55 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Allez, soyez pas timide, cela ne mord pas, un moteur de Sei.... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 10:52 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Il ne mord pas mais il faut le trouver Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 27/11/2007 10:54 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 C'est assez gros pourtant! Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 11:30 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Gros oui mais rares de nos jours les "sei" As tu essayé les forums en italie ? Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 27/11/2007 11:45 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Ben, je speake pas leur langage de latins... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 12:04 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Avec un peu d'anglais et çà : http://www.systranbox.co.uk/ traducteur assez performant Tu dois pouvoir trouver des informations. Forum alfa 6 sur cette page : http://www.alfasport.net/forum/forum.asp?FORUM_ID=37 merci tonton gatouille Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 27/11/2007 12:08 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Merci! Je vais voir... Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 12:29 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Cela donne cela... Bene, dopo molte ricerche, trovo bizarreries per quanto riguarda le messe a punto di base dei carbus FRPA 40 su Alfa 6. Hanno appena comperato per un prezzo ridicolo una pendenza completa, nuova ne zoppica d'origine e sono forniti di getti principali e di ajutages d'aria che non trovo altrove sui documenti “garage„ che ho, né sui nn. due 6. Cioè: 115 per getti principali (così piccolo!) 9164-1 per i tubi d'emulsione (là, OK) 130 per il ajutage d'aria (minuscolo e coerente con il getto principale). Busés a 32, come tutti quelli che ho potuto vedere. Hanno il riferimento dato per 2.5 zoppica meccanico. Allora, grazie di darmi: Il tipo di macchina che avete (automatico o manuale) Ed e questo è scritto sulle vostre calibrature. Non è lungo a verificare (il coperchio di filtro, 6 noci, e svitare uno dei tubi per leggere ciò chi è scritto sopra) Grazie in anticipo! Cela doit etre terrible comme traduction... non? Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 12:38 Gatouille_ Fossile du forum Inscrit le: 19 Jan 2007 Messages: 3069 Pas grave, l'ideal tu te présente un peu et tu mets des photos des tes alfa C'est toujours "touchant" de voir qq un faire des efforts... Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !! Président du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 27/11/2007 12:47 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 3litresourien a écrit: Cela donne cela... Bene, dopo molte ricerche, trovo bizarreries per quanto riguarda le messe a punto di base dei carbus FRPA 40 su Alfa 6. Hanno appena comperato per un prezzo ridicolo una pendenza completa, nuova ne zoppica d'origine e sono forniti di getti principali e di ajutages d'aria che non trovo altrove sui documenti “garage„ che ho, né sui nn. due 6. Cioè: 115 per getti principali (così piccolo!) 9164-1 per i tubi d'emulsione (là, OK) 130 per il ajutage d'aria (minuscolo e coerente con il getto principale). Busés a 32, come tutti quelli che ho potuto vedere. Hanno il riferimento dato per 2.5 zoppica meccanico. Allora, grazie di darmi: Il tipo di macchina che avete (automatico o manuale) Ed e questo è scritto sulle vostre calibrature. Non è lungo a verificare (il coperchio di filtro, 6 noci, e svitare uno dei tubi per leggere ciò chi è scritto sopra) Grazie in anticipo! Cela doit etre terrible comme traduction... non? Attend, je vais corriger un peu ton message en italien, car traduire "boîte" avec "zoppica" (boîteux) ça peut pretter à confusion. Donnes mois quelques minutes SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 27/11/2007 13:09 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Bene, dopo molte ricerche, trovo delle bizarrerie per quanto riguarda la messa a punto di base dei carbus FRPA 40 su Alfa 6. Ho appena comperato per un prezzo ridicolo una rampa completa, nuova nella scatola d'origine e sono forniti dei getti principali e di calibratore d'aria che non trovo altrove sui documenti “garage„ che ho, né sulle mie due Alfa 6. Cioè: 115 per getti principali (così piccolo!) 9164-1 per i tubi d'emulsione (la, OK) 130 per il calibratore d'aria (minuscolo e coerente con il getto principale). Busés a 32, come tutti quelli che ho potuto vedere. Hanno il riferimento dato per 2.5 cambio meccanico. Allora, grazie di darmi: Il tipo di macchina che avete (automatico o manuale) Ed quelle che è scritto sulle vostre calibrature. Non è lungo a verificare (il coperchio di filtro, 6 viti, e svitare uno dei tubi per leggere ciò chi è scritto sopra) Grazie in anticipo! Et ça tu l'as déjà ? gauche boîte méca, à droite boîte auto SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 27/11/2007 13:52 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Merci, pour la traduc! Oui, j'ai ce document, et d'autres aussi, mais avec des calibrages un peu différents. Mais rien à voir avec ceux fournis sur mes carbus neufs! Ils ont eu apparemment vraiment du mal à trouver les bons, et il me semble qu'ils non jamais trouvé de bon compromis, chez Alfa. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 27/11/2007 14:48 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 En effet, dans une interview de Filippo Surace (ex chef ingégnieur chez Alfa), on peut lire que le dernier "drame" d'Alfa avait été la mise au point du V6 et ses 6 carburateurs http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/Costume_e_societa/2785.html?mmc=49&mm=14914 http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/People/2808.html SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 27/11/2007 14:58 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie Heu s'cusez messieurs je cherche toujours une prolonge de boite de Sei Ooops j'suis hors sujet @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Sondage pour les possesseurs de Sei à carbus FRPA40 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 3   Aller à la page 1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom