 Posté le: 21/11/2007 13:58 |
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| RS200 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 18 Avr 2006 |
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Assez amusant en effet : dans un catalogue de gamme en angleterre en 1980 on trouve la GTV6 série 1 qui est présentée en même temps que le GTV 2.0 mais celui-ci possède encore le look des Alfetta (pare-chocs en inox, etc)! Jamais vu dans d'autres catalogues!
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| Posté le: 23/11/2007 01:57 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut
le gtv inox est sortie en pare-choc tole en evolution du bertone GTV 2000, mais si mais souvenir sont bon a la sortie du GTV6 il a ete directement equipé des pare-choc plastique, et c'est la qu'ils ont sortie l'evolution du GTV 2.0 L en version plastique.
mais je ne suis pas sur, en tout cas j'ai pas souvenir de connaitre un GTV6 avec pare-choc tole (version d'origine commercial bien sur)
vu sur le net
Alfetta GTV (1800/2000 GTV 6 et Autodelta)
bye
olivier |
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| Posté le: 23/11/2007 02:37 |
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| Icare |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Hauts de Seine |
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| Dans un bouquin en anglais sur les coupés Alfa des années 50 à 89, j'ai la photo d'un GTV6 à conduite à droite, parechoc plastic, mais tableau de bord en 2 partie comme sur les séries 1... |
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| Posté le: 23/11/2007 20:51 |
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| RS200 |
| Cherche la boite à fusibles |
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| Inscrit le: 18 Avr 2006 |
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Ben oui, c'est ce que je montre sur mon site dans la présentation générale : les anglais ont eu 3 tableaux de bord différents sur la GTV6!
@ Omalfa : la GTV6 n'a jamais existé en pare-chocs inox. Mon étonnement venait du fait qu'on présente la GTV6 dans sa version série 1 simultanément à la GTV 2.0... qu'on appelle plus dans ce catalogue "GTV 2000", alros que c'est comme comme cela qu'il faudrait l'appeler puisqu'il s'agit encore d'une version avec PC inox (etc)!
Il n'y a vraiment que les anglais pour nous compliquer la nomenclature de cette façon! En Afrique du Sud, les versions 3 L de la GTV6 sont sorties avec le tableau de bord de l'alfetta GT!! |
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| Posté le: 23/11/2007 22:59 |
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| OMALFA |
| Rodeur de soupapes |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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salut rs200
j'etait pas sur, vu que le GTV inox a ete fait en version 8 cylindres (moteur montreal) je me disait pourquoi pas en V6.
bye
olivier |
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