 |  | | Berline Alfetta Quadrifoglio injection : vos avis. |
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 Posté le: 03/09/2007 12:58 |
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| Dino |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 01 Jan 2005 |
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Bonjour à tous,
J'envisage éventuellement de faire l'acquisition d'une berline Alfetta Quadrifoglio injection.
J'aime bien l'esthétique extérieure/intérieure mais il y a quelques points qui, a priori, ne me plaisent pas trop :
- la boîte longue. (la voiture ne manque-t-elle pas de nervosité ?)
- l'alimentation par injection (j'imagine que la sonorité du moteur est beaucoup moins agréable qu'avec les carburateurs).
- la complexité du système électrique (est-ce que c'est fiable ?).
S'il y a sur le forum des (ex) propriétaires de cette voiture, pourraient-ils me donner leur avis ?
Merci d'avance.
Alfistement.
Dino |
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| "Les années 60 sont à l'auto ce que fut le Quattrocento à l'art italien : l'âge d'or." (Jean-Marc Thévenet) |
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| | | Re: Berline Alfetta Quadrifoglio injection : vos avis. |
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| Posté le: 03/09/2007 13:37 |
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| Baboon |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Dino a écrit: | Bonjour à tous,
J'envisage éventuellement de faire l'acquisition d'une berline Alfetta Quadrifoglio injection.
J'aime bien l'esthétique extérieure/intérieure mais il y a quelques points qui, a priori, ne me plaisent pas trop :
- la boîte longue. (la voiture ne manque-t-elle pas de nervosité ?)
- l'alimentation par injection (j'imagine que la sonorité du moteur est beaucoup moins agréable qu'avec les carburateurs).
- la complexité du système électrique (est-ce que c'est fiable ?).
S'il y a sur le forum des (ex) propriétaires de cette voiture, pourraient-ils me donner leur avis ?
Merci d'avance.
Alfistement.
Dino |
Salut Dino !!!!
L'engin est lourd et castré par une boite à petite fiscalité trop longue
L'injection est hyper fiable
Le principal avantage de cette auto, c'est sa conso proche d'une 75 1800 Ie, pas d'une Giulia carbux.
Sinon c'est une auto qui cumule tous les défauts des Alfetta et des 75
Sa concurente de l'époque était la BMW 520 E12, 4 ou 6 cylindres, autrement plus sérieuse, homogène et 1000 fois plus fiable
Honêtement, cette Alfetta, même si on te la donne, n'y touche pas, trouve une 520.
Et en cas de problème, une 520 E12, tu trouveras toujours du monde pour l'entretenir et la réparer, que cette Alfetta, pas grand monde ne voudra se jeter sous le capot, sauf avec un flingue sur la tempe
Baboon
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| Posté le: 03/09/2007 14:10 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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il y en a une superbe a vendre a coté de chez moi à 2300 €,
si tu veux je te communique les coordonnées (si je les retrouve)
Dadou |
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| Posté le: 03/09/2007 14:25 |
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| dadou350 |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 09 Mai 2005 |
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| Posté le: 03/09/2007 15:33 |
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| Gatouille_ |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
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Euh baboon tu veux bien developper pour les ignares comme moi, parce que tu dis l'injection de cette alfetta est fiable ce qui semble être l'unique différence avec les versions carbus (je ne parle pas des accessoires electriques retros, vitres, centraliée...)
Donc pourquoi faut il fuir cette auto au bialb réputé fiable avec une injection fiable, je n'ai pas bien saisi. 
Merci d'avance. |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F 
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| Posté le: 03/09/2007 16:46 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Simple Gatouille
Il y a une injection Bosch, assez similaire à certaine BMW 4 Cylindres, avec son faisceau Bosch et sa centrale de gestion Bosch. Rien que du fiable, du connu, du classique
Et tout ce magnifique ensemble se raccorde au faisceau de merde de la voiture, farci de matos électrique à 2 balles, genre les moteurs électriques des vitres et des tas de gadgets, tableau de bord de Monsieur Spok, éclairage interieur disko-tafiole-gothique.
Juste un exemple parmi d'autres, les vitres électriques, il y en a toujours
-une qui ne veut pas fonctionner
-une qui rame, raaame, raaaaaaaaame tout ce qu'elle peur pour monter ou descendre
-une qui te tranche un bras
-une qui reste à moitié ouverte un soir de pluie d'hiver à 500 kilobornes de chez toi, devant l'hotel où tu tronches celle qu'est pas ta femme officielle....
Et tout est comme ça
Un ratage cette voiture, pourtant, elle est sympa quand tout ou presque fonctionne normalement
Bon, il n'en reste plus beaucoup, en voie de disparition totale
Alfetta Quadrifoglio ????? Grosse erreur d'apellation, z'auraient du l'appeler Alfetta "Star War"
Et avec ça, va t'amuser à bricoler dépanner, réparer une Alfetta de "Science Fric Tion" 
Baboon |
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| Posté le: 03/09/2007 16:51 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Dino, trouve toi plutôt une Alfetta carbux calandre 2 phares, ça c'est vraiment la classe
C'est pas vraiment beau, mais ça a une vraie "gueule"
Baboon |
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| | | Re: Berline Alfetta Quadrifoglio injection : vos avis. |
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| Posté le: 03/09/2007 17:00 |
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| bertone |
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| Inscrit le: 10 Mai 2006 |
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| Baboon a écrit: | [
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Question fiabilité, je ne sais pas, mais question gueule, j'adore !  |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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| Posté le: 03/09/2007 17:26 |
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| Gatouille_ |
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| Inscrit le: 19 Jan 2007 |
| Messages: 3069 |
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Merci beaucoup baboon, j'ai compris
Je n'ai fait que 25 km avec la mienne mais le bruit des carbus miam miam
Le point noir de ces alfetta tout modèle confondu, c'est la corrosion et une fin de carrière agitée, voiture délaissée dehors, entretien nul... |
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Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F
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| Posté le: 03/09/2007 17:44 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Gatouille_ a écrit: | Merci beaucoup baboon, j'ai compris
Je n'ai fait que 25 km avec la mienne mais le bruit des carbus miam miam
Le point noir de ces alfetta tout modèle confondu, c'est la corrosion et une fin de carrière agitée, voiture délaissée dehors, entretien nul... |
Sur le papier et sur le fond, cette Alfetta devrait etre le modèle le plus abouti, le summum de la gamme Alfetta Berlina
Malheuresement, la qualité, la fiabilité, l'ensemble du produit, conjugué au comportement désastreux de l'époque d'une bonne partie du reseau ont totalement naufragé cette auto aux qualités dynamiques globale et confort interessantes à ce moment.
L'adaptation de l'injection était très réussie, le déphasage d'AAC y apportait une relative souplesse, et une chute importante de la conso comparée aux gourmands carbux.....
Baboon |
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| Posté le: 04/09/2007 10:44 |
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| 3litresourien |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 27 Avr 2006 |
| Messages: 3085 |
| Localisation: 28/78 |
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C'est moins fiable qu'une 6?
Parce qu'à part des problemes de compteur, jamais eu le moindre probleme electrique ou autre sur une Sei de la meme epoque que cette Alfetta.
C'etait pas le même prix non plus... |
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| Posté le: 04/09/2007 10:51 |
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| Baboon |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| 3litresourien a écrit: | C'est moins fiable qu'une 6?
Parce qu'à part des problemes de compteur, jamais eu le moindre probleme electrique ou autre sur une Sei de la meme epoque que cette Alfetta.
C'etait pas le même prix non plus... |
Il y a eu aussi beaucoup de problême de fiabilité avec ces premiers déphaseurs d'AAC
Baboon |
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| Posté le: 04/09/2007 12:02 |
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| JayBLOOD |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 24 Mai 2007 |
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En tout cas, sale manie de tous les constructeurs, dans les années 80 de mettre des bandes plastiques partout. Je trouve ça moooooche! 
JAY |
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| Posté le: 04/09/2007 12:51 |
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| GODZYLA |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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| Localisation: Auvergne |
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| ma premiere alfa, une vrai merveille. |
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| Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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| Posté le: 04/09/2007 14:27 |
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| Bruno-Simon |
| Apprenti vidangeur |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
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| Localisation: Castres (Tarn) |
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| Ben moi ca fait presque deux ans que je roule quasiment tous les jours avec une Alfetta 1.8 berline (à carbu donc) et ce n'est que du bonheur de rouler en ancienne (1982) bon ok la boite est looooongue, le freinage vaut mieux anticiper aussi meme s'il est bon, mais pas de probleme particulier d'electricite ou autre .......... Mais bon, chacun son truc, perso je ne roule qu'en ancienne (mis à part les conges d'ete), et ca il on aime ou pas ............ |
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Spider 2000 de 1971
Alfetta 1.8 de 1982__________________
On a toujours tort d'essayer d'avoir raison devant des gens qui ont toutes les bonnes raisons de croire qu'ils n'ont pas tort ...... |
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