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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » petit doute sur chapeau de bielle Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4  Suivante
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MessagePosté le: 22/08/2007 23:53 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Je viens de zieuter un peu ma RTA pour l'alfette.. "Les chanfreins des coussinets de bielles sur piston no 4 doivent etres coté volant moteur..." Ce qui impliquerai que les autres sont dans l'autre sens?? J'avoue qu'il n'y a pas d'autres notes particulieres concernant cela. A moins que le piston no4 soit un repere pour que les autres soient pareil? Confused

JAY
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:04 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Ben dans ma RTA y'a rien... Ton texte indique que les chanfreins seraient tous deux du même côté pointant vers le volant moteur alors que pour zp et diremas ils sont du même côté de la bielle (soit échappement, soit admission), bref le contraire ...

Pas très clair tout ça ...

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:10 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Oui, c'est un peu le flou. Mais c'est écri comme cela dans les specificités techniques. Ils disent aussi "Sauf pour le 1600". Mais c'est un 2000, toi. Confused

JAY
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:12 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Hey, je vais chez mes parents vendredi matin. J'ai un bas moteur 2 litres en rab, je démonterai pour regarder, avec photo. Cela te dis? (Ca aura pour but que je comprenne mieux les bialb, aussi... Wink )

JAY
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:19 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Sympa, j'achète Laughing Laughing

J'ai pris reuteuteu dredi pour déculasser, rdv ici même Wink

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:20 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




RDV vendredi, alors. Wink

JAY
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:21 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




Et 2 aspros pour GTVMANU et diremas, 2 !
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:24 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Very Happy

JAY
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:26 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Avec un peu de chance, je touche à rien et c'est diremas qui refait tout ce we Twisted Evil Twisted Evil

J'déconnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 23/08/2007 00:36 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




GTVMANU a écrit:
Avec un peu de chance, je touche à rien et c'est diremas qui refait tout ce we Twisted Evil Twisted Evil

J'déconnnnnnnnnnnnnnneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!

@+


Laughing Laughing Laughing

Pas grave, c'est encore tout en vrac sur l'établi. Wink

Il y a un truc que tu dois regarder, c'est si tu n'as pas la trace de l'ergot du coussinet de bielle sur le chapeau de bielle. C'est une petite trace noire pas très visible. C'est le cas sur deux des miens Wink
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 25/08/2007 11:14 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Alors ? J'angoisse Wink

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 26/08/2007 01:17 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




Nan Wink

Je suis sur la culasse, le bloc est pas trop accessible en attendant et surtout bien emballé pour éviter de prendre la poussière d'alu.

Mais j'irai re jeter un oeil quand la culasse sera finie...
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 26/08/2007 21:52 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Bon, ce WE j'ai tombé le carter inférieur (le bialb' étant dans la wouature), ça se fait bien avec un petit cliquet et un cardan, puis j'ai contrôlé les fameux numéros pour m'aperçevoir que :





























C'était bon !!!!!!!!!!!!!!!!!



Laughing Laughing Rolling Eyes Wink

C'est sûr, j'aurai moins perdu de temps si j'avais mis aussi un repère sur le chapeau et pas que sur la bielle, mais la méthode consistant à ne jamais les déparailler a aussi bien fonctionnée !

Bref, le fameux "3 1" se voit aussi côté bielle, mais uniquement en limière rasante, je suppose que ça devait être une première ébauche pour marier tout ce petit monde car ce bloc n'a, à ma connaissance, jamais été ouvert. Il y aussi d'autre signes cabalistiques parfois illisibles (très effacés, un 8, un 2 ?). Les numéros de repérage sont très nets et proches de la coupure bielle/chapeau, les autres sont sur la surface restante.

Donc chaque bielle est bien à sa place (mon répérage + numérotation sur le côté), les chapeaux correspondent, tous les numéros pointent vers l'échappement, les flèches des pistons aussi, les déports sont ok, bref tout est bon et je n'ai plus aucun doute.

Alors par contre, la position des ergots des coussinets, j'en sais rien, et j'm'en fou Laughing Laughing car tous les autres repères étant ok (et en fait je n'ai pas fait d'inversion, donc aucun doute) : je n'ai pas démonté les chapeaux !

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 26/08/2007 22:12 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




Super. C'est parfois bête mais quand on a un doute, vaut mieux prendre un peu de temps pour aller se rassurer plutôt que de se poser 3 milliards de questions... Laughing
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 26/08/2007 22:53 Répondre en citant
Philaix
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 281
Localisation: Sud Est / Aix en Provence




C'est toujours l'horreur quand après avoir tout remonté on a un doute....
Moi j'utilise le "typex" pour marquer les pièces(je mets des "points").

Et encore estimez vous heureux, maintenant il y a les photos numérique pour nous aider, en 1981 c'était pas le cas.

Moi aujourd'hui j'ai repeint mes collecteurs d'échappement de mon 600 ZZR(après la plage hein car il faisait 29°C ici.....)

A+++
Philaix
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petit doute sur chapeau de bielle
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