Posté le: 21/08/2007 19:49 |
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dracula |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Juil 2007 |
Messages: 63 |
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Il y a du changement pour moi. Je n'y serai sûrement pas, en tout cas pas avec le Spider car ma "navigatrice" est indisponible.
Par contre mon père y sera sans faute. Donc il se peut que je lui serve de copilote mais c'est très loin d'être sur.
On ne pourra donc probablement pas se voir dimanche. Désolé. par contre je pense qu'il ne faut pas s'inquièter pour l'inscription. J'ai appelé l'organisateur il n'y a pas longtemps et le rallye était toujours d'actualité. |
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Posté le: 21/08/2007 19:59 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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bertone a écrit: | maxifred a écrit: | oui c est clair mais loin de debinner les americainnes , a 25/litre cv sur 5.7 l de cylindrée forcement que c est increvable. on a pas le me rendement qu en europe.
et puis les pleins a 130 euros qui se bouffent dans la journée ca calme assez vite une passion
fred |
Sans parler de la tenue de route et de l'encombrement pas du tout adaptés à notre réseau routier..... |
Ca dépend des modèles. Mon 5,7 c'est 15 litres aux cent de moyenne. Pour une berline de 2 tonnes, c'est pas énorme. Quant à la tenue de route, elle est excellente. OK c'est une seventies, mais la conception n'a pas vraiment changé entre les sixties et les seventies. Ensuite, l'argent qui est englouti dans l'essence, n'est englouti dans rien d'autre. Il ne passe pas dans des flectors, des tampons, des plaquettes de frein à gogos et des heures de main d'oeuvres casse couille comme les Alfa. L'encombrement, c'est faux : une fois qu'on a la bagnole en tête, on se faufile partout. Je vois des gens qui ont peur de se faufiler avec des 206 ou je ne sais quoi, moi je passe au centimètre près sans ralentir car je l'ai dans la tête la Chevrolet (2,03 m x 5,77 m). Enfin, ce sont des voitures très appréciées lors des mariages, et une petit journée à 300 ou 400 euros de temps en temps, ça te paie l'assurance, la location d'un hangar et davantage. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 21/08/2007 20:15 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Des flectors et des plaquettes, on n'en fait pas tous les jours non plus.....faut pas exagérer Vincenturbo75 !!! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 21/08/2007 20:41 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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+1 pour ce qui est de la robustesse des américaines. Mais c'est vrai que dans un pays où l'essence se targue de 85 % de taxes; tu dois quand même avoir mal au bide, lorsque tu fais ton plein. Je vois que rien qu'a utiliser l'Alfetta tous les jours, les 40 euros par semaine me font un tantinet chier quand même. Mais le plaisir que j'ai à son volant, et que je ne ressent dans aucune autre "moderne", Alfa y compris; n'a pas de prix.
Vincenturbo; tu es des cotes d'armor? Je vais dans le morbihan la semaine prochaine. Y aurai moyen d'essayer une vrai brute de fonderie? (La Chevy...) Non, je déconnes!!! Veinard!!!
JAY |
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Posté le: 21/08/2007 21:31 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Bon je ne roule pas tous les jours en Chevrolet loin de là. de temps à autre le week-end. Pareil pour le Dodge (~23 litres au cent, 6 en ligne de 3,8 l, ~2,5 tonnes).
Jay, ben si tu passes (Dinan), pas de problème pour un tour en américaine. Et au passage tu me répares ma 75 turbo. |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 21/08/2007 21:37 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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Lol. On regardera cela ensembles. Cela pourrai etre l'occasion de nous rencontrer...
JAY |
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Posté le: 21/08/2007 21:41 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 22/08/2007 02:15 |
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hakkukakt |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 15 Aoû 2007 |
Messages: 12 |
Localisation: Suisse/Vaud/Lausanne-Morges |
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bah perso, je préfère les anciens modèles (sauf certain new modèle mis à part que trop cher pour mon porte-monnaie ) parceque je trouve leur design plus cool...
et aussi now, les bagnoles se ressemblent pas mal entre elles alors qu'avant on reconnaissait au 1er coup d'oeil que telle ligne de véhicule appartenait à telle marque....
mais bon c'est subjectif pour moi qui reste croché sur le design des années 70-80, c'est une question de goût et de couleur |
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un V6 ou un V8 et rien d'autre. |
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Posté le: 22/08/2007 09:58 |
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pepe_76 |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 14 Aoû 2007 |
Messages: 21 |
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intéressant tout ça, il y en a pour tout les gouts, mais faut pas faire de racisme anti jeunes non plus....
en tout cas personnellement, entre la voiture que j'avais a 18 ans et celle que j'ai maintenant à 37, il y a pas photo à tout les niveaux, la denière est la meilleure, et la prochaine le sera encore plus (surement la 149) |
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Posté le: 22/08/2007 13:02 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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commandatore a écrit: | BRERA a écrit: | commandatore a écrit: | BRERA a écrit: | qui peut dire ça avec d'autres marques ? |
Euh ... Ferrari ? |
Justement Ferrari, perso après l'ère F355,
voire modéna je n'accroche plus aux nouvelles lignes
preférant les nouvelles Lambo................
mais ça n'engage que moi. |
ça me fait mal au derche de dire ça (d'ailleurs ce message s'auto effacera apres lecture), mais j'avoue que la Scaglietti me laisse un peu pantois...
Faut avouer qu'elles sont un poil moins originales et manquent d'un poil de classe comme avant...
'tain ça me fait mal!!!!! |
Par contre, j'aimais beaucoup les premières 550 Maranello... elle avait des galbes tendus, musclés mais tellement sensuels!
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 22/08/2007 13:11 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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commandatore a écrit: | [
Par contre, j'aimais beaucoup les premières 550 Maranello... elle avait des galbes tendus, musclés mais tellement sensuels!
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On a les mèmes gouts..... |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 22/08/2007 13:22 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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J'aime pas les blondes, mais j'aime les marananananello , les scagligli et aussi les fiofiorano |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 22/08/2007 14:20 |
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commandatore |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 01 Mai 2006 |
Messages: 2943 |
Localisation: idf |
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la F50 est belle aussi....
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Use the Force
GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 | | |
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Posté le: 22/08/2007 14:30 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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j'ai hâte de voir l'Enzo ! |
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Posté le: 22/08/2007 15:50 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Me33qv a écrit: | j'ai hâte de voir l'Enzo ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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