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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Problème amortisseurs arrière KONI sur GTV 2
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Problème amortisseurs arrière KONI sur GTV 2
MessagePosté le: 12/07/2007 17:51 Répondre en citant
SebMaks
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 199
Localisation: Allemagne




Salut à tous,

Mon GTV est chez le garagiste en ce moment et il a trouvé sur le banc que mes amortasseurs arrières (des KONI rouges) sont fatigués, pour moi pas possible car montés l'an dernier neufs. Ils travaillent pas en butée pourtantn je ne charge pas le coffre de ciment non plus, alors je comprends pas.
Ca peut pourrir un amorto sur étagère pendant plusieurs années? Problème au montage?
Vous avez des idées ?

merci pour vos réponses

A+

Seb
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MessagePosté le: 12/07/2007 21:05 Répondre en citant
transam
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 02 Déc 2005
Messages: 418




S'il s'agit d'un banc style controle technique ne t'inquiètes surtout pas .


En fait ils sont incapables de determiner l'état d'un amortisseur .

Par contre ils detectent une difference entre le tarage de 2 amortisseurs

et en concluent donc qu'il y en a forcement 1 qui déconnne .


Dans le cas des Koni , je pense qu'il détecte la dureté de l'amortisseur et l'interprète comme une panne .

Perso j'ai eu des amortisseurs Koni Classic sortant de la boite sur ma Transam 79 et déclarés HS au controle !!!!!!!


Pour moi la seule façon de juger l'état d'un amorto (a part une fuite ) c'est son kilometrage

90000 max

bonne route
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MessagePosté le: 13/07/2007 08:51 Répondre en citant
SebMaks
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 199
Localisation: Allemagne




transam a écrit:
S'il s'agit d'un banc style controle technique ne t'inquiètes surtout pas .


En fait ils sont incapables de determiner l'état d'un amortisseur .

Par contre ils detectent une difference entre le tarage de 2 amortisseurs

et en concluent donc qu'il y en a forcement 1 qui déconnne .


Dans le cas des Koni , je pense qu'il détecte la dureté de l'amortisseur et l'interprète comme une panne .

Perso j'ai eu des amortisseurs Koni Classic sortant de la boite sur ma Transam 79 et déclarés HS au controle !!!!!!!


Pour moi la seule façon de juger l'état d'un amorto (a part une fuite ) c'est son kilometrage

90000 max

bonne route



OK Merci a toi transam pour ces explications, je vais verifier ca de prés aujourd'hui
Tchao
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MessagePosté le: 13/07/2007 10:36 Répondre en citant
Gatouille_
Fossile du forum
Inscrit le: 19 Jan 2007
Messages: 3069




S'il t'a trouvé une différence entre les deux amortos, et que tes koni sont réglables, il est peut-être bien de verifier qu'ils sont règlé à l'identique Wink
Grazie Giancarlo, Christophe, Gtvpp et jay !!
Président du M.A.C.C.C.R.E.F Laughing

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MessagePosté le: 20/07/2007 19:27 Répondre en citant
SebMaks
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 199
Localisation: Allemagne




Gatouille_ a écrit:
S'il t'a trouvé une différence entre les deux amortos, et que tes koni sont réglables, il est peut-être bien de verifier qu'ils sont règlé à l'identique Wink


Damned, j'ai une dissymetrie de 48% entre les deux, je vais verifier si des fois il yen a pas un qui est devisse. Sur le papier j'ai les valeurs suivantes 1,56 pour le gauche et 3.01 pour le droit, quelqu'un sait a quoi ca correspond?

A+
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MessagePosté le: 20/07/2007 21:28 Répondre en citant
pierrot
Petit nouveau
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 72
Localisation: nancy 54




je pense que la gatouille est dans le vrai.
si ils sont reglables,controle les c est rien a faire.
BERLINA 1750
BERTONE 2000
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MessagePosté le: 21/07/2007 12:10 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Je change rarement les amortos. L'utilisation n'est pas la même que vous et la philosophie différente, aussi, tant que le CT ne me conseille pas vivement de les changer, j'évite, because finances.

Aussi je comprends mieux pourquoi avec des amortisseurs de plus de 150.000 km je garde quand même 50% d'efficacité...

Par contre un ptit bémol quand même : lorsque mes amortos d'Alfetta 2.4 TD ont rendu l'âme ça s'est vu tout de suite au CT il n'y avait plus rien et le contrôleur m'a vivement conseillé l'échange, ce que j'ai fait.

Serge

Laughing
Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
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MessagePosté le: 21/07/2007 15:41 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Les amortos première monte sont souvent bien plus durables que les adaptables. Question de commerce.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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Problème amortisseurs arrière KONI sur GTV 2
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