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ptitbug · Champion de la clé de 13

La 75 à mon frère à le ciel de toit qui qui ce décolle.Peut on l'enlever sans trop de casse,ou le recoller sur place?

commandatore · Taré du trêfle

La 75 DE mon frère

Embarassed

Pardon! c'est plus fort que moi!!!
Wink

S0!id Snake · Petit nouveau

En règle générale, avec l'humidité et le temps, la partie arrière du tissus sur laquelle la colle a été appliquée se désagrège, ce qui rend impossible tout recollage. Evil or Very Mad

Le plus simple et surtout le plus durable est de remplacer l'ancien tissu.
La technique a déjà été expliquée ici il me semble.

GODZYLA · Fossile du forum

colle liquide en seringue ou changement du tissus

ptitbug · Champion de la clé de 13

commandatore · Taré du trêfle

S0!id Snake · Petit nouveau

Comme l'as dis Godzy, s'il est peu décollé et pas trop abîmé, tu peux tenter de le recoller avec de la colle en seringue.

Sinon, il te faudra le sortir de la voiture. Rolling Eyes

Le ciel de toit n'est tenu qu'avec les poignés de maintien, les pare-soleils et les plafonniers.
Une fois dehors, décollage de l'ancien tissu, nettoyage de la plaque support de toutes traces de colle et/ou de tissu, puis recollage à la colle néoprène en bombe d'un nouveau tissu tout propre, le mieux est d'avoir un tissu légèrement extensible pour épouser au mieux les formes du support.

Si je fais le mien avant, j'essayerais de poster des explications complètes avec photos.

Et que ceux qui l'ont déjà fait n'hésitent pas à complèter ou corriger mes dires. Wink

TontonYoyo78 · Cherche la boite à fusibles

Salut tout le monde !
Oui les photos pouraient m'intéresser moi aussi, je commence à avoir le même prôblème... Sad

le pointu · Arbre à cames en tête

salut
moi je retient le tissus avec ma tete (sans dec)il tombe severe
va falloir que j y passe aussi Crying or Very sad

Philaix · Changeur d'ampoule

Moi aussi c'est pareil ça pendouille, vous voulez pas faire ça en série un après midi ?

JPA974 · Rodeur de soupapes

J'avais refait
celui de ma 145

http://www.alfanatiques.com/tutoriaux/tutoriaux/145-refaire-son-ciel-de-toit.html

Je dois refaire celui de la Milano...

S0!id Snake · Petit nouveau

Ca surprend quand le ciel nous tombe sur la tête, par Toutatis !!!
Le mien n'est plus maintenu que par les plafonniers et les poignées latérales, et ça "flotte" légèrement quand je roule vitres ouvertes. Evil or Very Mad

J'avais déjà vu sur Alfanatiques le tuto pour la 145, et j'ai demandé conseils à un amis (qui ne fait pas dans l'Alfa mais plutôt dans la suédoise carré) et il m'a conseillé d'acheter de la moquette très fine. L'arrière de la moquette étant en matière plastique, ça évite que la colle néoprène ne traverse et ne laisse des marques.
J'ai fait un tour vite fait à "Saint-Moquette", mais je n'ai rien trouvé qui puisse aller.

Si l'un d'entre nous souhaite faire celui de tous les autres tant qu'il est sur sa lancée, qu'il le fasse savoir. Wink

Velocicolza · Tombeur de boite

commandatore · Taré du trêfle

pinoc · Petit nouveau

salut à tous

j'ai récemment refait le mien, vous pouvez voir quelques photos sur mon blog www.75bestia.spaces.live.com.

Après moultes recherches, j'ai trouvé mon bonheur sur un site belge dont je dois retrouver les coordonnées...je vous les communique dès que je remets la main dessus.

Ils sont super pros : après avoir indiqué la marque et le modèle de mon carrosse, le type m'a envoyé des échantillons GRATUITEMENT, du ciel de toit, de la moquette de coffre et des joints de portières ainsi que celui du coffre.

Pour le ciel de toit ils fournissent un tissus moussé directement à la bonne teinte, le mien était en lambeaux et sâle, c'est pour ça que le nouveau paraît clair, mais il n'est pas blanc contrairement aux apparences mais pluôt blanc/ gris.

Le démontage se fait sans trop de difficultés : il faut déposer les poignées au dessus des portières ainsi que l'enjoliveur en plastique qui se trouve en dessous, puis déposer les blocs avant et arrière d'éclairage intérieur (un simple écrou) et la patte qui se trouve à l'arrière du ciel au milieu juste au dessus de la lunette arrière (les vis se trouvent sous le cache).

J'ai démonté le siège avant côté passager en suivant les conseils que j'ai pu lire sur certains forums pour faire passer le ciel par la portière arrière, mais je pense qu'en enlevant l'appui tête avant et en couchant le siège ça pourrait passer...à confirmer.

En effet, le support n'est qu'une plaque en carton compensé, qui fait preuve d'une relative élasticité qui vous permet de la plier légèrement et délicatement pour la faire sortir.

L'étape la plus chiante étant la dépose des blocs d'éclairage intérieur du support. Ils sont tenus par des rondelles qui traversent le carton et se fixent sur des têtons présents sur les blocs.

Ce n'est pas difficile en soit à réaliser, mais la remise en place de ces rondelles est assez casse bonbons, parce qu'elles s'abiment au démontage et parce que les trous dans le cartons s'effritent un peu. Il faut un peu forcer mais au final soyez rassurés puisque ces blocs sont fixés directement par un écrou, comme je vous le disais précédemment sur la pavillon.

Ensuite il faut ôter l'ancien tissus, le mien était vraiment pourave il est parti en quelques instants et la mousse (tout aussi pourrie) qui restait avait viré à l'orangé (voir photos) est partie en frottant à la main dans un premier temps puis j'ai fait les finitions avec un solvant, le plus volatile que vous trouverez histoire de ne pas imbiber la plaque cartonnée. Le tour est joué en quelques minutes.

Si la mousse est dans le même état que la mienne elle part en poussière en mouchetant tout l'intérieur et en vous crépissant au passage; ma belle mère a failli faire un infarctus quand elle m'a vu débarquer...

Pour la fixation j'ai utilisé de la colle néoprène en bombe. Ne faites pas comme moi devant le rayon en vous demandant si vous prenez une grosse ou une petite bombe, il faut en compter au moins 2 grosses, pour ma part j'en ai pris 3....du coup j'ai du retourner en acheter une fois le travail commencé...le truc bien balourd quoi.

Petits conseils : j'ai essuyé les plâtres en me lançant "a capella" mais j'ai commis les erreurs suivantes, qui ne sont pas bien graves mais qui peuvent vous géner si comme moi vous êtes pointilleux.

Alors tout d'abord pour la partie avant, celle qui touche le pare brise, prévoyer un bon centimètre de débordement de chaque côté de la plaque, ne coupez pas à ras bord, lors du remontage des enjoliveurs en plastiques sous les poignées supérieures, il manque 5 mm de chaque côté dans la mienne, personne ne le remarque mais MOI je le vois!

Autre conseil, pour l'encollage, procéder en quatres ou cinq fois, en veillant à maintenir sous pression (celle des mains ne suffisant pas) les parties encollées pendant quelques bonnes minutes avec un poids assez conséquent. Ca risque d'être un peu fastidieux sur les petites parties moulées (encadrement des blocs d'éclairages) mais ça reste facilement gérable.

Dans mon cas par endroit, le tissus a légèrement bullé après montage, je dois procéder à la dépose à nouveau pour les recoller en les pressant.

L'avantage de la colle néoprène c'est qu'elle est volatile et ne marque pas le carton (qui ne la boit pas), le séchage est assez rapide.

Voilà pour ma part, je tâche de vous tenir au courant si ça vous intéresse pour les coordonnées de mon fournisseur.