Posté le: 25/04/2007 23:37 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
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Localisation: caen |
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Baboon a écrit: | 164 v6 turbo 90 2.5 v6 gtv 2.0 s1
Tu vires ces maxi-mega-daubes de 164 "nucléaire" et 90 Pièjakon, et tu te remontes ton GTV4 top nickel chrome. Une vraie Alfa
De plus, elle est belle cette couleur. Il n'y en a presque plus.
Baboon |
90 en vente pour mon frére 164 voiture de tout les jour gtv il sera entierement reffet d'origine pour les week et les concentre voila monsieur baboon |
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Posté le: 26/04/2007 00:03 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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gtv2000 a écrit: | Baboon a écrit: | 164 v6 turbo 90 2.5 v6 gtv 2.0 s1
Tu vires ces maxi-mega-daubes de 164 "nucléaire" et 90 Pièjakon, et tu te remontes ton GTV4 top nickel chrome. Une vraie Alfa
De plus, elle est belle cette couleur. Il n'y en a presque plus.
Baboon |
90 en vente pour mon frére 164 voiture de tout les jour gtv il sera entierement reffet d'origine pour les week et les concentre voila monsieur baboon |
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Posté le: 26/04/2007 00:31 |
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dadou350 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 2304 |
Localisation: IDF |
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je pense que c'est un chantier cette GTV4, c'est un vrai chantier,il y a pas mal de rouille a reprendre, sans compter ce que tu verras au fur et a mesure, j'espere que tu tappes un peu dans la tôle toi meme sinon, faut prévoir un petit budget....
elle etait pas a vendre dans les PA cette alfetta? |
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Posté le: 26/04/2007 11:43 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
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dadou350 a écrit: | je pense que c'est un chantier cette GTV4, c'est un vrai chantier,il y a pas mal de rouille a reprendre, sans compter ce que tu verras au fur et a mesure, j'espere que tu tappes un peu dans la tôle toi meme sinon, faut prévoir un petit budget....
elle etait pas a vendre dans les PA cette alfetta? |
oui il y en avait 2 pour le méme prix l'autre et pour piéce trop attaqué par la rouille la beige ca va pour un gtv de 1976 faut pas ce plaindre |
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Posté le: 26/04/2007 11:44 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
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Localisation: caen |
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[/quote]
bon ben ca te fais plaisir au moins |
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Posté le: 26/04/2007 16:06 |
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fred 50 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 898 |
Localisation: Cherbourg |
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En tous cas laisse-la de cette couleur, c'est la grande classe! |
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156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5 |
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Posté le: 26/04/2007 17:57 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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fred 50 a écrit: | En tous cas laisse-la de cette couleur, c'est la grande classe! |
Ouai ouai, il a raison Fred50, et surtout ne la retartine pas en vulgaire rouge pimpon.
Baboon |
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Posté le: 26/04/2007 18:35 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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T'as pas des photos des joues d'ailes, à l'intérieur du compartiment moteur, gtv2000 ? |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 26/04/2007 19:03 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
Messages: 126 |
Localisation: caen |
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voila j'ai pas mieux pour le moment mais je pense savoir ou tu veu en venir et il on l'air propre quand méme mais de toute facons ca sera refait |
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Posté le: 26/04/2007 19:16 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps.
Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...
As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?
Fenris |
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Posté le: 26/04/2007 19:30 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
Messages: 126 |
Localisation: caen |
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Fenris a écrit: | Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps.
Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...
As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?
Fenris |
pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi |
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Posté le: 26/04/2007 19:30 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
Messages: 126 |
Localisation: caen |
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Fenris a écrit: | Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps.
Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...
As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?
Fenris |
pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi |
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Posté le: 26/04/2007 19:38 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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gtv2000 a écrit: | Fenris a écrit: | Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps.
Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...
As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?
Fenris |
pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi |
Les jantes qu'il a sont des jantes alu d'époque !!! pourquoi vouloir le mettre en toles ??? Elles sont sympa ces jantes là (j'ai les même )
Fenris |
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Posté le: 26/04/2007 19:47 |
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gtv2000 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 23 Avr 2007 |
Messages: 126 |
Localisation: caen |
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ok je ne savais pas quel étais d'époque car le gtv d'ou elle vienne et de 82 et lui de 76 |
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Posté le: 26/04/2007 19:57 |
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Baboon |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 12725 |
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France |
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Tes interieurs d'ailes avant paraissent très sains, c'est très bien
Les jantes look Montreal sont d'époque
T'as juste à les faire microbiller et époxir en gris clair métal
Baboon
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