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MessagePosté le: 25/04/2007 23:37 Répondre en citant
gtv2000
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 126
Localisation: caen




Baboon a écrit:
164 v6 turbo 90 2.5 v6 gtv 2.0 s1

Tu vires ces maxi-mega-daubes de 164 "nucléaire" et 90 Pièjakon, et tu te remontes ton GTV4 top nickel chrome. Une vraie Alfa Very Happy Very Happy Very Happy
De plus, elle est belle cette couleur. Il n'y en a presque plus.

Baboon




90 en vente pour mon frére 164 voiture de tout les jour gtv il sera entierement reffet d'origine pour les week et les concentre voila monsieur baboon
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MessagePosté le: 26/04/2007 00:03 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




gtv2000 a écrit:
Baboon a écrit:
164 v6 turbo 90 2.5 v6 gtv 2.0 s1

Tu vires ces maxi-mega-daubes de 164 "nucléaire" et 90 Pièjakon, et tu te remontes ton GTV4 top nickel chrome. Une vraie Alfa Very Happy Very Happy Very Happy
De plus, elle est belle cette couleur. Il n'y en a presque plus.

Baboon




90 en vente pour mon frére 164 voiture de tout les jour gtv il sera entierement reffet d'origine pour les week et les concentre voila monsieur baboon


Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 26/04/2007 00:31 Répondre en citant
dadou350
Taré du trêfle
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 2304
Localisation: IDF




je pense que c'est un chantier cette GTV4, c'est un vrai chantier,il y a pas mal de rouille a reprendre, sans compter ce que tu verras au fur et a mesure, j'espere que tu tappes un peu dans la tôle toi meme sinon, faut prévoir un petit budget....

elle etait pas a vendre dans les PA cette alfetta?
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MessagePosté le: 26/04/2007 11:43 Répondre en citant
gtv2000
Cherche la boite à fusibles
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dadou350 a écrit:
je pense que c'est un chantier cette GTV4, c'est un vrai chantier,il y a pas mal de rouille a reprendre, sans compter ce que tu verras au fur et a mesure, j'espere que tu tappes un peu dans la tôle toi meme sinon, faut prévoir un petit budget....

elle etait pas a vendre dans les PA cette alfetta?




oui il y en avait 2 pour le méme prix l'autre et pour piéce trop attaqué par la rouille la beige ca va pour un gtv de 1976 faut pas ce plaindre
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MessagePosté le: 26/04/2007 11:44 Répondre en citant
gtv2000
Cherche la boite à fusibles
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Messages: 126
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Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy[/quote]






bon ben ca te fais plaisir au moins Wink
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MessagePosté le: 26/04/2007 16:06 Répondre en citant
fred 50
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 898
Localisation: Cherbourg




En tous cas laisse-la de cette couleur, c'est la grande classe!
156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5
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MessagePosté le: 26/04/2007 17:57 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




fred 50 a écrit:
En tous cas laisse-la de cette couleur, c'est la grande classe!


Ouai ouai, il a raison Fred50, et surtout ne la retartine pas en vulgaire rouge pimpon.

Baboon
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MessagePosté le: 26/04/2007 18:35 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




T'as pas des photos des joues d'ailes, à l'intérieur du compartiment moteur, gtv2000 ?

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:03 Répondre en citant
gtv2000
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 23 Avr 2007
Messages: 126
Localisation: caen








voila j'ai pas mieux pour le moment mais je pense savoir ou tu veu en venir et il on l'air propre quand méme mais de toute facons ca sera refait Laughing Laughing
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:16 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps. Wink

Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...

As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?


Fenris
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:30 Répondre en citant
gtv2000
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Messages: 126
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Fenris a écrit:
Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps. Wink

Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...

As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?


Fenris





pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:30 Répondre en citant
gtv2000
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Fenris a écrit:
Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps. Wink

Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...

As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?


Fenris





pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:38 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
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gtv2000 a écrit:
Fenris a écrit:
Très belle base de restauration en effet.
Il y aura du taf c'est sur. Par contre faudra pas oublier de le traiter anti-rouille. Tu pourras ainsi en profiter plus longtemps. Wink

Et oui, je suis du même avis que l'assemblé, laisse le de cette couleur. Il est magnifique comme ça. Je trouve que le rouge sur les Alfetta n'est pas très beau. Le gris clair ou le créme leur vas si bien...

As tu un peu le planning de ta restauration ?
Vas tu faire quelques choses pour le moteur ?


Fenris







pour le moment non je suis bloqué par le manque de place je ne peu pas sortir le moteur n'y la boite je dois avoir un nouvel atelier debut juin normalement pour le moteur il venais d'etre entierrement revissé chez alfa et les carbu réglé mais bon tout conseil et le bien venu pour info elle a 128000km
pour la couleur elle restera de cette couleur par contre je vais voir si je lui laisse c'est jantes la ou celle qui lui son d'origine en taule que j'ai aussi


Les jantes qu'il a sont des jantes alu d'époque !!! pourquoi vouloir le mettre en toles ??? Elles sont sympa ces jantes là (j'ai les même Wink )


Fenris
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:47 Répondre en citant
gtv2000
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ok je ne savais pas quel étais d'époque car le gtv d'ou elle vienne et de 82 et lui de 76
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MessagePosté le: 26/04/2007 19:57 Répondre en citant
Baboon
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Messages: 12725
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Tes interieurs d'ailes avant paraissent très sains, c'est très bien Smile

Les jantes look Montreal sont d'époque
T'as juste à les faire microbiller et époxir en gris clair métal
Baboon



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