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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » HELP!!!!!!!voiture qui freine toute seul......une porsche Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  HELP!!!!!!!voiture qui freine toute seul......une porsche Posté le: 12/04/2007 17:48 dinamo Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2993 hello j ai un petit souci sur une porsche BOXTER. ELLE FREINE TOUTE SEUL QUAND ONT ROULE... quand ont ouvre les purgueurs le liquide de frein sort avec un peut de pression..... si quelqu'un a une idée sur mon probléme qui me le dise SVP. MERCI D AVANCE La vitesse est la forme d extase que la technologie a fait cadeau à l homme Posté le: 12/04/2007 18:07 Invité Régler la tige, du metre cylindre, si c est réglable, voir aussi le filtre a air du master vac. Posté le: 12/04/2007 18:23 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Effectivement, si réglage il y a, il faut vérifier la présence d'une zone de flou au début de l'attaque de la pédale afin qu'une fois chaud et dilaté, le liquide ne mette pas en léger effleurement les machoires sur les disques... Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 12/04/2007 18:24 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf et pis d'façon, ça va trop vite une Porsche, faut les freiner un peu! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 12/04/2007 18:28 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards comme sur la plupart des bagnoles récentes, il y a une centrale ABS, ca se bricole pas au chatertone ces chignoles... Et ca se laisse pas purger à l'afghano-pakistanaise Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 12/04/2007 19:09 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf coincoin a écrit: comme sur la plupart des bagnoles récentes, il y a une centrale ABS, ca se bricole pas au chatertone ces chignoles... Pas faux aussi! mais y a p'têt tout simplement un mauvais réglage de la pédale...? reste à savoir si c'est pas éléctrico-pénible comme accélérateur...? Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 12/04/2007 20:42 cox Apprenti vidangeur Inscrit le: 11 Aoû 2006 Messages: 339 Localisation: auriol pres de marseille Je connais pas les porsches, mais comme dis precedemment, c'est plutot un soucis d'abs... Sachant que dans quelque temps, on ne pourra meme plus purger manuellement les systemes de freinage, passage obligatoire par une station de diag pour ouvrir les purgeurs electrique des centrales ABS une 33 et une cox 1303 Posté le: 12/04/2007 20:52 gtvpp Fossile du forum Inscrit le: 09 Nov 2004 Messages: 8945 Localisation: 78 Salut l'ami Dinamo , si tu veux des infos sur ce genre de prôblème tu as aussi ça http://laseric.forum2discussion.com/index.htm http://www.youtube.com/watch?v=rlmfyvc5xVc Support local du M.A.C.C.C.R.E.F Posté le: 12/04/2007 21:30 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Dinamo !!! Voir s'il y a un ESP ou autre correcteur agissant sur les freins et si il est déconnectable de l'interieur, ou par le fusible. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 12/04/2007 21:40 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges ca pisse de tous les purgeurs ? pas en diagonal ou autre ? si le répartiteur ou le regulateur est mecanique, il n'est pas sous contrainte ? ca le fait moteur tournant et à l'arret sans baterie ? AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 12/04/2007 22:55 OLIV6 Rodeur de soupapes Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 1371 Localisation: Courcelles (60) Durites de frein détériorées à l'intérieur et une fois que l'on freine le liquide ne revient pas correctement et de ce fait on casse la pression au purgeur, j'ai déja eu ce cas. Bye Oliv6. Il est propre le 1700. Posté le: 12/04/2007 23:06 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France OLIV6 a écrit: Durites de frein détériorées à l'intérieur et une fois que l'on freine le liquide ne revient pas correctement et de ce fait on casse la pression au purgeur, j'ai déja eu ce cas. Bye Oliv6. Sur une vieille caisse, je suis d'accord avec toi Olive, mais une Porsche recente, ce serait étonnant. Ou alors avec du platre dans le liquide de freins...????......Voir le rajout-complément d'un liquide non compatible. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 12/04/2007 23:07 OMALFA Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1353 Localisation: 60 salut DINAMO qui demande conseil sur un probleme mecanique, vu que je connais le zig, perso je me meffierais. j'ai croiser aujourd'hui un canion remplis de porches, vu la production elles sont peut-etre fabriquer a la chaine chez renault dans les pays de l'est tu a essayer chez renault minutes ou sinon regarde derriere le compteur, si c'est marqué porche made in sarko, c'est normale qu'elle freine tout le temps. bye olivier Dernière édition par OMALFA le 13/04/2007 16:30; édité 1 fois Posté le: 13/04/2007 10:49 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 OLIV6 a écrit: Durites de frein détériorées à l'intérieur et une fois que l'on freine le liquide ne revient pas correctement et de ce fait on casse la pression au purgeur, j'ai déja eu ce cas. Bye Oliv6. J'ai eu le cas aussi, il n'y a pas longtemps sur le GTV6 (la durite arrière ...) C'est exactement ce symptôme là : la pression restait, ça freinait tout le temps, ce qui au bout d'un moment commence à chauffer sérieusement, et use les plaquettes at the speed of light !! Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 13/04/2007 11:09 Nirich Champion de la clé de 13 Inscrit le: 11 Jan 2005 Messages: 518 Localisation: Louveciennes Max Romeo a écrit: OLIV6 a écrit: Durites de frein détériorées à l'intérieur et une fois que l'on freine le liquide ne revient pas correctement et de ce fait on casse la pression au purgeur, j'ai déja eu ce cas. Bye Oliv6. J'ai eu le cas aussi, il n'y a pas longtemps sur le GTV6 (la durite arrière ...) C'est exactement ce symptôme là : la pression restait, ça freinait tout le temps, ce qui au bout d'un moment commence à chauffer sérieusement, et use les plaquettes at the speed of light !! Question ouverte : est ce que le passage en durite renforcée minimise sérieusement le risque ? http://pageperso.aol.fr/gtvouille/index.html HELP!!!!!!!voiture qui freine toute seul......une porsche Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom