Posté le: 12/02/2007 13:02 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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Salut à tous!
Juste pour vous rappeler à un peu de prudence car hier ,suite à une vitesse excessive dans un virage et sur route mouillée,j'ai envoyé ma 164 v6 dans le décor .
Miraculeusement,j'en suis sorti sans aucun bobo!(Costaud une 164!)
Reste plus qu'à digerer cette connerie ... |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 13:08 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Et l'auto, elle a un gros bobo ? |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 12/02/2007 13:15 |
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Rodolphe |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2635 |
Localisation: LILLE (59) |
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désolé pour toi !
l'essentiel est que tu n'ai rien... et que personne d'autre n'ait été blessé...
elle a morflé, la 164 ???
les routes gras-mouillées en ce moment, y'a rien de pire !
quand c'est neige ou verglas, on fait gaffe, on est au ralenti, mais quand on pense que c'est simplement mouillé, on se fait piégé...
j'ai plié une 33, comme ça...
comment éviter ça ??
c'est pas les cours de pilotage qui apprendront à redresser dans un virage pris en vrille ... même de bons pilotes se font surprendre ! quand la vitesse limite est dépassée, y'a rien à faire !
et puis une 164, c'est lourd... quand ça glisse, faut ramer pour la remettre dans le dorit chemin...
non faut juste pas se mettre en crabe !
donc toujours adapter sa vitesse aux circonstances...
Tu as raison de nous rappeler la prudence !
Rodolphe |
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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Posté le: 12/02/2007 13:20 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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Rodolphe a écrit: |
désolé pour toi !
l'essentiel est que tu n'ai rien... et que personne d'autre n'ait été blessé...
les routes gras-mouillées en ce moment, y'a rien de pire !
quand c'est neige ou verglas, on fait gaffe, on est au ralenti, mais quand on pense que c'est simplement mouillé, on se fait piégé...
j'ai plié une 33, comme ça...
comment éviter ça ??
c'est pas les cours de pilotage qui apprendront à redresser dans un virage pris en vrille ... même de bons pilotes se font surprendre ! quand la vitesse limite est dépassée, y'a rien à faire !
et puis une 164, c'est lourd... quand ça glisse, faut ramer pour la remettre dans le dorit chemin...
non faut juste pas se mettre en crabe !
donc toujours adapter sa vitesse aux circonstances...
Tu as raison de nous rappeler la prudence !
Rodolphe |
tout à fait d'accord avec toi! |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 13:23 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 12/02/2007 13:25 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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Pour les dégats,l'auto a fini son tête à queue 2 mètres plus bas,sur le plancher, en fauchant des arbustes de 5 cm de diamètre...
Résultat:coque déformée,griffes et bosses partout mais cellule vitale intacte,heureusement pour moi...
J'en saurai plus cet A-M concernant la mécanique. |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 13:29 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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[quote="coincoin"]le gras-mouillé par temps froid, c'est pîégeux.
il aurait fallu une Q4...
Sinon, il y a en a une toute neuve pour remplacer la tienne
Merci,je l'avais aussi repérée sur Ebay. |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 16:05 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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hifiv6 a écrit: | Pour les dégats,l'auto a fini son tête à queue 2 mètres plus bas,sur le plancher, en fauchant des arbustes de 5 cm de diamètre...
Résultat:coque déformée,griffes et bosses partout mais cellule vitale intacte,heureusement pour moi...
J'en saurai plus cet A-M concernant la mécanique. |
Salut Patrick,
Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ... |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 12/02/2007 17:06 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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Salut Patrick,
Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ...[/quote]
Salut,c'est censé être de l'humour au second degré!...
Tout le monde fait des erreurs,je connais qq'un qui a eu chaud lors d'un dépassement au cours d'un rallye en Lorraine...
PS moi c'est pas Patrick |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 18:05 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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hifiv6 a écrit: | Citation: | Salut Patrick,
Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ... |
Salut,c'est censé être de l'humour au second degré!...
Tout le monde fait des erreurs,je connais qq'un qui a eu chaud lors d'un dépassement au cours d'un rallye en Lorraine...
PS moi c'est pas Patrick |
D'accord, c'est pas drôle, c'était juste un clin d'oeil à ta 164 qui marchait fort. (et l'essentiel c'est que tu t'en sortes indemne !)
PS : C'est pas Patrick ? C'est bien la 164 verte au moins ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 12/02/2007 19:23 |
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gtvbernard |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 08 Déc 2004 |
Messages: 412 |
Localisation: Thionville (57) |
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oui elles est chez moi depuis cette apres midi pour demontage, on va faire concurence à Baboun |
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GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0 |
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Posté le: 12/02/2007 19:58 |
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hifiv6 |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 05 Juin 2005 |
Messages: 137 |
Localisation: yutz57 |
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D'accord, c'est pas drôle, c'était juste un clin d'oeil à ta 164 qui marchait fort. (et l'essentiel c'est que tu t'en sortes indemne !)
PS : C'est pas Patrick ? C'est bien la 164 verte au moins ?[/quote]
J'avais bien compris
oui,c'est bien la verte et moi c'est Aldo pour les intimes,pour les autres aussi d'ailleurs puisque c'est mon prénom |
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1643.0v6 (HS!snif!)
155 td 2.5 (un diesel,je sais!) |
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Posté le: 12/02/2007 20:08 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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c'est vrai que cela glisse pas mal en ce moment sur les routes hier une bmw a glissé juste devant moi coup de chance pour le conducteur et la voiture il na rien tapé mais le type fut tres surpris
alfiste76 |
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Posté le: 12/02/2007 21:27 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Aïe ! c'est pas de bol, mais bon t'as rien, c'est l'essentiel (éternel refrain ^^).
Il y a 1 mois environ, j'avais glissé avec la 75 turbo sur cette sorte de gras-mouillé : j'étais à 120 km/h, à la sortie de la courbe gauche, léger délestement de l'arrière, ça a suffit pour que l'arrière passe devant...
J'ai voulu contre-braqué, seulement c'était trop vite, j'allais carrément perpendiculairement face au tertre à ma gauche
J'ai évidemment bloqué les freins et débrayé, la 75 a arrêté de foncer vers le tertre et s'était mise à glisser en crabe dans le bon sens (mais sur la voie opposée!), j'ai continué à regarder par la vitre passager la route, mais d'un seu coup, la 75 s'était retrouvé en "demi-tour" avec glissade en marche-arrière, en ce moment là, j'ai relaché les freins et braqué à gauche, le train avant a pivoté et est revenu dans le bon sens ENFIN! un coup de seconde (le moteur n'avait pas calé puisque j'avais débrayé) et je suis reparti comme si de rien n'était. J'ai pas paniqué à aucun moment, mais j'ai sacrément transpiré ptin!
J'ai rien touché heureusement. Et s'il y avait eu quelqu'un en face, c'était cuit... |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 12/02/2007 23:14 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
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Un petit parallelisme, deux trois coups de marteau et ça repare
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