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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » snif! Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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snif!
MessagePosté le: 12/02/2007 13:02 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




Salut à tous!
Juste pour vous rappeler à un peu de prudence car hier ,suite à une vitesse excessive dans un virage et sur route mouillée,j'ai envoyé ma 164 v6 dans le décor Sad .
Miraculeusement,j'en suis sorti sans aucun bobo!(Costaud une 164!)
Reste plus qu'à digerer cette connerie Embarassed ...
1643.0v6 (HS!snif!)

155 td 2.5 (un diesel,je sais!)
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MessagePosté le: 12/02/2007 13:08 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Et l'auto, elle a un gros bobo ?

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 12/02/2007 13:15 Répondre en citant
Rodolphe
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2635
Localisation: LILLE (59)




Shocked Sad

désolé pour toi !
l'essentiel est que tu n'ai rien... et que personne d'autre n'ait été blessé...

elle a morflé, la 164 ???

les routes gras-mouillées en ce moment, y'a rien de pire !
quand c'est neige ou verglas, on fait gaffe, on est au ralenti, mais quand on pense que c'est simplement mouillé, on se fait piégé...
j'ai plié une 33, comme ça... Confused

comment éviter ça ??
c'est pas les cours de pilotage qui apprendront à redresser dans un virage pris en vrille ... même de bons pilotes se font surprendre ! quand la vitesse limite est dépassée, y'a rien à faire !
et puis une 164, c'est lourd... quand ça glisse, faut ramer pour la remettre dans le dorit chemin...

non faut juste pas se mettre en crabe !
donc toujours adapter sa vitesse aux circonstances...

Tu as raison de nous rappeler la prudence !

Rodolphe
Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?!
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MessagePosté le: 12/02/2007 13:20 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




Rodolphe a écrit:
Shocked Sad

désolé pour toi !
l'essentiel est que tu n'ai rien... et que personne d'autre n'ait été blessé...



les routes gras-mouillées en ce moment, y'a rien de pire !
quand c'est neige ou verglas, on fait gaffe, on est au ralenti, mais quand on pense que c'est simplement mouillé, on se fait piégé...
j'ai plié une 33, comme ça... Confused

comment éviter ça ??
c'est pas les cours de pilotage qui apprendront à redresser dans un virage pris en vrille ... même de bons pilotes se font surprendre ! quand la vitesse limite est dépassée, y'a rien à faire !
et puis une 164, c'est lourd... quand ça glisse, faut ramer pour la remettre dans le dorit chemin...

non faut juste pas se mettre en crabe !
donc toujours adapter sa vitesse aux circonstances...

Tu as raison de nous rappeler la prudence !

Rodolphe


tout à fait d'accord avec toi!
1643.0v6 (HS!snif!)

155 td 2.5 (un diesel,je sais!)
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MessagePosté le: 12/02/2007 13:23 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




le gras-mouillé par temps froid, c'est pîégeux.
il aurait fallu une Q4...

Sinon, il y a en a une toute neuve pour remplacer la tienne :

http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10980
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 12/02/2007 13:25 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




Pour les dégats,l'auto a fini son tête à queue 2 mètres plus bas,sur le plancher, en fauchant des arbustes de 5 cm de diamètre...
Résultat:coque déformée,griffes et bosses partout mais cellule vitale intacte,heureusement pour moi...
J'en saurai plus cet A-M concernant la mécanique.
1643.0v6 (HS!snif!)

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MessagePosté le: 12/02/2007 13:29 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




[quote="coincoin"]le gras-mouillé par temps froid, c'est pîégeux.
il aurait fallu une Q4...

Sinon, il y a en a une toute neuve pour remplacer la tienne

Merci,je l'avais aussi repérée sur Ebay.
1643.0v6 (HS!snif!)

155 td 2.5 (un diesel,je sais!)
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MessagePosté le: 12/02/2007 16:05 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




hifiv6 a écrit:
Pour les dégats,l'auto a fini son tête à queue 2 mètres plus bas,sur le plancher, en fauchant des arbustes de 5 cm de diamètre...
Résultat:coque déformée,griffes et bosses partout mais cellule vitale intacte,heureusement pour moi...
J'en saurai plus cet A-M concernant la mécanique.

Salut Patrick,

Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ...
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 12/02/2007 17:06 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




Salut Patrick,

Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ...[/quote]

Salut,c'est censé être de l'humour au second degré!...
Tout le monde fait des erreurs,je connais qq'un qui a eu chaud lors d'un dépassement au cours d'un rallye en Lorraine...

PS moi c'est pas Patrick Smile
1643.0v6 (HS!snif!)

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MessagePosté le: 12/02/2007 18:05 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




hifiv6 a écrit:
Citation:
Salut Patrick,

Je ne comprends pas, toi qui roules si doucement d'habitude ...


Salut,c'est censé être de l'humour au second degré!...
Tout le monde fait des erreurs,je connais qq'un qui a eu chaud lors d'un dépassement au cours d'un rallye en Lorraine...

PS moi c'est pas Patrick Smile


D'accord, c'est pas drôle, c'était juste un clin d'oeil à ta 164 qui marchait fort. (et l'essentiel c'est que tu t'en sortes indemne !)

PS : C'est pas Patrick ? C'est bien la 164 verte au moins ?
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 12/02/2007 19:23 Répondre en citant
gtvbernard
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 08 Déc 2004
Messages: 412
Localisation: Thionville (57)




oui elles est chez moi depuis cette apres midi pour demontage, on va faire concurence à Baboun Laughing Laughing Laughing
GTV 2000
75 Turbo America
166 V6 3.0
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MessagePosté le: 12/02/2007 19:58 Répondre en citant
hifiv6
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 05 Juin 2005
Messages: 137
Localisation: yutz57




]

D'accord, c'est pas drôle, c'était juste un clin d'oeil à ta 164 qui marchait fort. (et l'essentiel c'est que tu t'en sortes indemne !)

PS : C'est pas Patrick ? C'est bien la 164 verte au moins ?[/quote]

J'avais bien compris Wink Very Happy
oui,c'est bien la verte et moi c'est Aldo pour les intimes,pour les autres aussi d'ailleurs puisque c'est mon prénom Razz
1643.0v6 (HS!snif!)

155 td 2.5 (un diesel,je sais!)
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MessagePosté le: 12/02/2007 20:08 Répondre en citant
alfiste76
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 838
Localisation: le havre




c'est vrai que cela glisse pas mal en ce moment sur les routes hier une bmw a glissé juste devant moi coup de chance pour le conducteur et la voiture il na rien tapé mais le type fut tres surpris
alfiste76
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MessagePosté le: 12/02/2007 21:27 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Aïe ! c'est pas de bol, mais bon t'as rien, c'est l'essentiel (éternel refrain ^^).

Il y a 1 mois environ, j'avais glissé avec la 75 turbo sur cette sorte de gras-mouillé : j'étais à 120 km/h, à la sortie de la courbe gauche, léger délestement de l'arrière, ça a suffit pour que l'arrière passe devant...
J'ai voulu contre-braqué, seulement c'était trop vite, j'allais carrément perpendiculairement face au tertre à ma gauche Shocked
J'ai évidemment bloqué les freins et débrayé, la 75 a arrêté de foncer vers le tertre et s'était mise à glisser en crabe dans le bon sens (mais sur la voie opposée!), j'ai continué à regarder par la vitre passager la route, mais d'un seu coup, la 75 s'était retrouvé en "demi-tour" avec glissade en marche-arrière, en ce moment là, j'ai relaché les freins et braqué à gauche, le train avant a pivoté et est revenu dans le bon sens ENFIN! un coup de seconde (le moteur n'avait pas calé puisque j'avais débrayé) et je suis reparti comme si de rien n'était. J'ai pas paniqué à aucun moment, mais j'ai sacrément transpiré ptin! Shocked
J'ai rien touché heureusement. Et s'il y avait eu quelqu'un en face, c'était cuit...


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer l'e-mail Visiter le site web du posteur Numéro ICQ
MessagePosté le: 12/02/2007 23:14 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Un petit parallelisme, deux trois coups de marteau et ça repare




GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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