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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » ma 75 en rideau ce matin Aller à la page 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7  Suivante
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ma 75 en rideau ce matin
MessagePosté le: 17/01/2007 00:24 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




hello ,
ce matin , je roulais tranquille , quand soudain j'entends un bruit , un genre de patatra provenant du moteur, puis calage
j'essayes de redémarrer, rien à faire , le démarreur tourne plein pot , sans résistance .le moulbif à l'air léssivé
La chaine de distrib est bien en place , tout à l'air ok vu de l'extérieur , je comprends pas .
Je me suis fait ramener la voiture par l'assistance à la maison, demain je regarde les compréssions .
A votre avis qu'est ce qui a pu se produire ?
Merci de vos réponses ?

Thierry
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MessagePosté le: 17/01/2007 00:33 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Sans voir le moteur, dur de se prononcer.
Le démarreur tourne à vide, ou il entraine quand même le vilo ?

Si le vilo tourne, ptetre la chaine primaire de distri a laché (rarissime).

combien de bornes ? c'est la TS ?
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 17/01/2007 00:39 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




coincoin a écrit:
Sans voir le moteur, dur de se prononcer.
Le démarreur tourne à vide, ou il entraine quand même le vilo ?

Si le vilo tourne, ptetre la chaine primaire de distri a laché (rarissime).

combien de bornes ? c'est la TS ?


salut coincoin,

c'est la TS , 232000 bornes , le démarreur entraine le villo
y'a eu un sal bruit , puis plus rien , on m'a conseiller de démonter le carter pour voir s'il y'a des débrits
sur ce coup je crains le pire
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MessagePosté le: 17/01/2007 08:21 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




salut,

vu les symptomes, absence de compression, la cause c'est probablement une chaine de distri secondaire cassée (enleve le bouchon remplissage d'huile pour voir si la chaine est toujours la, ou enleve la tete d'allumeur en bout d'arbre et fais tourner le moteur a la main pour voir si le doigt tourne)
si c'est pas ca j'ai vu un cas où le variateur de phase s'est desseré et les petites dents de réglage s'étaient décalées de façon importante, impossible de démarrer mais ya rien eu de plié!

@+
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
http://alfaimola.free.fr
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MessagePosté le: 17/01/2007 08:35 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




ZeNiTh-PbArM a écrit:
salut,

vu les symptomes, absence de compression, la cause c'est probablement une chaine de distri secondaire cassée (enleve le bouchon remplissage d'huile pour voir si la chaine est toujours la, ou enleve la tete d'allumeur en bout d'arbre et fais tourner le moteur a la main pour voir si le doigt tourne)
si c'est pas ca j'ai vu un cas où le variateur de phase s'est desseré et les petites dents de réglage s'étaient décalées de façon importante, impossible de démarrer mais ya rien eu de plié!

@+

salut ZP,

le doigt tourne , par contre j'ai fait tourné au démarreur et j'ai une détonation à l'échappement digne d'un beau pétard , pas top à 7h du mat
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MessagePosté le: 17/01/2007 13:25 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




voila j'ai bien les boules , en démontant les bougies pour tester les compressions ,j'ai trouvé la cause de la panne : 1 piston percé

par contre ce qui est bizard c'est que j'ai les 2 bougies écrasées , mon hypothese c'est qu'une soupape ce serait décroché et aurait été prise en sandwitch entre piston et culasse
c'est possible ou pas ?

les compréssions sont pas térribles 5, 0, 0 ,5

Thierry
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MessagePosté le: 17/01/2007 13:34 Répondre en citant
tintinseb
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2061
Localisation: Nogaro (32)




J'ai flingué un boxer comme ça, une soupape c'est cassée et est venu "géner" la course du piston.....
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MessagePosté le: 17/01/2007 13:48 Répondre en citant
Invité




C est partie pour un changement moteur...

On en trouve a 150€ des fois sur le forum, allez!!!!!
MessagePosté le: 17/01/2007 15:14 Répondre en citant
baud
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 451
Localisation: peymeinade (06)




Fabrice Potenziata a écrit:
C est partie pour un changement moteur...

On en trouve a 150€ des fois sur le forum, allez!!!!!



Je pensais pas changer le moulbif ,
d'apres vous c'est réparable ou ça vaut pas le coup ?
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MessagePosté le: 17/01/2007 15:43 Répondre en citant
Invité




Pour moi le plus simple et le mieux coté finance c est changement de moteur.

A part si t es chaud pour refection totalle moteur (chemises, pistons, coussinets...)
MessagePosté le: 17/01/2007 17:31 Répondre en citant
ZeNiTh-PbArM
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 853




pour la refection c'est mort la segmentation n'est plus dispo nulle part
ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz"
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International Guild of 33ists
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MessagePosté le: 17/01/2007 17:47 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




ZeNiTh-PbArM a écrit:
pour la refection c'est mort la segmentation n'est plus dispo nulle part
Ce n'est pas la même que pour les autres 2.0 L Bialbero ?
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 17/01/2007 17:54 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




baud a écrit:
voila j'ai bien les boules , en démontant les bougies pour tester les compressions ,j'ai trouvé la cause de la panne : 1 piston percé

Thierry


Piston percé ! c'était quoi comme bougies ?





Arrow déjà parti....... Very Happy

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 17/01/2007 18:54 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




baud a écrit:
Fabrice Potenziata a écrit:
C est partie pour un changement moteur...

On en trouve a 150€ des fois sur le forum, allez!!!!!



Je pensais pas changer le moulbif ,
d'apres vous c'est réparable ou ça vaut pas le coup ?


J'ai un 2.0 TS en stock, il tourne, mais bruit de bielle. Aves les 2 tu pourrais en faire un... A vendre pasher.

Sinon bizzare ton histoire, c'est extremmement rare sur un Bialb TS...

Tes bougies avaient combien de kilometre ?
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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Re: ma 75 en rideau ce matin
MessagePosté le: 17/01/2007 19:43 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




baud a écrit:
hello ,
ce matin , je roulais tranquille , quand soudain j'entends un bruit , un genre de patatra provenant du moteur, puis calage
j'essayes de redémarrer, rien à faire , le démarreur tourne plein pot , sans résistance .le moulbif à l'air léssivé
La chaine de distrib est bien en place , tout à l'air ok vu de l'extérieur , je comprends pas .
Je me suis fait ramener la voiture par l'assistance à la maison, demain je regarde les compréssions .
A votre avis qu'est ce qui a pu se produire ?
Merci de vos réponses ?

Thierry


Salut Thierry, arf je compatie a ta douleur .... Crying or Very sad Pauvre 75 ... Si tu veux un coup de patte on peut se voir si tu veu le refaire ou l echanger . Ou si tu as besoin d'un gros palent sur pied je t en prette un .
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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ma 75 en rideau ce matin
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