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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » alfetta gtv 6 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  alfetta gtv 6 Posté le: 09/01/2007 12:39 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut j'ai un souci sur mon gtv 6 je n'est plus de ralenti a froid de quoi sa peu venir? merci de vos reponses benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 09/01/2007 12:54 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Salut Benoit, Bon, ce n'est que à froid ? Et quand tu dis que tu n'as pas de ralenti, c'est qu'en lâchant l'accélérateur, le régime chute, oscille un peu et cale ? As-tu une odeur d'essence plus forte que d'habitude ? Si c'est tout ça, il faut regarder du côté de la vanne d'air aditionnel ... Ciao Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 09/01/2007 13:04 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut max elle na pas d'odeur d'essence , elle est vraiment a la limite du calage a chaud elle a un bon rallenti mais elle ne tourne pas bien parcontre elle monte bien dans les tours ( a chaud) benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 09/01/2007 13:15 Invité Bougie, tête d allumeur, injecteur, injecteur de départ a froid, tiroir d air aditionel, mauvais jeu aux soupapes... Voila, y a de quoi s amuser Dernière édition par Invité le 09/01/2007 13:36; édité 1 fois Posté le: 09/01/2007 13:35 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges il ne pourrait pas y avoir un probleme avec la sonde de température d'eau ? de toute facon il fait moche, alors a ton multimetre !!!! AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 09/01/2007 13:53 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Fabrice Potenziata a écrit: Bougie, tête d allumeur, injecteur, injecteur de départ a froid, tiroir d air aditionel, mauvais jeu aux soupapes... Voila, y a de quoi s amuser injecteurs ? non car le moulin monte correctement dans les tours ! pareil pour bougies injecteur de départ à froid : il ne dure que quelques seconde quand on tourne la clé... tête d'allumeur ou faisceaux... avec l'humidité de saison, c'est possible par contre la vanne d'air additionnel ça me semble une bonne piste.... mais, déjà dit... Benoît > combien de temps dois-tu jouer avec l'accélérateur pour que le ralenti tienne ?? Rodolphe Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 09/01/2007 13:57 Invité Rodolphe a écrit: Fabrice Potenziata a écrit: Bougie, tête d allumeur, injecteur, injecteur de départ a froid, tiroir d air aditionel, mauvais jeu aux soupapes... Voila, y a de quoi s amuser ton bel étalage ne sert à rien : on peut en éliminer au moins la moitié ! injecteurs ? non car le moulin tourne correctement à chaud ! pareil pour bougies et têtes d'allumeur : pourquoi ne fonctionneraient-ils pas à froid mais bien à chaud ? en plus pas d'odeur d'essence.... injecteur de départ à froid : il ne dure que quelques seconde quand on tourne la clé... par contre la vanne d'air additionnel ça me semble une bonne piste.... mais, déjà dit... Benoît > combien de temps dois-tu jouer avec l'accélérateur pour que le ralenti tienne ?? Rodolphe alfissimo a écrit: salut max elle na pas d'odeur d'essence , elle est vraiment a la limite du calage a chaud elle a un bon rallenti mais elle ne tourne pas bien parcontre elle monte bien dans les tours ( a chaud) benoit Tu sais lire la tanche? elle tourne pas bien a chaud Posté le: 09/01/2007 13:58 Rodolphe Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2635 Localisation: LILLE (59) Tu sais lire la tanche? elle tourne pas bien a chaud t'excite pas ! j'ai relu et corrigé... Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ?! Posté le: 09/01/2007 14:11 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Question à 2 balles : il est réglé à combien ton ralenti ? Parce que s'il est un peu bas à chaud (moins de 850tr/min), c'est généralement la cata à froid ... Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 09/01/2007 14:23 Invité Citation: injecteurs ? non car le moulin monte correctement dans les tours ! pareil pour bougies Avec l effet d entrainement et la vitesse de rotation pas facil dans les tours si un injecteur deconne, par contre au ralentit si il crache a l ouest ça tourne carré. Citation: injecteur de départ à froid : il ne dure que quelques seconde quand on tourne la clé... L est pê pas étanche Citation: tête d'allumeur ou faisceaux... avec l'humidité de saison, c'est possible par contre la vanne d'air additionnel ça me semble une bonne piste.... mais, déjà dit... Pê même coupé, mais pareil avec l inertie moteur dans les tour si y as un 1 cylindre sur 6 qui donne moi ça se sent moin qu au ralentit. Posté le: 09/01/2007 14:51 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut rodolphe et fab je viens d'allè faire tournè la voiture elle a vraiment un tres mauvais ralenti ( quand elle est prète à calè elle remonte en regime et il redessent) j'ai debranchè la prise de la vanne d'air additionel et rebranchè mème resultat! autre petit problème ( lie ou pas?) a chaud ( defois) il faut donnè plusieurs coup de demareur ou tirrè longtemps sur le demareur en espèrant avoir etait precis dand mes explications benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 09/01/2007 15:00 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) alfissimo a écrit: salut rodolphe et fab je viens d'allè faire tournè la voiture elle a vraiment un tres mauvais ralenti ( quand elle est prète à calè elle remonte en regime et il redessent) j'ai debranchè la prise de la vanne d'air additionel et rebranchè mème resultat! autre petit problème ( lie ou pas?) a chaud ( defois) il faut donnè plusieurs coup de demareur ou tirrè longtemps sur le demareur en espèrant avoir etait precis dand mes explications benoit Salut Benoit, c'est parce que c'est un GTV6 gris clair...marchent pas bien les gris clair, en plus c'est moche surtout avec des jantes Ronal Et puis il ne fait pas un temps a rouler en GTV c'est tout mouillé GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 09/01/2007 15:03 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards ca ressemble à la sonde de température d'eau en panne. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 09/01/2007 15:09 Invité coincoin a écrit: ca ressemble à la sonde de température d'eau en panne. Pê aussi, par contre pour la testé faut l ohmetre. Car la débranchée c est équivalent à " tres froid" et la ça demarre plus du tout. Posté le: 09/01/2007 15:13 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Absolument, car il s'agit d'une sonde à coefficient de température négatif (NTC). Expert en parpaing ballistique eighties powered alfetta gtv 6 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom