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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Présentation Aller à la page Précédente  1, 2    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Posté le: 18/12/2006 12:31 commandatore Taré du trêfle Inscrit le: 01 Mai 2006 Messages: 2943 Localisation: idf Salut l'ami! Bon, c'est vrai, je ne vais pas faire très original, mais ça m'empechera pas de te souhaiter la bienvenue parmi nous. Ca m'empechera pas non plus de te féliciter pour tes acquisitions (je kiffe ta Giulietta par dessus tout!!! )! Bon courage pour ta restauration, à première vue, tu vas avoir de quoi faire, mais sait-on jamais que tu sois tombé sur l'Alfa inrouillable? Et surtout, fais nous profiter de tes clichés au cours de la restauration (ça peut m'interesser moi aussi car je suis sur mon Bertone depuis octobre dernier!). Allez, bonne route à toi!!! Gazzzzzzzzzz !!! Use the Force GT 1300 Junior 1968 - 156 JTS SW 2002 - 156 GTA SW 2003 Posté le: 18/12/2006 14:21 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut bienvenu à toit et t'est voitures benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 18/12/2006 16:29 JMARC Changeur d'ampoule Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 220 Localisation: ERMONT 95 Saluti............................ 159 sw 210, SPIDER 1983 Posté le: 19/12/2006 00:34 Sud1500TI Petit nouveau Inscrit le: 25 Mai 2006 Messages: 8 Localisation: Territoire de Belfort Merci à tous pour votre acceuil ! Pour la Giulietta, il sagit en fait d'une giulia 1600 de 1964, donc disques à l'avant et tambours 2 machoires à l'arrière. Suite à une purge du circuit, le récepteur arrière droit a rendu l'âme et l'étrier avant droit perd du liquide ... donc je vais refaire tout cela à neuf cet hiver .. je pense me procurer les pièces chez Alfastop .. ou chez Afra en italie. J'ai aussi remonté le solex en lieu et place des 2 weber, elle a nettement gagné en régularité, souplesse et consommation, un peu perdu en musique et surement en chevaux mais il y en a assez comme cela. Elle a une jolie culasse refaite pratiquement à neuf et est merveilleusement équilibrée désormais ... pas un bruit de claquement ni de vibration ... une vraie petite merveille ce 4 cylindres ! Elle est équipée d'un radiomatic qui n'est là que pour l'ambiance.. Quant à la 2600, je ne sais pas encore ce que je vais en faire ... A+ Fred Alfasud 1500 TI Giulia 1600 Spider Sprint 2600 Posté le: 19/12/2006 10:08 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 Sud1500TI a écrit: Merci à tous pour votre acceuil ! Elle est équipée d'un radiomatic qui n'est là que pour l'ambiance.. A+ Si j'ai posé la question, c'est parceque sur mon spider 63, j'ai le même radiomatic (enfin la façade car je n'ai jamais pu faire rentrer le principal derrière le TdB) Comment as-tu fait ?? Posté le: 27/12/2006 22:52 Sud1500TI Petit nouveau Inscrit le: 25 Mai 2006 Messages: 8 Localisation: Territoire de Belfort Salut, Pour le radiomatic, Je prendrai des photos la semaine prochaine et ej te dirai cela (je ne suis pas au même endroit que le spider) Quelques photos de la 2600 que je suis en train d'ausculter : [img][/img] Pas fraîche non ? [img][/img] 1 - démontage de la calandre (2 bonnes heures, des vis partout ... j 'espère que le gars qui a conçu la calandre brule en enfer !) 2 - démontage des duites d'eau et d'huile, il y a du liquide antigel en quantité donc je suis quasi sur que le bloc n'a pas gelé 3- démontage du ventilo et de ses protections 4- sortie des radiateurs eau et huile accollés (Chausson en cuivre --- état impeccable !) 5- démontage du cache arbre à came et des bougies C'est quand impressionnant ce moteur ... les arbres à cames sont interminables, le pastillage doit être un vrai grand moment de solitude ! [img][/img] Pour un moteur qui n'a pas tourné depuis au moins 10 ans (la dernière vignette sur le pare brise est de 87) ... rien à signaler ... de l'huile partout en abondance dans les godets, pas de corrosion particulière, et les profils des cames sont plutot saillants ... Le moment de vérité approche : bloqué ou pas bloqué ? Clé de 27 sur l'écrou en bout d'arbre (impossible de mettre une clé normale sur l'embout de vilo) .... un effort léger ... et IL EST PAS BLOQUE !!! j'ai fait faire 1 tours d'arbre à peu près ... tout à l'air normal En voilant une qui va bientôt chanter ! prochaines étapes : - démontage nettoyage des carbus - démontage / dégrippage pompe à eau (elle a l'air bien bloqué par contre) - démontage démarreur pour test - remontage, vidange, et test ... Qu'en dites vous ? A+ pour la suite de la saga [img][/img] Fred Alfasud 1500 TI Giulia 1600 Spider Sprint 2600 Posté le: 27/12/2006 23:12 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne Continue comme ça, t'es sur la bonne voie ! Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 28/12/2006 10:30 20-100 Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 456 Localisation: Clermont-Ferrand Bienvenue à toi Franck ! Incroyable de trouver une 2600 dans un champ comme ça. Bon il y a du boulot mais ça semble jouable surtout que le moteur semble OK. Bon courage ! Posté le: 28/12/2006 11:14 bertone Fossile du forum Inscrit le: 10 Mai 2006 Messages: 3988 Localisation: auvergne bon courage a toi !! un vrai boulot sympa que tu fait la . Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... Posté le: 28/12/2006 14:28 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin alfamania a écrit: Sud1500TI a écrit: Merci à tous pour votre acceuil ! Elle est équipée d'un radiomatic qui n'est là que pour l'ambiance.. A+ Si j'ai posé la question, c'est parceque sur mon spider 63, j'ai le même radiomatic (enfin la façade car je n'ai jamais pu faire rentrer le principal derrière le TdB) Comment as-tu fait ?? j ai 2 radiomatics , l 'un a une grosse excroissance derriere (genre amp de puissance ) l 'autre pas , donc .... ferai des photos quand j 'aurai 5 minutes je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 28/12/2006 14:53 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 pepiot a écrit: alfamania a écrit: Sud1500TI a écrit: Merci à tous pour votre acceuil ! Elle est équipée d'un radiomatic qui n'est là que pour l'ambiance.. A+ Si j'ai posé la question, c'est parceque sur mon spider 63, j'ai le même radiomatic (enfin la façade car je n'ai jamais pu faire rentrer le principal derrière le TdB) Comment as-tu fait ?? j ai 2 radiomatics , l 'un a une grosse excroissance derriere (genre amp de puissance ) l 'autre pas , donc .... ferai des photos quand j 'aurai 5 minutes Le mien est du genre grosse excroissance (en 2 parties). Cà ne passe pas derrière le TdB ... Posté le: 30/12/2006 23:50 diremas Rodeur de soupapes Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1441 Localisation: Provence Sud1500TI a écrit: Pour un moteur qui n'a pas tourné depuis au moins 10 ans (la dernière vignette sur le pare brise est de 87) Quand le subconscient nous rajeunit... 87 c'était il y a 20 ans fredo Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant. 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