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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Etrier 4 piston pour 75? Aller à la page 1, 2  Suivante
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Etrier 4 piston pour 75?
MessagePosté le: 01/11/2004 12:20 Répondre en citant
Invité




Voila j ai reperer une volvo 240 break turbo essence ds une casse, est ce bien le modele "préconisait" pour le montage en 4 pistons sur 75.
MessagePosté le: 01/11/2004 16:05 Répondre en citant
Petitcoyote91
Tombeur de boite
Inscrit le: 14 Sep 2004
Messages: 961
Localisation: Paris Porte d'Orléans.




Oui, c'est ça, Volvo 240 toutes versions.
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MessagePosté le: 01/11/2004 19:51 Répondre en citant
Invité




Petitcoyote91 a écrit:
Oui, c'est ça, Volvo 240 toutes versions.



Toute version??????? Parce que la c est un turbo essence la 240, c est assez rare pour etre souligné!
MessagePosté le: 01/11/2004 20:40 Répondre en citant
Invité




Bon maintenant faut que j aille negocier ça..... a votre avis combien max pour ne pas me faire anarquer car j ai aucune idée du prix que ça peut valoir  Confused


Et surtout le pire viendra quand faudra les monter Shocked , quand je vois sur le site de ZP, ça me fait un peu peur Laughing
MessagePosté le: 01/11/2004 22:25 Répondre en citant
Invité




PAT V6 a écrit:
j'ai payé les deux 60€ et usinage des disques 50€ , par contre gaffe aux jantes en 14 d'origine ,ça passe pas ! mais tu es + de la partie que moi ,ça devrait pas te poser de difficultés ,bon courage...


A propos il marche bie ntes etrier depuis que tu les amis a l endroit  Cool
MessagePosté le: 01/11/2004 22:35 Répondre en citant
TI
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1500
Localisation: VALENCE




Salut
Elle est pas belle la vie? aller bonne bourre .........A+TI
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MessagePosté le: 02/11/2004 01:23 Répondre en citant
Philaix
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 12 Sep 2004
Messages: 281
Localisation: Sud Est / Aix en Provence




Ces étriers de volvo 240 sont dispo en reconditionnés(donc refait à neuf !)de marque ACEI, à des prix tout à fait abordables, aux USA(environ 100 $ l'étrier ! )
tapez les mots clés: volvo 240 année 1990 "brake caliper"
Ceux pour disques ventilés sont les "vented disc":
http://catalog.autopartsgo.com/
http://www.maximumautoparts.com/VO_Brake~Caliper_240-T-001_items.html
http://oem.overnightautoparts.com/parts/overnightautoparts/quote.jsp?make=VO&year=1990&product=N1040-103771&application=000159252&part=Brake%20Caliper&category=All
http://shop.store.yahoo.com/impol/frontbrakes5.html

Bonne chasse !
Philaix
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MessagePosté le: 02/11/2004 19:42 Répondre en citant
BTRET
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 07 Oct 2004
Messages: 596
Localisation: 79




Et la modif ne s'adapte qu'aux 75 ? et c'est pas possible pour d'autres ?
Alfa 156 V6 24V vendue
Alfa 156 SW JTD 2.4 20V selective 175 cv...
Fiat Barchetta 150cv
Fiat Bravo 1.4 12V à tout faire...
www.barchetta-club-france.com
http://ogerau.free.fr/forum/index.php

l'esprit italien est aussi ici...
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MessagePosté le: 03/11/2004 00:23 Répondre en citant
Invité




pouff 3.2 a écrit:
Pbeton a écrit:
C'est clair qu'avec des freins comme ça je me sentirai plus en sécurité car je trouve qu'au dessu de 240 ma 75 T (qui ne vibre plus)  n'est pas très rapide à s'arreter !

L'autre jour je tirais une bourre sur l'A81 avec un Imprez STi et bien lui quand il a du s'arreté j'ai mis 100m de plus !


oui, j'ai remarqué que ma turbo monte plus vite a 243km/h (en trois) Rolling Eyes qu'elle ne met de temps pour s'arrèter a 52 km/h, bisous ma puce...



avec un decallage du rupteur et une pression de turbo majorée c est possible Rolling Eyes

Par contre d origine moi je fais max 230 compteur, total impossible de faire plus, car deja les 15 derniers ont dure a prendre!

Pour le freinage, c est clair que un freinage au max limite blocage roues de 200 a 0 et apres t as plus rien!
Etrier 4 piston pour 75?
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