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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Commande compresseur clim 75 Aller à la page 1, 2  Suivante
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Commande compresseur clim 75
MessagePosté le: 26/07/2006 10:00 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Bonjour à tous,

Puisque tout le monde parle de clim, je suis à la recherche du potentiomètre de mise en route du compresseur dernier modèle sur 75 2.4 TD.

Le compresseur est le même que celui de la V6 et la commande doit être la même.

La pièce se trouve sur la platine de climatisation sur la console centrale.Elle est tout à droite et c'est le fermeture/débit d'air sans clim.

Et si par la même occas, il y avait le petit rectangle de caoutchouc qui sert de joint entre la coque de la console et la platine, ce serait génial.

Je dois la réviser totalement et si le bilan est positif, je finis l'installation de la clim si j'ai du courage...

Merci.

Serge.
Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:11 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Je précise : c'est la pièce électrique qui met en route le compresseur, ma platine de console centrale est complète.

Il ne me manque que cette pièce et il me reste à trouver le fil qui est relié au compresseur dans le compartiment moteur sur le devant de l'aile droite.

Merci.

Bonne nuit

Serge.
Il n'y pas que le Colza dans le vie...
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:13 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




La piece que tu cherche c'est un cylindre de taille moyenne qui se trouve a coté du radiateur de clim c'est bien ca ??
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:13 Répondre en citant
vincenturbo75
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1465
Localisation: 22 Côtes d'Armor




Bonne nuit Serge. Allez, tout le monde dit bonne nuit à Serge ?
Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:13 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




vincenturbo75 a écrit:
Bonne nuit Serge. Allez, tout le monde dit bonne nuit à Serge ?



LOOL pk? ? ? ?
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:14 Répondre en citant
vincenturbo75
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1465
Localisation: 22 Côtes d'Armor




parce qu'il a écrit "bonne nuit", alors je réponds par politesse. Laughing
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MessagePosté le: 30/07/2006 22:16 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




vincenturbo75 a écrit:
parce qu'il a écrit "bonne nuit", alors je réponds par politesse. Laughing



Ahhhhhhhhhhhhhh ok ok ok



Bonne nuit les petits hohohohohohohoho !!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
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MessagePosté le: 30/07/2006 23:14 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




Booooonnnnne nuit serge... chuuuuuuuut, pas de bruit....
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 31/07/2006 09:34 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




forza alfa 33 a écrit:
La piece que tu cherche c'est un cylindre de taille moyenne qui se trouve a coté du radiateur de clim c'est bien ca ??




La pièce se trouve commandée par le bouton rotatif que j'ai barré de noir. Sur cette photo, il n'y a pas la clim.

Je possède cette pièce, mais avec les platines précédentes (plastiques très transparent "habillé" de cercles plastiques verts pour colorer la lumière blanche des veilleuses) et elle ne s'adapte pas sur ma platine.

Je cherche également le joint plastique rectangulaire noir entre la platine et la console centrale.

Au fait, j'ai bien dormi !!!

Merci.


Serge. Very Happy
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MessagePosté le: 29/08/2006 19:23 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Je remets au goût du jour ma recherche Surprised

En effet, faute d'avoir cette pièce je ne puis commander l'ouverture du volet d'air ext. qui est presque fermé en permanence, alors en hiver ça cailleuh....et y a de la buée...

Je préfère : "y'a d'la joie, bonjour bonjour les hirondelles".... mais ça mârche pôs.

Merci.

Serge. Laughing
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MessagePosté le: 29/08/2006 19:32 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




je regarde ce que j'ai je doit avoir ca d'une giulietta nuova clim !

d'ailleur si ca t'intéresse, j'ai l'evaporateur, et tout le bloc qui va avec tjs d'une juliette !

t'as eventuellement de la chance parce que ca m'encombre plus qu'il me faut ce truc, si tu le veux c'est gratos !

j'ai le compresseur avec mais lui, il est pas beau a voir !!!!
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MessagePosté le: 29/08/2006 20:29 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




A propos de clim de 75 est ce que quelqu'un pourrait expliquer comment ça marche.
Je m'explique, quand on tourne le fameux bouton pour enclencher la clim, je présume qu'il y a un relais qui commande l'embrayage du compresseur mais j'ai pas trouvé où il créchait ce relais sur ma 75 ( y'en a peut etre pas d'ailleurs ).
De plus, l'hiver, je met le chauffage ( quoi de plus normal ) mais j'ai les pieds gelés et dans le reste de l'habitacle ça va. Je soupçonne ma clim de marcher en permanence et j'aimerais etre sur de pouvoir la neutraliser et de faire l'essai comme ça.
Alors je me dis qu'il doit y avoir un truc qui déconne et comme je suis pas fan de clim je me demande si je vais pas tout démonter. Wink

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 29/08/2006 23:02 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




le relais il est normalement direct dans le compresseur,

ensuite normalement la clim ne fonctionne pas en dessous de 4°, pour celà il y a une sonde en sortie d'evaporateur/condenseur (je ne sais plus) dans le bloc chauffage.

Cette sonde evite le surgel de l'air condensée.

pour etre vraiment sure du bon fonctionnement il faudrait prendre la températeur en sortie de bloc, controlé la bonne pression de gaz, trop/pas assez ce n'est pas bon !
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MessagePosté le: 30/08/2006 12:46 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




bertone a écrit:
A propos de clim de 75 est ce que quelqu'un pourrait expliquer comment ça marche.
Je m'explique, quand on tourne le fameux bouton pour enclencher la clim, je présume qu'il y a un relais qui commande l'embrayage du compresseur mais j'ai pas trouvé où il créchait ce relais sur ma 75 ( y'en a peut etre pas d'ailleurs ).
De plus, l'hiver, je met le chauffage ( quoi de plus normal ) mais j'ai les pieds gelés et dans le reste de l'habitacle ça va. Je soupçonne ma clim de marcher en permanence et j'aimerais etre sur de pouvoir la neutraliser et de faire l'essai comme ça.
Alors je me dis qu'il doit y avoir un truc qui déconne et comme je suis pas fan de clim je me demande si je vais pas tout démonter. Wink


Sur la 2.4 TD dont le montage semble être à l'identique d'une V6, le relais se trouve soit sur le déshydrateur, soit (montage TD) devant le relai du démarreur : aile Av G tout devant dans compartiment moteur, mais je connais pas ton modèle.

Quand tu tourne le bouton barré sur ma photo ça mets en route le compresseur...

Normalement je dois avoir des schéma non détaillés, si je les trouve je te les envoie.

Serge Laughing

Je réponds tout à l'heure à GTv4(merci) mais je sais pas où il crêche... pas le temps pour l'instant Embarassed
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MessagePosté le: 30/08/2006 13:13 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Salut Velocicolza!
Mon modèle de 75 c'est la touinesparque.
Quand tu parles de relais de démarreur ça doit etre uniquement sur les "mazout" puisque pour parrer à l'excès de chaleur qui règne dans le compartiment moteur l'été quand il fait très chaud et qui perturbe le circuit de commande du démarreur, on est obligé de poser un relais de commande de démarreur.
Donc sur les essences, pas de relais de démarreur d'origine.
Par contre j'ai 2 relais avec fusibles sur la joue d'aile AVD, un pour le ventilo de refroidissement et l'autre....je sais pas à quoi il sert, alors est ce que ça pourrait etre celui là?
En tout cas merci de ces quelques explications, je commence à mieux y comprendre quelque chose. Smile

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
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Commande compresseur clim 75
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