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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Souder un radiateur.... Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Souder un radiateur.... Posté le: 12/07/2006 10:59 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Salut ! J'ai une pas alfa qui fuit du radiateur, c'est la partie haute en quelque sorte le "couvercle" de celui ci.A la jointure donc, avant les aillettes en dessous. Ca pisse par jets joyeux des que j'accelère.Le moteur à pris un coup de chaud et le radiateur s'est comme décollé. Je viens à ma question : je veux le resouder, et faut que j'achète le matos....l'avez vous fait et avec quoi? brasure,argent,chalumeau ou lampe à souder? etc... Merci Posté le: 12/07/2006 12:32 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France Salut Tonka !!! Souder un radia, c'est un vrai métier, ça ne s'improvise pas. Si tu ne l'as jamais fait, laisse ça à un pro, ce n'est pas du tout hors de prix. Baboon http://www.montreuil-radiateurs.fr/pages/societe.html Il y en a d'autres biensur Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 12/07/2006 17:03 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin Baboon a écrit: Salut Tonka !!! Souder un radia, c'est un vrai métier, ça ne s'improvise pas. Si tu ne l'as jamais fait, laisse ça à un pro, ce n'est pas du tout hors de prix. Baboon http://www.montreuil-radiateurs.fr/pages/societe.html Il y en a d'autres biensur +1 BABOON A ABSOLUMENT RAISON ,trés trés chaud, pour info les radia cuivre sont en général soudés à l 'étain avec un oxy acet tu approche ta flame et tu as déja un magnifique trou les alus sont soit sertis , soit soudés au tig (compet) je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 12/07/2006 18:38 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor J'ai fait refaire complètement mon radiateur de Dodge par un professionnel qui bosse on ne peut mieux : je suis reparti avec un radiateur tout neuf. Faisceau changé, radia nettoyé, traité, peint, garanti... 400 euros tout de même, mais c'est un gros radiateur. Si tu as une fuite a ton radia, tu as peut-être d'autres problèmes. Méfie-toi de vouloir juste lui refermer la gueule avec une soudure. Tu devrais le faire éprouver. Sinon, pourquoi ton moteur a-t-il eu un coup de chaud ? Un radiateur neuf ou refait ne règlera peut-être pas ton problème de surchauffe et tu risques de voir ton radiateur repéter (ou bien ton joint de cucu...). Le thermostat est ok ? Le joint de cucu aussi ? ... Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 12/07/2006 18:40 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Au fait, on dit éprouver ou épreuver, quand on veut dire tester (un radiateur, une culasse...) ? Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 12/07/2006 19:33 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard il est pratiquement impossible de ressouder des éléments de radiateurs si on n'est pas outillé, c'est un vrais métier de pro, c'est même pas la peine de vouloir éssayer!!!! c'est pas de ressouder un bout de féraille sur une tôle merdique ça, en plus tu risque de faire beaucoup plus de dégats que de réparations!! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 12/07/2006 19:46 tintinseb Taré du trêfle Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 2061 Localisation: Nogaro (32) vincenturbo75 a écrit: Au fait, on dit éprouver ou épreuver, quand on veut dire tester (un radiateur, une culasse...) ? éprouver..... ------------------------------------------------------------------ Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe. Posté le: 12/07/2006 20:14 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Ok merci ! Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 12/07/2006 20:15 TurboSeb Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4252 Localisation: METZ (57) vincenturbo75 a écrit: J'ai fait refaire complètement mon radiateur de Dodge par un professionnel qui bosse on ne peut mieux : je suis reparti avec un radiateur tout neuf. Faisceau changé, radia nettoyé, traité, peint, garanti... 400 euros tout de même, mais c'est un gros radiateur. Si tu as une fuite a ton radia, tu as peut-être d'autres problèmes. Méfie-toi de vouloir juste lui refermer la gueule avec une soudure. Tu devrais le faire éprouver. Sinon, pourquoi ton moteur a-t-il eu un coup de chaud ? Un radiateur neuf ou refait ne règlera peut-être pas ton problème de surchauffe et tu risques de voir ton radiateur repéter (ou bien ton joint de cucu...). Le thermostat est ok ? Le joint de cucu aussi ? ... 200€ pour un radiateur de GTV6 refait a neuf GTV V6TB GTV6 Giulietta Très Allegée (GTA) Posté le: 12/07/2006 20:33 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Ok ok .... merci pour l'adresse baboon vais appeler demain. Vince ou tu à fais refaire le tiens? Pour infos pompe à eau changé,calorstat itou... ca refroidit normalement. Cucu à pas l'air d'avoir morflé, pas de mayo. C'est une boite auto avec deux durites qui vont refroidir la boite, c'est là le hic car introuvable... Merci pour vos réponses Posté le: 12/07/2006 20:33 JC Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 430 Localisation: Limoges (87) Moi ça m'a couté un peu moins de 190 euros pour le radiateur de ma Berlina 2000, avec un faisceau cuivre, une peinture et un bouchon neuf plus la garantie. Avec un traitement de ce genre on à un truc mieux que le neuf et on s'emmerde pas. JC Mieux vaut se taire et passer pour un con que l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet ! Posté le: 12/07/2006 20:36 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne Sur Paris z'avez des contacts ? Posté le: 12/07/2006 21:50 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor Moi c'est en Bretagne, "Radiateurs du golfe", à Vannes, très bien mais apparemment cher par rapport à vos adresses. Enfin, c'est aussi mieux que le neuf. Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Posté le: 12/07/2006 21:53 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin vincenturbo75 a écrit: , "Radiateurs du golfe". ils ne bossent pas que sur vw ? je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) Posté le: 12/07/2006 21:56 vincenturbo75 Rodeur de soupapes Inscrit le: 31 Juil 2005 Messages: 1465 Localisation: 22 Côtes d'Armor non toutes marques golfe fait référence à golfe du Morbihan Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942 Souder un radiateur.... 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