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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » 3 Alfa aux enchères chez Osenat à Fontainebleau ce week-end.    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  3 Alfa aux enchères chez Osenat à Fontainebleau ce week-end. Posté le: 16/06/2006 10:40 Nono Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 102 Localisation: Marolles en Hurepoix Hello à tous, Ce week-end, ventes aux enchères chez OSENAT à Fontainebleau. Pour ceux qui cherche une Giulia Berline, c'est l'occaz... Donc : Samedi : ventes autos et Automobilia au profit de la Fondation Jérôme Lejeune. Puis Dimanche : ventes "classiques" autos et automobilia 3 Alfa roméo en ventes pour le dimanche. Le lien pour la vente du samedi avec peu d'images : http://www.auction.fr/fr/base/liste_lot.php?vente=9285&etude=52&passe= Le lien direct du catalogue complet pour la vente du dimanche : http://www.osenat.com/auth/img/pdfvoiture.pdf Bonne journée. Arnaud. Posté le: 16/06/2006 10:56 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Ils ont démonté les amortos pilotés de la Zagat pour poser des Bilstein Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 16/06/2006 11:00 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne ouais et la peinture ça a pas l'air d'être ça non plus Posté le: 16/06/2006 12:02 Baboon Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 12725 Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France GODZYLA a écrit: Ils ont démonté les amortos pilotés de la Zagat pour poser des Bilstein C'est beaucoup mieux, plus efficace, et t'es sur de pas etre emmerdé. Baboon Forum SECMA F16 Passion http://secma-f16passion.forumactif.net/forum.htm Forum Alfa Classiques et Vintages http://alfa-romeo-classique.forumactif.com/forum.htm Forum Alfaromeo Transaxales http://alfaromeotransaxales.forumactif.info/index.htm Posté le: 16/06/2006 12:12 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Baboon a écrit: GODZYLA a écrit: Ils ont démonté les amortos pilotés de la Zagat pour poser des Bilstein C'est beaucoup mieux, plus efficace, et t'es sur de pas etre emmerdé. Baboon Ouai mé bon c'est plus trop d'origine quoi... Sur un SZ je trouve ça dommage. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 16/06/2006 15:04 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie Amortisseurs pilotés ou simplement hauteur de caisse variable ? @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 16/06/2006 15:30 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards anti-roulis actif Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 16/06/2006 17:10 stephaneblt Champion de la clé de 13 Inscrit le: 12 Oct 2004 Messages: 689 et il y en a une belle ici http://cgi.ebay.fr/Alfa-Romeo-Giulietta-1962-Cabriolet_W0QQitemZ4651527655QQcategoryZ29752QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem j'adooooooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrreeeeeeeeeeeeeee Posté le: 16/06/2006 17:28 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards certes, mais le proprio méprise la loi à propos de l'upgrade 1300 => 1600 : Bonjour, le moteur 1600 est d'époque. il n'est ni spécifié sur la carte grise ni passé au mines. Cela ne pose aucun problème pour le contrôle technique ni pour l'assurance collection. pour info, la giulia a les mêmes spécifications techniques. On ne parle pas d'un moteur de porsche greffé sur une alfa, ce qui mettrait en danger le chassis et les freins. les règles d'homologation étaient moins drastiques à l'époque qu'aujourd'hui... Maintenant, si cette configuration vous rebute, que vous utilisez votre véhicule de collection au quotidien et faite 30000 kilomètres par an, passez votre chemin, je comprendrai. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 16/06/2006 21:59 maxifred Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1650 ok pour la non conformité , mais malgré ca ............ca reste une affaire allechante non? habitant a coté on peut demander au vendeur de la voir? fred ...soon !!! Posté le: 17/06/2006 02:00 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards il est pas du genre à la lacher à moins de 25000€ Expert en parpaing ballistique eighties powered Re: 3 Alfa aux enchères chez Osenat à Fontainebleau ce week- Posté le: 17/06/2006 09:01 VincentSJN Changeur d'ampoule Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 272 Localisation: 76 Nono a écrit: Salut Cette Giulia "traîne" depuis un bout de temps sur Ebay. A+ Vincent Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 Posté le: 17/06/2006 14:31 pepiot Rodeur de soupapes Inscrit le: 11 Juil 2005 Messages: 1458 Localisation: chilly mazarin coincoin a écrit: certes, mais le proprio méprise la loi à propos de l'upgrade 1300 => 1600 : Bonjour, le moteur 1600 est d'époque. il n'est ni spécifié sur la carte grise ni passé au mines. Cela ne pose aucun problème pour le contrôle technique ni pour l'assurance collection. pour info, la giulia a les mêmes spécifications techniques. On ne parle pas d'un moteur de porsche greffé sur une alfa, ce qui mettrait en danger le chassis et les freins. les règles d'homologation étaient moins drastiques à l'époque qu'aujourd'hui... Maintenant, si cette configuration vous rebute, que vous utilisez votre véhicule de collection au quotidien et faite 30000 kilomètres par an, passez votre chemin, je comprendrai. il y a quelque bizareries mécaniques , notament le filtre à air , ceci dit ce spider semble sain et quand on connait les prix de restau ! je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal 300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) 3 Alfa aux enchères chez Osenat à Fontainebleau ce week-end. 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