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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » micro fuite Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  micro fuite Posté le: 04/06/2006 10:21 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 J'ai une goutte de liquide de refroidissement qui apparaît systématiquement sur la tête d'un boulon de serrage culasse. C'est curieux, car je ne vois pas comment le liquide peut monter jusque là par l'intérieur ... D'où çà vient, à votre avis ? Posté le: 05/06/2006 20:48 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Si c'est le boulon a côté du calorstat, ça passe peut-être par la vis de purge ??? Posté le: 06/06/2006 09:13 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 Non, c'est un des deux derniers boulons (côté parebrise). Le plus étarnge, c'est que ces boulons sont borgnes et que la goutte de liquide apparaît au sommet. Posté le: 06/06/2006 11:02 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble C'est de la magie Alfa ! T'es sur que c'est pas le liquide lave vaisselle du parre-brise ? T'as goute ? Posté le: 06/06/2006 13:11 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Par la durite du chauffage de l'habitacle ? ou son raccord ? Posté le: 06/06/2006 13:41 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard alfamania a écrit: Non, c'est un des deux derniers boulons (côté parebrise). Le plus étarnge, c'est que ces boulons sont borgnes et que la goutte de liquide apparaît au sommet. au royaume des aveugles les borgnes sont rois! le liquide ne pourrait pas remonter de la culasse c'est presque impossible surtout sur la tête, plutôt une fuite ou de lave glace ou uniquement de la condensation, il faut faire un effort il faut goûter, si c'est sucré c'est du liquide de refroidissement, si c'est avec un goût de lave vaisselle c'est le lave glace et si c'est insipide c'est de la condensation!!! le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 06/06/2006 17:02 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 Yes, je sais que c'est pas croyable. Je n'ai jamais vu çà non plus .. Je viens de faire un petit tour (une trentaine de bornes) après avoir essuyé le dessus du boulon, et au retour de nouveau cette p... de goutte est réapparue. La poche lave glace est vide, donc çà vient pas de là. La goutte est verte, comme le liquide Renault type D qui habite le circuit. Un dépôt blanc quand elle est sèchée. Hypothèse : Tête du boulon devenue poreuse + joint de culasse qui faiblit = avec la pression du circuit, çà remonte par le filetage du goujon et çà suinte ?? RAS sur les autres boulons. Je crains le pire, mais je ne veux pas aller voir un mécano sans vos avis préalables car je connais d'avance sa réponse : refaire le joint de culasse. Posté le: 06/06/2006 17:41 gtv30 Taré du trêfle Inscrit le: 03 Oct 2004 Messages: 2223 Localisation: gard alfamania a écrit: Yes, je sais que c'est pas croyable. Je n'ai jamais vu çà non plus .. Je viens de faire un petit tour (une trentaine de bornes) après avoir essuyé le dessus du boulon, et au retour de nouveau cette p... de goutte est réapparue. La poche lave glace est vide, donc çà vient pas de là. La goutte est verte, comme le liquide Renault type D qui habite le circuit. Un dépôt blanc quand elle est sèchée. Hypothèse : Tête du boulon devenue poreuse + joint de culasse qui faiblit = avec la pression du circuit, çà remonte par le filetage du goujon et çà suinte ?? RAS sur les autres boulons. Je crains le pire, mais je ne veux pas aller voir un mécano sans vos avis préalables car je connais d'avance sa réponse : refaire le joint de culasse. franchement je ne pense pas à ton hypothèse, au pire change le boulon par un neuf un seul boulon le joint de culasse ne risque rien, surtout si ton moteur est bien froid! j’ai jamais vue de l’acier devenir poreux et surtout celui des boulons de culasse, et en plus pas au point de laisser passer de l’eau à travers tout un boulons . micro fuite sur le joint, juste à cet endroit c’est peu probable (c’est l’endroit du serrage en principe c’est pas la que sont les fuites) je pense à une fuite sur une durite qui viendrait pisser juste sur ce boulon, c’est tiré par les cheveux en principe ça pisse partout, mais vas savoir le dire c'est bien le faire c'est mieux Posté le: 06/06/2006 17:54 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne un boulon qui saigne vert... faut arrêter d'acheter des voitures chez les extra terrestres! Posté le: 06/06/2006 19:14 San-Antonio Rodeur de soupapes Inscrit le: 02 Fév 2005 Messages: 1409 Localisation: De retour en UK finalement... félix a écrit: un boulon qui saigne vert... faut arrêter d'acheter des voitures chez les extra terrestres! Mouarffffffffffff GTV 916, the beast : Posté le: 07/06/2006 19:31 alfamania Champion de la clé de 13 Inscrit le: 20 Sep 2004 Messages: 529 Merci GTV30. Tout est clean autour. Seulement une goutte qui perle au top du boulon déjà décrit. Je vais changer le boulon et on verra. Au fait, comment peut-on savoir à quel couple les autres boulons ont été serrés (car je suppose qu'il faut qu'ils soient tous rigoureusement serrés au même couple !) Posté le: 07/06/2006 20:39 3litresourien Fossile du forum Inscrit le: 27 Avr 2006 Messages: 3085 Localisation: 28/78 Avant de desserer quoi que ce soit, goûte... Je pense plutot à une micro fuite venant du bocal ou d'une durit, quand ton circuit monte en pression. Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/ http://alfasudsprint.canalblog.com/ http://alfagtv6.canalblog.com/ Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP. Posté le: 07/06/2006 21:59 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Citation: Au fait, comment peut-on savoir à quel couple les autres boulons ont été serrés (car je suppose qu'il faut qu'ils soient tous rigoureusement serrés au même couple !) Pas beucoup, 14 à 20 N.m pour le couple (dixit manuel Alfa), moi, je ne le controle pas, je serre tout doux pour ne pas tout arracher (déjà vu plein de fois). A mon avis, pas beaucoup de chances pour que ça vienne de là. Circuit refroidissement à tous les coups ! Posté le: 08/06/2006 15:47 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards gtv30 a écrit: il faut faire un effort il faut goûter, si c'est sucré c'est du liquide de refroidissement, si c'est avec un goût de lave vaisselle c'est le lave glace et si c'est insipide c'est de la condensation!!! et si c'est de la pisse de rat, c'est quel goût ? oupsss, j'ai un retour de carbu là ... Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 08/06/2006 16:53 ZeNiTh-PbArM Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 853 salut, c'est très normal ton problème mode opératoire : dépose l'écrou borgne nettoie la rondelle sous l'ecrou nettoie la face d'appui de l'ecrou nettoie le dessus de la culasse contrôle le filetage du goujon de culasse : pas de filets rayés ou cassés contrôle le filetage de l'écrou : idem prends une goutte d'huile moteur, huile les faces de la rondelle, la face de l'écrou, le filetage du goujon et de l'ecrou. c'est important. remonte et serre ton ecrou au couple de 9 m.kg ensuite, reserre la culasse entièrement : écrou par écrou dans l'ordre de serrage indiqué par la RTA : desserre l'écrou d'un demi-tour applique une goutte d'huile moteur à la base de l'écrou reserre l'écrou au couple de 9 m.kg passe à l'écrou suivant. si le problème persiste il faudra redéposer l'écrou qui pose problème et le remonter avec de la graisse sur le filetage en lieu et place de l'huile. cette opération menée proprement est sans danger pour le joint de culasse ou le moteur ou quoi que ce soit d'autre. @+zp ZeNiTh-PbArM "Filet de Gaz" http://alfaimola.free.fr International Guild of 33ists micro fuite Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom