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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Polish Aller à la page 1, 2, 3  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Polish Posté le: 07/06/2006 14:18 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand Bonjour à tous, Ô alfistes exaltés.. Parlons caisses Y a-t-il vraiment des différences de qualité et de prix entre les polisheurs de peintures et existe-t-il des produits proches du nul ? Les tarifs vont de 4 € à pratiquement 30 €. Je demande plus aux carrossiers qui utilisent ce genre de produit. La différence de prix correspond-elle vraiment au service rendu : brillance, protection et durée. Ou si vous avez des "tuyaux" ou si ce sujet a déjà été traité, aiguillez-moi sur les bons posts. Je demande parce qu'en matière de protection des bois, il y a vraiment des différences avec des tarifs multipliés par 10 mais avec des résultats multipliés aussi par 10...ou 15 ans de tranquilité pour les lasures alors que normalement ça devrait se refaire au moins tous les 2 ans. Merci d'avance. Serge. Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 07/06/2006 14:53 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie J'utilise Johnson polish et johnson gloss donc 2 passages depuis toujours NB: mon carrossier utilise le même, attention difficile à bien utiliser sur le rouge et le noir résultat strictement proportionnel à la quantité d'huile de coude investie dans l'opération ( sur le rouge et le noir il faut faire très attention de ne pas laisser de traces blanches de polish donc frotter 2 fois plus eeeet surtout ne pas faire cela par temps chaud ( maxi 18°C à mon avis ) ) @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 07/06/2006 16:36 Velocicolza Tombeur de boite Inscrit le: 03 Mai 2006 Messages: 875 Localisation: 01510 Virieu le grand shamrock a écrit: J'utilise Johnson polish et johnson gloss donc 2 passages depuis toujours NB: mon carrossier utilise le même, attention difficile à bien utiliser sur le rouge et le noir Arghhh repéré Damned !! Merci pour ta réponse. Mais je sais pas si je vais acheter ça : couleur des belles : "Rosso Alfa Romeo 180" et gris anthracite !!!! Je suis fait Au moins ta réponse a le mérite d'être suffisamment claire pour ne pas me faire acheter un produit dur à utiliser sur le rouge ou le noir. Ou dois-je conclure que je dois faire des heures sup' pour rendre au moins deux 75 sur trois jolies ??? Question existentielle et très angoissée. Serge Il n'y pas que le Colza dans le vie... La preuve : Il y a aussi le Tournesol... Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Alfa 75 2.4 TD Posté le: 07/06/2006 16:38 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) Je confirme le rouge c'est galère Posté le: 07/06/2006 19:08 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre salut moi je le fait sur le rouge (alfa 146 et GTV6) avec du GS27 titanium vendu chez nordtoto 30 euros le bidon en moyenne a+ alfiste76 Posté le: 07/06/2006 20:25 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 Etant professionel dans la protection de peinture (entre autre!), je peux vous affirmer qu'il y a effectivement des différences énormes d'une marque à l'autre mais surtout d'un type de produit à l'autre! En plus, le moyen (à la main, avec une lustreuse prout prout à 10 € ou avec une lustreuse "pro"...) que l'on utilise pour appliquer le "produit" fait une différence très importante, essentiellement sur la tenue dans le temps! www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be Posté le: 07/06/2006 20:49 Lorenzo67 Champion de la clé de 13 Inscrit le: 22 Avr 2006 Messages: 578 Localisation: Strasbourg (67) alfiste76 a écrit: salut moi je le fait sur le rouge (alfa 146 et GTV6) avec du GS27 titanium vendu chez nordtoto 30 euros le bidon en moyenne a+ alfiste76 Je me suis cassé la cul à la polir entièrement 3x il y a 3 semaines , mon père est aller la lavé au karsher dimanche dernier , elle redevenue toute mate à nouveau peu recommencer pffffffff........... Posté le: 07/06/2006 21:01 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges a ce stade là c'est un voile de peinture qu'il te faut pas 5kg de polish AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 07/06/2006 21:07 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 Non... un bon traitement au teflon et la peinture retrouve une seconde jeunesse! www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be Posté le: 07/06/2006 21:53 Giulietto Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 758 Localisation: Tresserre (66) Citation: Non... un bon traitement au teflon et la peinture retrouve une seconde jeunesse! Moi, je prends de l'Abel VO pour dégrossir et G27 Titanium pour la finition. As-tu une réf. à nous donner ? Merci Posté le: 07/06/2006 22:05 John Veloce Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1907 Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 Des traces sur le rouge???? non................... Alfa Romeo Spider 1986 Posté le: 08/06/2006 10:38 RS200 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 18 Avr 2006 Messages: 195 Giulietto a écrit: Citation: Non... un bon traitement au teflon et la peinture retrouve une seconde jeunesse! Moi, je prends de l'Abel VO pour dégrossir et G27 Titanium pour la finition. As-tu une réf. à nous donner ? Merci Les produits que j'utilise sont à usage professionnel exclusif... pour le moment en tout cas, car une partie est en train d'être commercialisée petit à petit. Sinon, les produits de la gamme Protech ainsi que ceux (mais pas tous malheureusement) de la gamme Meguiar's sont très bons (il existe aussi une gamme professionnelle qui n'est pas accessible à tout le monde!). Les produits Protech sont cependant assez chers.... D'après l'expérience que j'en ai via des commentaires d'utilisateurs, les produits de GS ne sont pas mauvais mais la tenue dans le temps est assez limitée. www.gtv6-156gta.be www.alfa-prototypes.be www.labelleauto.be Posté le: 08/06/2006 10:53 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier John Veloce a écrit: Des traces sur le rouge???? non................... tes jantes sont nickel ! tu roules sans plaquettes ??? 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Posté le: 08/06/2006 11:16 Max Romeo Fossile du forum Inscrit le: 02 Sep 2004 Messages: 3126 Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 Me33qv a écrit: tes jantes sont nickel ! tu roules sans plaquettes ??? Non, il est passé aux freins à tambours Fiat 124 Spider 1981 Fiat Coupé 20V Turbo 1998 "On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." Posté le: 08/06/2006 11:30 Me33qv Fossile du forum Inscrit le: 20 Nov 2005 Messages: 3496 Localisation: Montpellier Max Romeo a écrit: Me33qv a écrit: tes jantes sont nickel ! tu roules sans plaquettes ??? Non, il est passé aux freins à tambours à moins qu'il ne les astique après chaque sortie... 33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88- Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/ Polish Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 3   Aller à la page 1, 2, 3  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom