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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » direction assistee alfa33 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  direction assistee alfa33 Posté le: 19/10/2004 22:45 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 tout d abord bonsoir   est ce que la perte de puissance engendree par la d.ass   est vraiment significative car je change de moteur et celui ci n est pas prevu pour les supports de da  donc si je perds 3ou4cv je repasse en direction classique pas trop envie de faire la modif(percage  taraudage du bloc) Posté le: 19/10/2004 23:01 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) salut, non la DA çà consomme des watts que quand tu braque . ceci dit sur une 33 on peut tres bien s'en passer. Thierry Posté le: 19/10/2004 23:12 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 baud a écrit: salut, non la DA çà consomme des watts que quand tu braque . ceci dit sur une 33 on peut tres bien s'en passer. Thierry   sans da le matin au reveil c est quand meme ferme une direction de 33 Posté le: 21/10/2004 18:32 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... baud a écrit: salut, non la DA çà consomme des watts que quand tu braque . ceci dit sur une 33 on peut tres bien s'en passer. Thierry Salut à tous. J'ai une Trofeo (avec la DA), mais çà m' occasionne quelque calage lorsque je suis en butée.Comment faire pour éviter celà? Si la DA n' est pas indispensable sur la 33, comment faire pour la virer à moindre frais? PS:Je préfererais conduire sans DA, j' ai l'impression que çà gomme certaines sensations. Gtv 2.0 1982 Posté le: 21/10/2004 20:56 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 le plus simple est de retrouver une cremaillere sans assistance par contre pour la colonne je ne sais plus si c est la meme sinon a changer egalement la cremaillere se change tres bien Posté le: 21/10/2004 23:10 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) Thigre-33-16v a écrit: baud a écrit: salut, non la DA çà consomme des watts que quand tu braque . ceci dit sur une 33 on peut tres bien s'en passer. Thierry Salut à tous. J'ai une Trofeo (avec la DA), mais çà m' occasionne quelque calage lorsque je suis en butée.Comment faire pour éviter celà? Si la DA n' est pas indispensable sur la 33, comment faire pour la virer à moindre frais? PS:Je préfererais conduire sans DA, j' ai l'impression que çà gomme certaines sensations. salut Thigre, pourquoi l'enlever , c'est quand meme agréable en parking . sinon tu trouve une crémaillere non assistée à la casse , mais l'acces ne me parait pas facile pour le démontage. Thierry Posté le: 21/10/2004 23:22 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Salut Thierry, c'est Thierry (hé oui, que veux-tu...) Ma DA m' agace un petit peu, elle est bruyante, si je ne monte pas lors de manoeuvre dans les 1200-1500 tours (sans avancer, en braquant sur place, pas bien, je sais ) j' ai tout bonnement le moulin qui s' éteint, comme si de rien n' était, sans secousse...Sinon, je prefére tenir fermement le volant putôt que de le bouger d' un doigt, question de feeling. Une idée (à la con peut-être, comme beaucoup d'autres qui passent par ce truc entre mes deux oreilles...):Pourrait-on lui mettre un DA électrique, qui s'enclencherais à l' aide d' un interrupteur? le meilleur des deux monde;  se garer cool, et rouler avec autre chose que du flan dans les mains... (àchoisir entre les deux, je n' ai pas acheter une Alfa pour me garer, mais pour rouler, donc exit le flanc) Gtv 2.0 1982 Posté le: 22/10/2004 07:40 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) Thigre-33-16v a écrit: Salut Thierry, c'est Thierry (hé oui, que veux-tu...) Ma DA m' agace un petit peu, elle est bruyante, si je ne monte pas lors de manoeuvre dans les 1200-1500 tours (sans avancer, en braquant sur place, pas bien, je sais ) j' ai tout bonnement le moulin qui s' éteint, comme si de rien n' était, sans secousse...Sinon, je prefére tenir fermement le volant putôt que de le bouger d' un doigt, question de feeling. ) c'est pas normal , il doit pas s'arreter en manoeuvre , ta pompe de DA est peut etre HS vérifie aussi la tension de la courroie , si elle est détendue çà fait un bruit de grincement en manoeuvre. Thierry Posté le: 22/10/2004 09:38 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... baud a écrit: c'est pas normal , il doit pas s'arreter en manoeuvre , ta pompe de DA est peut etre HS vérifie aussi la tension de la courroie , si elle est détendue çà fait un bruit de grincement en manoeuvre. Thierry La courroie est toute neuve, mais çà grince en manoeuvre (çà le faisait dejà avant le changement!!!) Gtv 2.0 1982 Da sur 33 Posté le: 22/10/2004 19:14 André Petit nouveau Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 34 Salut, Pour enlever la DA rien de plus simple: enlève la courroie qui la DA, simple, efficace et sans danger, je tourne avec la mienne depuis plus d'un an sans DA - ma cremaillère fuyait vraiment - et vu le prix pour la remplacer je préfère rouler sans. C'est sur pour se garer il faut calculer juste pour ne pas avoir à faire trop de tours de volants. J'ai roulé aussi avec la DA et je suis d'accord ce n'est pas les mêmes sensations et je me sens plus en contact avec la voiture, bon je reconnais que si la mienne marchait peut être que j'aurais un autre language.... Alfistement ANdré Posté le: 22/10/2004 19:53 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... Le fait de retirer la courroie n' a pas de consequences autres? dans ce cas, on peut virer la pompe, ou vaut mieux laisser le dircuit hydrolique fermé??? çà m' interesse tout çà... Gtv 2.0 1982 Posté le: 22/10/2004 20:58 baud Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 451 Localisation: peymeinade (06) Thigre-33-16v a écrit: Le fait de retirer la courroie n' a pas de consequences autres? dans ce cas, on peut virer la pompe, ou vaut mieux laisser le dircuit hydrolique fermé??? çà m' interesse tout çà... non , c'est pas une bonne idée de retirer la courroie , tu aura une direction hyper dure en manoeuvre comparativement à une crémailliere sans assistance qui est plus démultipliée. je te conseil plutot de prendre une crémailliere à la casse , çà doit pas couter bien cher . Thierry Posté le: 22/10/2004 21:04 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges déplacé, l'humour de ton lien AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 22/10/2004 21:15 Thigre-33-16v Apprenti vidangeur Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 470 Localisation: Alsacien... GTv4 a écrit: déplacé, l'humour de ton lien Et voilà, tout de suite... je prend les vrais photos ce week-end, et je vire ce truc-là...çà simbolise juste l' endroit où je l' ai pris avec mon accident. Merci pour le conseil Thierry. Je ne maîtrise pas le démontage remontage de ces choses là, avec moi, çà s' arrete aux roues,plaquettes de freins, bougies, clignotant...J' ai entendu dire que c'était coton de changer la direction sur la 33, surtout avec la DA. Sinon, combien de temps à prevoir chez mon garagiste pour refaire tout çà? Gtv 2.0 1982 Posté le: 22/10/2004 22:10 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 pour revenir au sujet initial c est a dire da ou pas  j ai modifie mon nouveau bloc moteur (enfin 18 ans quand meme ) pour y adapter mon support de pompe  ainsi qu une modif du calorstat car en l etat le support ne passe pas  (a l epoque zavaient pas prevu la da?)ainsi que poulie moteur ,support alternateur ettout un lot de durites (a la base c est un 1500ie remplace par un1500 carbu puis maintenant toujours un 1500 carbu mais 95cv boite courte 8cv) je pense que ce sera son dernier moteur car apres une casse moteur(a l achat )puis un feu moteur maintenant il faut qu elle me fasse encore 1 an sans casse mecanique apres je verrais ce que je reprendrais pour le tt les jours au cas ou il me reste les pieces de la 33 que j ai cannibalise pour la meca dont un interieur tres propre(pour une1986) avis aux interesses direction assistee alfa33 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom