Posté le: 27/05/2006 09:38 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | Ben en attendant 20 ans, déterre moi d'une grange une Alfetta Diesel VM d'il y a 25 ans |
Ben justement y en a une dans mon garage. Pas en bon état, elle ne roule plus depuis décembre 2005 (refus de priorité de ma part, rue en sens unique devenue à double sens sans préavis .... la sécurité en France !!!)
Si je n'avais pas refusé cette priorité qui a condamnée la voiture (caisse fatiguée et rouillée) elle roulerait tjs.
Si j'avais un peu + de place je l'aurais "stockée" pour réparations mais bon...
500.000 km pour la caisse et le moteur, restauration totale en 1998... j'ai même réparé les contacts électromagnétiques des gâches de portières même s'ils ne sont pas "démontables". Ensuite l'Alfa Contrôle a toujours fonctionné depuis sans faille.
C'est La Voiture pour moi : aucune panne aucun emmerd aucun entretien
et un coffre + grand que tous les breaks : 650 dm3 !!! trop fort !!!
Serge. |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 27/05/2006 19:00 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Photos photos photos !!! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 27/05/2006 20:32 |
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Tony |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 04 Sep 2004 |
Messages: 1825 |
Localisation: (Pôle) Nord |
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Disel ou turbo diesel ?? |
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Posté le: 27/05/2006 20:42 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | Photos photos photos !! |
Tu veux vraiment des photos de mon tas de boue ??? En + j'ai commencé à le démonter.
J'ai vendu les rétros G & D électriques à un monsieur très sympa président d'Alfa région Ouest. (Echange de bonnes bouteilles dans les colis, encore merci...)
J'ai commencé à la démonter, je garde la CG et j'ai avec celui qui est monté 4 moteurs (je crois ou 3 j'en sais plus rien !!! c'est vrai !! en +).
J'ai la possibilité d'en remonter une à partir d'une coque saine. Mais si j'en remonte une (oulala pas maintenant) ce sera en Quadrifoglio. Autrement ça vaut pas le coup.
Tu veux une photo de la bête capot levé pour bien voir les injecteurs et le moteur VM ?
En + mon garge est une horreur, vieux murs noirs et décrépis !!
T'en veux vraiment des photos ? Accidentée à droite en +.
T'es sérieux ?
Si tu me fais appeler Arthur attention !!!
Et d'abord y a déjà des photos envoyées à Nirich pour ses ceintures sécurité AR...
A plus |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
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Alfa 75 2.4 TD
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Posté le: 27/05/2006 20:45 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | Disel ou turbo diesel ?? |
Il n'y a eu que des turbo chez Alfa quand même !!!
Mince alors je ne pensais pas que mon vieux tromblon, que j'adoore quand même pouvait intéresser à ce point !!
Serge. |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
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Alfa 75 2.4 TD
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Posté le: 27/05/2006 22:44 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Nan !!
Ici pas de diesel qui claque et qui pue !
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Forza Alfa !
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Posté le: 27/05/2006 23:37 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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oh manu, tu as eu une expérience douloureuse avec un diesel ces temps derniers..... ?
Fenris |
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Posté le: 27/05/2006 23:45 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Fenris a écrit: | oh manu, tu as eu une expérience douloureuse avec un diesel ces temps derniers..... ?
Fenris |
Ouep, encore un c****d en 4*4 de payday, faillit avoir un accident avec ces ahuris de la route !!
Heureusement, ça freine un GTV
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 28/05/2006 00:09 |
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JPA974 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 19 Juil 2005 |
Messages: 1104 |
Localisation: Pas très loin de Toulouse |
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Jen connais une a vendre Alfetta 2.0 TD etrier grippés sinon OK de ce qu'il dit le monsieur. Me rapelle plus mais je crois qu'elle n'est pas tres kilométrée. |
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Si Colombo, Merosi, Jano, Satta Puliga, Hruska,...n'avaient pas été la on ne serait certainement pas la...
Salut les Alfistes... |
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Posté le: 28/05/2006 09:31 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | Jen connais une a vendre Alfetta 2.0 TD etrier grippés sinon OK de ce qu'il dit le monsieur. |
Le pb est :
1) Manque de place.
2) Manque de motivation, ce qui est souvent dit d'une autre manière : "Pas le temps!!".
3) Pour pallier à ces 2 inconvénients : recul financier, mais pour un TD est-ce que ça vaut le coup, mis à part historiquement ?? Mais également pas suffisamment de recul financier, il faudrait que je loue un garage...
4) Manque de moyens matériels. Il me faudrait un fosse mécanique...
Même si c'est pas grave (lumbago géant) je dois me ménager physiquement.
Et là dernière que j'ai récupérée était soit-disant "nickel" mais j'ai pas vu les chromes... ni les nickels.... non plus d'ailleurs.
Il faut savoir qu'il n'y a aucune documentation AR sur ces voitures. Peut-être que ça existe mais même chez Alfa à Trappes ça m'a été confirmé en 1998... par un ancien de chez Alfa, ce qui sous-entend du travail de nul même chez les pros. Panzer et qq autres en ont parlé des histoires de garages..
Alors le particulier peut de bonne foi vendre une merde suivie par un pro qui a tout fait sauf son boulot.
Merci quand même.
Serge. |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 28/05/2006 09:32 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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Velocicolza a écrit: | Citation: | Disel ou turbo diesel ?? |
Il n'y a eu que des turbo chez Alfa quand même !!!
Serge. |
Salut
L'Alfetta 2.0 TD fut la première alfa en Turbo diesel, mais il y a eu avant la Giulia Diesel apparue en juin 1976 avec un Diesel de chez Perkins en 1760 cm3 et 55 cv SAE (Ca doit faire peut être 50 ou 52 cv DIN ?).
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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Posté le: 28/05/2006 09:37 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | Ici pas de diesel qui claque et qui pue ! |
Veuillez rester modéré jêunôme !!!!
Je te rappelle ma devise : " Dans la vie il n'y a pas que le Colza, la preuve, il y a aussi le trounesol
Si je pouvais rouler au tournesol mon moteur ne claquerait point et ne fumerait point non plus (poil au.....)
Et as tu réfléchis à l'Ethanol (Yark Yark !!)
Serge |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD
Alfa 75 2.4 TD |
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Posté le: 28/05/2006 09:46 |
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Velocicolza |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Mai 2006 |
Messages: 875 |
Localisation: 01510 Virieu le grand |
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Citation: | mais il y a eu avant la Giulia Diesel |
La Giulia celle qui était avant la sortie de l'Alfetta ???? Alors là photos !!!!
Ca alors je savais point !!! Incroyable !! Personne ne m'en a jamais parlé, de chez Alfa s'entend et les anciens.
En tous les cas, personne ne pourra soutenir qu'Alfa Romeo n'a pas fait preuve d'avant-gardisme il a vu l'avennement du Diesel.
Plus personne ne peut dire "pas de Diesel ici" !!! hihih hahah nann nèreuuu.
Lorsque je prenais du GO en Alfetta jusqu'en 1992-93 certains pompistes gnoraient qu'il y eût des Diesel Alfetta.
J'cause bien, hein les mecs ???
Serge. |
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Il n'y pas que le Colza dans le vie...
La preuve :
Il y a aussi le Tournesol...
Alfa 75 2.4 TD
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Posté le: 28/05/2006 10:18 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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VincentSJN a écrit: |
mais il y a eu avant la Giulia Diesel apparue en juin 1976 avec un Diesel de chez Perkins en 1760 cm3 et 55 cv SAE (Ca doit faire peut être 50 ou 52 cv DIN ?).
A+ |
A l'occasion d'un salon ou des coupes de l'age d'or, faudrait organiser une galerie des horreurs alfa (Le président de l'alfa classic en a déjà une belle brochette):
* Giulia diesel
* Arna
* Brésilienne
* Alfa 6
* Alfa 90 TD
Avec la giulia diesel, le premier diesel de chez alfa, je crois qu'on peut le dire :
ALFA ROMEO A COMMIS LE DIESEL ! |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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Posté le: 28/05/2006 10:54 |
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VincentSJN |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 272 |
Localisation: 76 |
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diremas a écrit: |
A l'occasion d'un salon ou des coupes de l'age d'or, faudrait organiser une galerie des horreurs alfa (Le président de l'alfa classic en a déjà une belle brochette):
* Giulia diesel
* Arna
* Brésilienne
* Alfa 6
* Alfa 90 TD
Avec la giulia diesel, le premier diesel de chez alfa, je crois qu'on peut le dire :
ALFA ROMEO A COMMIS LE DIESEL ! |
Salut Diremas.
D'accord avec la liste , quoi que l'Alfa 6, vue sa mécanique et son architecture, dommage que son style soit aussi peu réussi.
Pour Velocicolza, la Giulia Diesel n'avait strictement aucune différence avec ses homologues Nuova 1300 et 1600 (à part sous le capot bien sûr !). Quelques différences sur les instruments du tableau de bord comme le compteur de vitesses (si on peut encore appeler cela de la... vitesse ). Ah oui, uniquement vendu en Italie à 6572 ex (type 115.40 pour être complet), jusqu'à la fi de la Giulia en 1977.
Soureces : "Alfa Romeo" de Luigi Fusi (des extraits seulements malheureusement), Gazoline.
A+ |
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Vincent | |
Spider 2.0L 1991 / Alfetta 1.8 1981 |
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