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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Remplacement Tampon Tirant de Chasse Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Remplacement Tampon Tirant de Chasse
MessagePosté le: 19/05/2006 13:28 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




il etait temps de les changer :




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MessagePosté le: 19/05/2006 13:30 Répondre en citant
Alex59
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 730




Salut tony

Shocked Ah oui quand meme

tu t amuses bien en ce moment j'ai vu, bonne continuation Wink à bientot
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:30 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




profite en pour degripper tes tirants sur etabli tu verras apres pour le réglage c'est vachement plsu facile et garaisse bien tout ça.
Reglege de chasse obligatoire car de toute manière les powerflex sont plus épais
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Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:35 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




oui j'y avais songé ( apres avoir tout reposer) Sad

je m'attaque serieusement à ma 75 maintenant, alex
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:36 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Salut
Chez qui commandes-tu ?

Merci
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:37 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Tony a écrit:
oui j'y avais songé ( apres avoir tout reposer) Sad

je m'attaque serieusement à ma 75 maintenant, alex


dommage t'es bon pour redémonter car pour dégripper gros étau, clé de 24 et 22, chalumeau et de gros muscles Wink Sur la voiture tu vas galérer avec risque de fondre tes powerflex
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Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:41 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




Giulietto a écrit:
Salut
Chez qui commandes-tu ?

Merci


J'ai été les acheté chez ORECA pres de Toulon ( environ 40 euros)
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MessagePosté le: 19/05/2006 13:42 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




TurboSeb a écrit:
Tony a écrit:
oui j'y avais songé ( apres avoir tout reposer) Sad

je m'attaque serieusement à ma 75 maintenant, alex


dommage t'es bon pour redémonter car pour dégripper gros étau, clé de 24 et 22, chalumeau et de gros muscles Wink Sur la voiture tu vas galérer avec risque de fondre tes powerflex


ça prend 20 minutes à démonter, donc pas de soucie, et puis ce sera mieux pour le reglage ulterieur
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tirants
MessagePosté le: 19/05/2006 14:27 Répondre en citant
the75v6
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 436
Localisation: Nice / Corse du sud




J'ai changé les ilents blocs de tirants de ma 75v6 il y a 2 semaines, j'ai hésité puis finalement j'ai remis des "origine" par facilité, alfa les avait en stock...

Ton avis sur les powerflex, au volant?
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MessagePosté le: 19/05/2006 15:08 Répondre en citant
Tony
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 04 Sep 2004
Messages: 1825
Localisation: (Pôle) Nord




je n'ai pas encore roulé avec

j'attends mes koni avant
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MessagePosté le: 19/05/2006 15:47 Répondre en citant
Manfred
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 836
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles




TurboSeb a écrit:
dommage t'es bon pour redémonter car pour dégripper gros étau, clé de 24 et 22, chalumeau et de gros muscles Wink Sur la voiture tu vas galérer avec risque de fondre tes powerflex

ouais ben moi sur etabli avec methode chalumeau masse lance thermique etc impossible a les debloquer ces cochonneries
Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure
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MessagePosté le: 19/05/2006 16:06 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Manfred a écrit:
TurboSeb a écrit:
dommage t'es bon pour redémonter car pour dégripper gros étau, clé de 24 et 22, chalumeau et de gros muscles Wink Sur la voiture tu vas galérer avec risque de fondre tes powerflex

ouais ben moi sur etabli avec methode chalumeau masse lance thermique etc impossible a les debloquer ces cochonneries


Pour l'instant j'en ai fait 6 et ils sont tous venu mais certains avec du mal. Faut bien serrer la barre dans l'étau, chauffé et très vite sauter sur la clé Wink
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 19/05/2006 16:08 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Faut pas s'attendre à des miracles, mais effectivement ça donne un peu moins d'imprécision au train avant Very Happy
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 19/05/2006 16:13 Répondre en citant
Max Romeo
Fossile du forum
Inscrit le: 02 Sep 2004
Messages: 3126
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3




WALT a écrit:
Faut pas s'attendre à des miracles, mais effectivement ça donne un peu moins d'imprécision au train avant Very Happy

De toutes façons, le GTV, on le jette dans le virage, et on fignole à l'accélérateur, n'est-ce pas Walt ?
Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..."
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MessagePosté le: 19/05/2006 16:26 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Max Romeo a écrit:
WALT a écrit:
Faut pas s'attendre à des miracles, mais effectivement ça donne un peu moins d'imprécision au train avant Very Happy

De toutes façons, le GTV, on le jette dans le virage, et on fignole à l'accélérateur, n'est-ce pas Walt ?

Exacte, ça ce conduit avec le train arrière Very Happy
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Remplacement Tampon Tirant de Chasse
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