| | En panne sur le périph' à 8h00 du mat' !!! |
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Posté le: 12/10/2004 19:18 |
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Massimo |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 290 |
Localisation: Rennes |
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Pad'bol !!!
Je roulais tranquille sur le périph' ce matin vers 8 du mat',sous la pluie au milieu d'un flux de circulation plutôt dense et franchement teigneux... lorsque le moteur de ma bien-aimée 33 1300 s'est coupé net !
LES BOULES !
Après quelques coups de démarreur et 50.000 Ampères plus tard : toujours rien...
Suite classique : appel des flics,arrivée de la dépanneuse un bon quart d'heure plus tard,une p'tite facture de 130 Euros (payée aussitôt par Axa assistance ) pour 500 mètres de dépannage,etc...
Garé comme une merde porte de la chapelle,j'essaie de jetter un oeil sur ce qui ne va pas (dans le noir et sous la pluie c'est pô évident) sans reussir à diagnostiquer quoi que ce soit...
Le seul élément douteux semblait être la batterie que j'avais récupéré dans le coin d'un garage miteux.
J'achète une batterie pô cher (60 Euros tout de même ! ) à la station service du coin,je la change (avec un clef longue à rotule puisque c'est tout ce que j'avais ! ) et toujours rien !!!
Un café et trois clopes plus tard un coup de clef et ça redémarre...
Je ne comprend toujours pas : je viens de rentrer avec sans le moindre souci...
Si quelqu'un à une explication,je suis preneur...
Yannick. |
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33 SW 16v |
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Posté le: 12/10/2004 19:30 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Ca sent la panne électrique effectivement, checkes la tête du distributeur, le doigt de l'allumeur, le faisceau, le relais de la pompe à essence !!
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 12/10/2004 19:32 |
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alfiste76 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 838 |
Localisation: le havre |
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salut
peut-etre ton module d'allumage qui est H.S quand ton moteur est chaud cela coupe l'allumage et une fois ton moteur refroidie cela remarche.
cette piece selon ton type d'allumeur ce trouve sur le coté de l'allumeur tu doit la voir il y a une prise de branché dessus
a+
alfiste76 |
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Posté le: 12/10/2004 20:06 |
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la_bricatouille |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1271 |
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hello Massimo ,
non pas de relais de pompe essence , c'est une mécanique
je vais passer te voir
on va regarder ça ensemble si tu veux ( alternateur ,régulo .... ou perte de charge annexe ...)
appelle moi
on en profitera peut etre pour jeter un oeil à ton joint spi du sprint ,
à bientôt |
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Posté le: 12/10/2004 20:52 |
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Petitcoyote91 |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 14 Sep 2004 |
Messages: 961 |
Localisation: Paris Porte d'Orléans. |
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C'est pour éviter ce genre de désagrément que ma 75 reste au garage la semaine...
Vive la Smart!!!!!! |
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Posté le: 12/10/2004 20:59 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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C tout le charme des Alfa, y a des fois sa tombe en rade et sa repart et on c pas pourquoi....
Fo consulter un vodou pour ta 33 |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 12/10/2004 22:35 |
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Massimo |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 290 |
Localisation: Rennes |
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Que de bons conseils !!!
ça me fais plaisir et m'aide à me réconcilier avec les Alfas.... (Faut dire que depuis deux/trois jours c'est pô la joie...).
J'attend la Bricatouille de pied ferme,ça nous fera passer au moins de bon moment entre Alfistes ...
Sinon,vous êtes tous les bienvenus pour me donner des conseils 'en live' ! héhé...
Je vous tiens au jus.
Yannick. |
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33 SW 16v |
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Posté le: 12/10/2004 23:22 |
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Philaix |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 12 Sep 2004 |
Messages: 281 |
Localisation: Sud Est / Aix en Provence |
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J'ai déjà eu exactement le même problème avec une polo: c'était le module d'allumage électronique situé derrière la tête d'allumage. |
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Posté le: 13/10/2004 00:03 |
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John Veloce |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1907 |
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92 |
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hendy a dit "Depuis que je roule en 156 je n'ai jamais ouvert le capot (je croise les doigts)"
Et ben croise les bien............. parce que une alfa sans souci se n'est pas une alfa |
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Alfa Romeo Spider 1986
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Posté le: 14/10/2004 01:24 |
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diremas |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1441 |
Localisation: Provence |
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Un mauvais contact dans le neiman...
J'ai mis plusieurs semaines à trouver. |
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Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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| | Re: En panne sur le périph' à 8h00 du mat' !!! |
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Posté le: 14/10/2004 14:45 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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Massimo a écrit: | Pad'bol !!!
Je roulais tranquille sur le périph' ce matin vers 8 du mat',sous la pluie au milieu d'un flux de circulation plutôt dense et franchement teigneux... lorsque le moteur de ma bien-aimée 33 1300 s'est coupé net !
LES BOULES !
Après quelques coups de démarreur et 50.000 Ampères plus tard : toujours rien...
Suite classique : appel des flics,arrivée de la dépanneuse un bon quart d'heure plus tard,une p'tite facture de 130 Euros (payée aussitôt par Axa assistance ) pour 500 mètres de dépannage,etc...
Garé comme une merde porte de la chapelle,j'essaie de jetter un oeil sur ce qui ne va pas (dans le noir et sous la pluie c'est pô évident) sans reussir à diagnostiquer quoi que ce soit...
Le seul élément douteux semblait être la batterie que j'avais récupéré dans le coin d'un garage miteux.
J'achète une batterie pô cher (60 Euros tout de même ! ) à la station service du coin,je la change (avec un clef longue à rotule puisque c'est tout ce que j'avais ! ) et toujours rien !!!
Un café et trois clopes plus tard un coup de clef et ça redémarre...
Je ne comprend toujours pas : je viens de rentrer avec sans le moindre souci...
Si quelqu'un à une explication,je suis preneur...
Yannick. |
ha lala, j'avais le même truc que toi sur le gtv sauf que ça ne tombait jamais sur moi, mais mon épouse qui n'y comprend rien et chaque fois des explications orageuses comme quoi j'avais qu'à acheter une voiture neuve plutôt que de rouler dans un truc d'un autre age, j'avais donc deux solutions vendre ma femme ou la voiture il me serait plus facile de vendre la voiture elle est plus jeune que ma femme et il n’y en a aucune de cotée à l’argus.
Et un jour j’ai découvert que c’était la cosse de la pompe (de la voiture pas de ma femme) qui de temps en temps ne faisait plus contact (la cosse pas ma femme)
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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