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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Choix des coussinets de bielles ainsi que d une segmentation Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Choix des coussinets de bielles ainsi que d une segmentation
MessagePosté le: 31/08/2006 23:26 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Salut a tous, pour les coussinets de bielles, sachant que mon bialb a 131 000km, comment choisir mes coussinets car sur l eper il y en a bcp !!

Par contre pour la segmentation, il n'y a qu'une seule ref . J'ai entendu dire, qu'il y avait une marque ( goez ou un truc du genre Embarassed ) proposée des kit segments avec le racleur de differente " dimentions " en fonction des km . Merci pour votre tres tres tres precieuse pour le novice que je suis !!
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 31/08/2006 23:28 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).

Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 31/08/2006 23:32 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




GTVMANU a écrit:
Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).

Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.

@+



Comment avoir les cotes ? Comment savoir si elles ne sont pas ovalisées ?

As tu des specialistes en tete ? Merci d avance !
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
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->75t de piste en cour de rodage
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MessagePosté le: 31/08/2006 23:41 Répondre en citant
GTVMANU
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1712




forza alfa 33 a écrit:
GTVMANU a écrit:
Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).

Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.

@+



Comment avoir les cotes ? Comment savoir si elles ne sont pas ovalisées ?

As tu des specialistes en tete ? Merci d avance !


Faut chercher un peu sur le forum, on en a déjà parlé souvent :

http://www.alfa75.info/id411.htm

@+
Forza Alfa !
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MessagePosté le: 01/09/2006 00:21 Répondre en citant
vincenturbo75
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 31 Juil 2005
Messages: 1465
Localisation: 22 Côtes d'Armor




GTVMANU a écrit:
Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).

Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.

@+



[mode alfa boy on]

ben ouais mes chemises elles ont trop la cote, c'est des Chevignon !


[mode alfa boy off]


CLAC >[]


désolé c'est juste pour rire, en référence à Me33QV,
je ne me moque pas de toi Alfaboy
Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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MessagePosté le: 01/09/2006 00:43 Répondre en citant
carburator
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 13 Juil 2006
Messages: 107
Localisation: 91 sermaise




pour le controle de l'ovalisation il faut un comparateur avec un renvoi d'angle... matos chez les pros de la rectif. et pour savoir les jeu dans les coussinets: plastigage, c une sorte de fil en plastique que tu met dans les coussinets, tu serre au couple tu redemonte et tu mesure l'ecrassement= jeu dans les coussinets, encore du matos que l'on trouve que chez les specialistes, j'avais une adresse pour en avoir mais je ne la retrouve plus Embarassed
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MessagePosté le: 01/09/2006 10:12 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




vincenturbo75 a écrit:
GTVMANU a écrit:
Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).

Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.

@+



[mode alfa boy on]

ben ouais mes chemises elles ont trop la cote, c'est des Chevignon !


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désolé c'est juste pour rire, en référence à Me33QV,
je ne me moque pas de toi Alfaboy


pauvre alfa boy... il va se demander où il est tomber... Rolling Eyes
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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MessagePosté le: 01/09/2006 19:01 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .
! Une pensée pour Fabrice !

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MessagePosté le: 01/09/2006 20:40 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




carburator a écrit:
pour le controle de l'ovalisation il faut un comparateur avec un renvoi d'angle... matos chez les pros de la rectif. et pour savoir les jeu dans les coussinets: plastigage, c une sorte de fil en plastique que tu met dans les coussinets, tu serre au couple tu redemonte et tu mesure l'ecrassement= jeu dans les coussinets, encore du matos que l'on trouve que chez les specialistes, j'avais une adresse pour en avoir mais je ne la retrouve plus Embarassed


si tu ais dans mon coin , j ai le comparateur d 'alésage , pas de poste (coli, plus queue , merci), par contre , mais si tu viens chercher et tu ramènes ,je te le prète

à propos ,évite les goetz ,qui sont bien trop raides ,prend des origines
en vérifiant juste le jeu à la coupe
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 01/09/2006 21:54 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




forza alfa 33 a écrit:
Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .



Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! Crying or Very sad
! Une pensée pour Fabrice !

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MessagePosté le: 01/09/2006 22:08 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




forza alfa 33 a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .



Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! Crying or Very sad


les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa
je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 01/09/2006 22:17 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




pepiot a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .



Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! Crying or Very sad


les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa


Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! !
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MessagePosté le: 01/09/2006 22:28 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 11 Juil 2005
Messages: 1458
Localisation: chilly mazarin




forza alfa 33 a écrit:
pepiot a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .



Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! Crying or Very sad


les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa


Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! !


yes , ancienement il y avait plusieurs diamètres de pistons et chemises reperés par des points de couleur ,mais avec les modernes ....c est fini , on t indiquera coment verifier le jeu à la coupe
,mais à 99pour cent ,c est okay,tu fais pas un moteur de course ,par contre il serait prudent voir quasi indispensable de démerder une pince à segment ainsi qu un collier de montage pour les pistagas dans les liquettes
sinon souci . GARDE TES VIEUX SEGMENT qui font de bons outils pour nettoyer les gorges des pistons (on les casse et les affute à la meule )
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300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé )
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MessagePosté le: 01/09/2006 22:31 Répondre en citant
forza alfa 33
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pepiot a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
pepiot a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
forza alfa 33 a écrit:
Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre .



Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! Crying or Very sad


les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa


Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! !


yes , ancienement il y avait plusieurs diamètres de pistons et chemises reperés par des points de couleur ,mais avec les modernes ....c est fini , on t indiquera coment verifier le jeu à la coupe
,mais à 99pour cent ,c est okay,tu fais pas un moteur de course ,par contre il serait prudent voir quasi indispensable de démerder une pince à segment ainsi qu un collier de montage pour les pistagas dans les liquettes
sinon souci . GARDE TES VIEUX SEGMENT qui font de bons outils pour nettoyer les gorges des pistons (on les casse et les affute à la meule )



Ouai c'est sur, c'est une caisse pour tous les jours !!
Pour les gorges des pistons, le " drémel" a fait affaire !
Par contre, la pince a segments, c'est pour mettre les segments sur le pistons ?
Le collier de montage, c'est bon je vais le recevoir en debut de semaine en meme tps que les segments donc c'est ok !
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MessagePosté le: 01/09/2006 22:36 Répondre en citant
pepiot
Rodeur de soupapes
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Localisation: chilly mazarin




la pince , yes ,sinon gare à la casse !

la dremel , houla .... à voir .... QUEL OUTIL AU BOUT ?????
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