| | Choix des coussinets de bielles ainsi que d une segmentation |
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Posté le: 31/08/2006 23:26 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Salut a tous, pour les coussinets de bielles, sachant que mon bialb a 131 000km, comment choisir mes coussinets car sur l eper il y en a bcp !!
Par contre pour la segmentation, il n'y a qu'une seule ref . J'ai entendu dire, qu'il y avait une marque ( goez ou un truc du genre ) proposée des kit segments avec le racleur de differente " dimentions " en fonction des km . Merci pour votre tres tres tres precieuse pour le novice que je suis !! |
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! Une pensée pour Fabrice !
->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage | | |
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Posté le: 31/08/2006 23:28 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).
Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 31/08/2006 23:32 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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GTVMANU a écrit: | Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).
Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.
@+ |
Comment avoir les cotes ? Comment savoir si elles ne sont pas ovalisées ?
As tu des specialistes en tete ? Merci d avance ! |
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Posté le: 31/08/2006 23:41 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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forza alfa 33 a écrit: | GTVMANU a écrit: | Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).
Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.
@+ |
Comment avoir les cotes ? Comment savoir si elles ne sont pas ovalisées ?
As tu des specialistes en tete ? Merci d avance ! |
Faut chercher un peu sur le forum, on en a déjà parlé souvent :
http://www.alfa75.info/id411.htm
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 01/09/2006 00:21 |
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vincenturbo75 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 31 Juil 2005 |
Messages: 1465 |
Localisation: 22 Côtes d'Armor |
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GTVMANU a écrit: | Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).
Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.
@+ |
[mode alfa boy on]
ben ouais mes chemises elles ont trop la cote, c'est des Chevignon !
[mode alfa boy off]
CLAC >[]
désolé c'est juste pour rire, en référence à Me33QV,
je ne me moque pas de toi Alfaboy |
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Chevrolet Impala 1975 - Alfa 75 turbo 1990 - Dodge WC51 1942
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Posté le: 01/09/2006 00:43 |
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carburator |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 13 Juil 2006 |
Messages: 107 |
Localisation: 91 sermaise |
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pour le controle de l'ovalisation il faut un comparateur avec un renvoi d'angle... matos chez les pros de la rectif. et pour savoir les jeu dans les coussinets: plastigage, c une sorte de fil en plastique que tu met dans les coussinets, tu serre au couple tu redemonte et tu mesure l'ecrassement= jeu dans les coussinets, encore du matos que l'on trouve que chez les specialistes, j'avais une adresse pour en avoir mais je ne la retrouve plus |
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Posté le: 01/09/2006 10:12 |
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Me33qv |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 20 Nov 2005 |
Messages: 3496 |
Localisation: Montpellier |
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vincenturbo75 a écrit: | GTVMANU a écrit: | Contrôles simplement que tes chemises sont dans les côtes (diamètre, ovalisation etc ...).
Pour le reste, tu trouvera tout chez alfa ou chez un spécialiste avec le type mine de ta CG.
@+ |
[mode alfa boy on]
ben ouais mes chemises elles ont trop la cote, c'est des Chevignon !
[mode alfa boy off]
CLAC >[]
désolé c'est juste pour rire, en référence à Me33QV,
je ne me moque pas de toi Alfaboy |
pauvre alfa boy... il va se demander où il est tomber... |
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Posté le: 01/09/2006 19:01 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
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! Une pensée pour Fabrice !
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Posté le: 01/09/2006 20:40 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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carburator a écrit: | pour le controle de l'ovalisation il faut un comparateur avec un renvoi d'angle... matos chez les pros de la rectif. et pour savoir les jeu dans les coussinets: plastigage, c une sorte de fil en plastique que tu met dans les coussinets, tu serre au couple tu redemonte et tu mesure l'ecrassement= jeu dans les coussinets, encore du matos que l'on trouve que chez les specialistes, j'avais une adresse pour en avoir mais je ne la retrouve plus |
si tu ais dans mon coin , j ai le comparateur d 'alésage , pas de poste (coli, plus queue , merci), par contre , mais si tu viens chercher et tu ramènes ,je te le prète
à propos ,évite les goetz ,qui sont bien trop raides ,prend des origines
en vérifiant juste le jeu à la coupe |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 01/09/2006 21:54 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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forza alfa 33 a écrit: | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! |
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Posté le: 01/09/2006 22:08 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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forza alfa 33 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! |
les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 01/09/2006 22:17 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
Messages: 3234 |
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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pepiot a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! |
les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa |
Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
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->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
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Posté le: 01/09/2006 22:28 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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forza alfa 33 a écrit: | pepiot a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! |
les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa |
Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! ! |
yes , ancienement il y avait plusieurs diamètres de pistons et chemises reperés par des points de couleur ,mais avec les modernes ....c est fini , on t indiquera coment verifier le jeu à la coupe
,mais à 99pour cent ,c est okay,tu fais pas un moteur de course ,par contre il serait prudent voir quasi indispensable de démerder une pince à segment ainsi qu un collier de montage pour les pistagas dans les liquettes
sinon souci . GARDE TES VIEUX SEGMENT qui font de bons outils pour nettoyer les gorges des pistons (on les casse et les affute à la meule ) |
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je vend ma fidele 155 2 l ts (bialbero ) de 93 ,elle a 200 000km , des bosses et sa clim est en panne , mais elle roule pas si mal
300 roros pour ne pas la mettre à la casse (pas de ct car pare brise felé ) |
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Posté le: 01/09/2006 22:31 |
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forza alfa 33 |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 30 Mar 2005 |
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Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles |
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pepiot a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | pepiot a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | forza alfa 33 a écrit: | Bon bin j'ai vu avec alfa, pour les segments, il n'y a qu'une seule ref et pour les coussinets, je leurs est donné les km et mon donné un ref, donc tous passe en commande lundi . Affaire a suivre . |
Bon choic ou pas ? ? ? Car je suis encore a tps de ne pas prendre les coussinets qu'alfa ma prescrit ! |
les KM ,rien à battre ,ton vilebrequin est bon ou mort , sur ceux ci et depuis le 2000 bertonne les tourillons et manetons sont nitrurés et il n existe plus de cote réparation ,donc ,roule pour les coussinets alfa |
Et pareil pour les segments ? Car une seule ref chez alfa ! ! |
yes , ancienement il y avait plusieurs diamètres de pistons et chemises reperés par des points de couleur ,mais avec les modernes ....c est fini , on t indiquera coment verifier le jeu à la coupe
,mais à 99pour cent ,c est okay,tu fais pas un moteur de course ,par contre il serait prudent voir quasi indispensable de démerder une pince à segment ainsi qu un collier de montage pour les pistagas dans les liquettes
sinon souci . GARDE TES VIEUX SEGMENT qui font de bons outils pour nettoyer les gorges des pistons (on les casse et les affute à la meule ) |
Ouai c'est sur, c'est une caisse pour tous les jours !!
Pour les gorges des pistons, le " drémel" a fait affaire !
Par contre, la pince a segments, c'est pour mettre les segments sur le pistons ?
Le collier de montage, c'est bon je vais le recevoir en debut de semaine en meme tps que les segments donc c'est ok ! |
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! Une pensée pour Fabrice !
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Posté le: 01/09/2006 22:36 |
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pepiot |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 11 Juil 2005 |
Messages: 1458 |
Localisation: chilly mazarin |
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la pince , yes ,sinon gare à la casse !
la dremel , houla .... à voir .... QUEL OUTIL AU BOUT ????? |
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