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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Lambo'    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Lambo' Posté le: 15/06/2006 22:46 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg Je viens de conduire une Espada série 2...V12 350 ch, 1970, soleil couchant sur la pointe de la Hague, rhââââ..........'vais pas dormir! 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 15/06/2006 22:56 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Pouah enfoiré de veinard Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 15/06/2006 22:58 dinkytoy Apprenti vidangeur Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 450 Localisation: Dubai UAE Aloooooors, c comment??? Faut nous z'en dire + là! à l'écurie: Mustang GT/CS, Alfa 147GTA, Alpine A310 V6 (en hibernation), ducati 900 SS (idem) Posté le: 15/06/2006 23:00 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége wahooo !! ça doit etre le panard!! j'adooooore cette caisse. maintenant que tu nous à mis l'eau a la bouche , faut nous détailler ton petit tour dans ce missile 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! ben moi... Posté le: 15/06/2006 23:11 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( ben, j'ai roule en Kangoo au soleil couchant et il me tardait de me debarasser de cette caisse ! j'ai peur de faire des cauchemars, je ne vais pas dormir non plus ! en tout cas il y a des fins de journee plus difficile ! veinard ! oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 15/06/2006 23:17 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! J'adores cette ligne: C'était cet intérieur celle que tu as essayé???? Re: Lambo' Posté le: 16/06/2006 09:13 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles fred 50 a écrit: Je viens de conduire une Espada série 2...V12 350 ch, 1970, soleil couchant sur la pointe de la Hague, rhââââ..........'vais pas dormir! J'espere que tu lui en a mis plein la geule o berlingue!!! hein ?? ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 16/06/2006 09:41 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges bon mr le garageot, je viens faire une synchro des carbus.......... Oke je sors AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 16/06/2006 13:30 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg Alors, après une nuit peuplée de mille rêves, voici mes impressions: Tout d'abord la ligne: on a du mal à croire ce que les yeux voient! Je ne dirais pas que c'est beau, n'y équilibré, mais impressionnant, mais complètement baroque, incroyable, échapée d'un Vaillant. Un mélange d'Iso Lele, d'SM, d'Hemicuda, voire de GTV, mais avec des volumes inconnus: très long (je crois même qu'il y a eu un prototype 4 portes), très large, très plat (on peut toucher la route portière ouverte...et à l'arrêt). C'est une série 2 avec les roues de Miura. (Walli, oui c'est bien la même que celle de ton post). Bon, je dois aller bosser, la suite tout à l'heure. Pour avoir les sensations de conduite, tapez 1, 3,50 euros la minute. 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 16/06/2006 15:13 TC Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 544 Localisation: paris / montpellier fred 50 a écrit: Alors, après une nuit peuplée de mille rêves, voici mes impressions: Tout d'abord la ligne: on a du mal à croire ce que les yeux voient! Je ne dirais pas que c'est beau, n'y équilibré, mais impressionnant, mais complètement baroque, incroyable, échapée d'un Vaillant. Un mélange d'Iso Lele, d'SM, d'Hemicuda, voire de GTV, mais avec des volumes inconnus: très long (je crois même qu'il y a eu un prototype 4 portes), très large, très plat (on peut toucher la route portière ouverte...et à l'arrêt). C'est une série 2 avec les roues de Miura. (Walli, oui c'est bien la même que celle de ton post). Bon, je dois aller bosser, la suite tout à l'heure. Pour avoir les sensations de conduite, tapez 1, 3,50 euros la minute. Ahhhh De plein profil, une Espada, c'est irrésistible.... tendue, agressive, lumineuse, pas un pêt de gras.... bien loin des bagnoles gonflées aux hormones, ou l'on a remplacé les vitres par des meurtrières tellement c'est petit, qu'on nous fait aujourd'hui. Je préfère 100 fois le profil d'une Espada que celui de la 4200 GT que j'ai taquiné cette nuit. Alfistement TC Re: Lambo' Posté le: 16/06/2006 17:40 serge Changeur d'ampoule Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 200 fred 50 a écrit: Je viens de conduire une Espada série 2...V12 350 ch, 1970, soleil couchant sur la pointe de la Hague, rhââââ..........'vais pas dormir! **la premiere lamborghini que j'ai conduite, un modele unique! en 1968, Espada à toit en verre! bleu métallisé, interieur cuir bleu avant de la conduire j'ai du extraire le démarreur!! $#@! de boulot! mais la conduire était la récompense! parcontre pour regler les soupapes il faut soulager le moteur! démonter les collcteurs d'échappement, le pied quoi! Mais la Miura quel chef d'oeuvre! Serge Posté le: 16/06/2006 19:56 fred 50 Tombeur de boite Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 898 Localisation: Cherbourg Me revoilà. Donc, l'intérieur est typiquement italien: que de la gueule! En gros, un vrai cocon pour 4, mais avec du cuir collé sur du carton-pâte! Le son est impressionnant, grondement au ralenti, puis la sensation d'une très grosse mécanique qui accélère en force sans peiner, un peu la sensation d'avoir 2 V6 côte à côte ( pour les bruits de fonctionnement aussi). Bon, par respect, j'ai pas tiré plus de 4500 t, mais ça donne déjà une idée! En fait, le plus surprenant, c'est la sensation d'avoir vraiment changé de catégorie, on sait ce que c'est qu'une GT, tous les repères sont chamboulés: la sensation de (non) vitesse :140 km/h alongé au raz du sol en paraîssent 80, mais les bruits multiples et envahissants font en même temps penser qu'on roule à 200! La direction assistée est légère et précise, le freinage pas très précis et pas très équilibré (elle ne roule pas souvent), mais apparement assez puissant. La boîte, elle aussi, est très GT: extrèmement virile! Des rapports qui vérouillent dans une très grande fermeté. Le GTV6, du coup, apparaît comme une mini GT! 156 1.8 145 1.3 GTV6 Sprint 1.5 Posté le: 16/06/2006 20:14 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards la plus abordable des lambo au niveau prix d'achat, mais dépéchez-vous, il n'y en a plus beaucoup. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 17/06/2006 12:00 HigrekBé Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1629 Localisation: - Nantes 44 - fred 50 a écrit: ... complètement baroque, incroyable, échapée d'un Vaillant... Il y en a d'ailleurs une dans l'album "Steve Warson contre Michel Vaillant" Lambo' Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 1   Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom