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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » bricoler sa 75 Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  bricoler sa 75 Posté le: 13/03/2006 13:08 GTv4 Arbre à cames en tête Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 1965 Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges http://62.58.172.77/arc-opbouw2005/view_photo.php?set_albumName=album01&id=alfa75_nieuw_003 AlfaRomeo Club d'Alsace Moselle Posté le: 13/03/2006 14:37 gtvbernard Apprenti vidangeur Inscrit le: 08 Déc 2004 Messages: 412 Localisation: Thionville (57) c'est vraiment plus , comme on l'appel, de la bricole et necessite beaucoup de place et de connaissance en meca Posté le: 13/03/2006 14:58 shamrock Tombeur de boite Inscrit le: 08 Sep 2004 Messages: 994 Localisation: Dauphiné/Savoie question bête : pourquoi à cestade s'acharner à conserver des morceaux de 75 plustot faire une barquette à moteur avant à mécanique de 75 @+ Pierre 33 SW1.7QV & Monti72 Aprilia Moto 6.5 Posté le: 13/03/2006 16:00 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble C'est ce qu'on appelle de la vraie prepa. Entre ressouder toute la caisse ou tout refaire il ne doit pas y avoir une grosse difference de boulot. Vous avez vu les barres laterales cote conducteur ??? Je trouve tout de meme qu'il y a trop de ferraille, ca doit pas etre leger leur truc. Et c'est un peu bizarre d'avoir garde le deDion apres toutes ces modifs. Et c'est quoi comme moulin ? Un jap ? Posté le: 13/03/2006 16:05 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 C'est une "réplique" presque conforme d'un 75 IMSA, qui était un championnat USA de voitures de "tourisme" fortement modifiées. Le réglement stipulait qu'on devait bel et bien partir d'une coque de voiture de série. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 13/03/2006 17:45 dadou350 Taré du trêfle Inscrit le: 09 Mai 2005 Messages: 2304 Localisation: IDF je pense que c'est une préparation pour faire du DRAG RACING pur et dur (400m départ arrété) peut etre je me trompe mais cela en a bien l'air Ps: cela existe en france officiellement aussi (c'est tres réglementé), voir les pistes de LANAS ou CHAMBLEY par exemple... Posté le: 13/03/2006 17:56 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 dadou350 a écrit: je pense que c'est une préparation pour faire du DRAG RACING pur et dur (400m départ arrété) peut etre je me trompe mais cela en a bien l'air Hola, tu sais pas lire ou quoi iiiiii IMSA, ça n'a rien a voir avec du dragster, c'était un série de compétition avec des pseudo voitures de tourisme, un peu comme le DTM en allemagne. On pouvait y voir évoluer ce genre de bestioles: Audi, Ferrari F40, et tout ce qui pouvait circuler sur les routes américaines SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 13/03/2006 17:57 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 Et voilà un lien qui devrait aider à y voir un peu plus clair SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 13/03/2006 22:14 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards mais non, en fait le chassis etait trop rouillé, le gars a remplacé par des tubes, c'es tout. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 13/03/2006 22:28 Walligator Fossile du forum Inscrit le: 08 Oct 2004 Messages: 3477 Localisation: Nayarit. Mexico! coincoin a écrit: mais non, en fait le chassis etait trop rouillé, le gars a remplacé par des tubes, c'es tout. Ce sont-ce des tubes néons? Posté le: 13/03/2006 23:35 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége c vraiment du boulot impressionnant le moteur est un AlfaCorse qui n'a rien de commun avec ceux que nous connaissons...dixit la poulie unique de distrib' et des watts de malades c un travail passionnant, j'ai participé à fabriquer une F2000, bon ct une AX sport, mais la philosphie est la même même si je suis loin de la réalisation de la 75 IMSA et ça en toute humilité mais 130CV pour 400Kg ça le fait!! ->Dédé ou Véro vous avez dû voir l'AX verte et bleu de pikachû c d'elle dont je parle . 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 13/03/2006 23:53 pascalfiste Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 593 Localisation: VILLEPARISIS (77) WALT a écrit: C'est une "réplique" presque conforme d'un 75 IMSA, qui était un championnat USA de voitures de "tourisme" fortement modifiées. Le réglement stipulait qu'on devait bel et bien partir d'une coque de voiture de série. capot pavillon et coffre d'origine comme actuellement quoi ! en V6, toujours devant les turballes Posté le: 14/03/2006 00:10 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Panzer a écrit: le moteur est un AlfaCorse qui n'a rien de commun avec ceux que nous connaissons...dixit la poulie unique de distrib' et des watts de malades je pense que c'est un bloc fonte fiat à culasse touinesparque. pure hérésie. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 14/03/2006 13:16 Panzer Tombeur de boite Inscrit le: 19 Jan 2006 Messages: 888 Localisation: entre le volant et le siége Citation: je pense que c'est un bloc fonte fiat à culasse touinesparque. pure hérésie. arf! t'as raison c une 1.7 twin spark de 155 ....... le moteur que l'on voit sur les photos vient d'une 155 c un 2.0L 16s 300 CV du championat BTCC c loin d'etre une bloc fonte! le vrai moteur de l'EVO (1800turbo)de la 75 imsa fait 250CV pour une EVO2 faut compter 400-430CV c une caisse comme ça qu'il me faut pour aller chercher le pain!!! 164 V6T don d'organe pour 155 75 3.0V6 juste pour cruiser 75 2.4TD comme neuf! Posté le: 14/03/2006 14:58 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Panzer a écrit: Citation: je pense que c'est un bloc fonte fiat à culasse touinesparque. pure hérésie. arf! t'as raison c une 1.7 twin spark de 155 ....... le moteur que l'on voit sur les photos vient d'une 155 c un 2.0L 16s 300 CV du championat BTCC c loin d'etre une bloc fonte! le vrai moteur de l'EVO (1800turbo)de la 75 imsa fait 250CV pour une EVO2 faut compter 400-430CV c une caisse comme ça qu'il me faut pour aller chercher le pain!!! sisi, c'est bien le bloc fonte des 155 16v BTCC/ETCC avec sa culasse alfa corse à relais pignons. Tu as du mal à reconnaitre la fonte de l'alu apparemment. Je vais t'aider : quand c'est peint, généralement c'est de la fonte. Quand tu vois une grosse face distri usinée d'aspect gris foncé avec quelques traces de rouille, c'est de la fonte Expert en parpaing ballistique eighties powered bricoler sa 75 Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom