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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » demontage ventilateur de chauffage sur 164
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demontage ventilateur de chauffage sur 164
MessagePosté le: 13/02/2006 18:07 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Salut

Qui est ce qui a deja demonté un ventilo de chauffage sur une 164 ? impossible de trouver la moindre vis coté moteur.

ça tien comment? comment on fait ?

Sylvain
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MessagePosté le: 13/02/2006 18:33 Répondre en citant
le photographe
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 13 Oct 2004
Messages: 162




tu reprends la bleu et hop Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 13/02/2006 21:43 Répondre en citant
Joel Glain
Petit nouveau
Inscrit le: 05 Fév 2006
Messages: 49
Localisation: GIDY 45




Salut

Bon courrage pour démonter le ventilateur de chauffage,il faut démonter la plaque de séparation mouteur/ventilo,simon ça passe pas. Confused
Joebricol
1300 Junior 1971, 1600 GT Sprint veloce 1965
Alfetta 1800 1976 Climatisé
Giulietta 2000 1980
Alfetta 2.0 QO 82
75 1800, 75 1800 T América,75 3.0 V6 Clim
164 QV 3.0 V6
Mercedes ML 270 luxury BVA
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MessagePosté le: 13/02/2006 23:28 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Salut copain !
Tu n'as pas trouvé le truc ?
Viens t'entraîner sur l'autre QV à Vaujours .... Wink
Sinon, ça donne quoi niveau sensations ?
@+++
Yannick
PS : dis, tu me la prêteras, hein ? dis ? Laughing
Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai...
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MessagePosté le: 13/02/2006 23:46 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Joel Glain a écrit:
Salut

Bon courrage pour démonter le ventilateur de chauffage,il faut démonter la plaque de séparation mouteur/ventilo,simon ça passe pas. Confused



Déja oui..... et ce n'est pas rien..... Ensuite c pas compliké.
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 14/02/2006 00:47 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Joel Glain a écrit:
Salut

Bon courrage pour démonter le ventilateur de chauffage,il faut démonter la plaque de séparation mouteur/ventilo,simon ça passe pas. Confused


Ben c'est ce que j'ai fait, demonté la plaque "par-feu" (un vrai bonheur) mais malgré cela, je n'ai trouvé aucune trace d'une quelquonque vis qui ti'en l'ensemble bloc-ventilo.

Il est fixé comment sur la caisse? où sont les vis ?

Sylvain
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MessagePosté le: 14/02/2006 00:52 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Re,
Appelles demain matin, Pierrick est encore avec moi et va te faire un dessin avec le portable, neuneu, va !
Tu t'empâtes Wink
@ demain copain,
Yannick

PS : tu me la prêteras, dis ? hein, dis ? et le bruit ???!!!
Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
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MessagePosté le: 14/02/2006 00:54 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Twin Spark a écrit:
Salut copain !
Tu n'as pas trouvé le truc ?
Viens t'entraîner sur l'autre QV à Vaujours .... Wink
Sinon, ça donne quoi niveau sensations ?
@+++
Yannick
PS : dis, tu me la prêteras, hein ? dis ? Laughing


Ben non pas trouvé, tout comme la vitre electrique "pilote" qui fonctionne plus...

Ben sinon y'a rien à dire, je prefere definitivement le 12s au 24s! Et sans fuite echappement c'est trop bien!

sylvain
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MessagePosté le: 14/02/2006 00:56 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Ok, RDV demain matin au bigo.
@+++
Pierrick et Yannick
Le possible est déjà fait,
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MessagePosté le: 14/02/2006 00:59 Répondre en citant
sylvain
Site Admin
Inscrit le: 01 Sep 2004
Messages: 1051
Localisation: Cergy (95)




Twin Spark a écrit:
... et le bruit ???!!!


t'as dit le bruit, t'es viré !!!!!!! la honte !
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MessagePosté le: 14/02/2006 01:04 Répondre en citant
jeanpatrick
Petit nouveau
Inscrit le: 10 Sep 2005
Messages: 14
Localisation: ESSONNES




Sur la 164 TD il n'ya même pas besoin de démonter la cloison pare feu elle est assez souplepour laisser passer l'ensemble. Il n'ya pas de vis, mais deux lames faisant ressort de part et d'autre du radiateur de chauffage avec un tournevis il suffit de les soulever vers l'exterieur et tout se déboite comme par miracle. ne pas oublier de débrancher les connexions elec. sur la gauche de la voiture.
J'ai été amené à faire cette manip plusieurs fois car le radiateur de chauffage fuyait avec pour conséquence d'inonder l'alfacontrol qui gère tous les voyants de la voiture.

bon courage
J.Patrick
166 JTD, 164TD, 2OOOGTV,1750 GTV ,Duetto
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MessagePosté le: 24/05/2014 17:38 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




Bonjour à tous,

je déterre ce post car j'essaie de remplacer mon radiateur de chauffage qui est très fuyard... La plaque pare-feu dont vous parlez se situe-t-elle dans le compartiment moteur? D'après ce que je comprends le radiateur se démonte côté moteur et non habitacle, donc pas la peine de démonter le tableau de bord?
J'aimerai bien 2-3 conseils sur comment remplacer ce radiateur... Le collecteur d'admission peut-il rester en place? Peut accéder au radiateur par dessous la voiture?
Merci...
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MessagePosté le: 26/05/2014 13:06 Répondre en citant
félix
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 22 Sep 2005
Messages: 1164
Localisation: sud Seine et Marne




En plus du pare feu j'ai du démonter le climatiseur... Ensuite le moto-ventilateur s'enlève sans difficulté en écartant les ressorts de chaque côté:

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demontage ventilateur de chauffage sur 164
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