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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » dix sept demi tour et pas de starter a mon solex
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dix sept demi tour et pas de starter a mon solex
MessagePosté le: 17/11/2005 21:30 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Alu tous,

Avec un sujet comme ca,..., rien a dire rien a comprendre Very Happy

Pour metrre bricoller les prises directes pour pouvoir faire l'analyse des gaz au collecteur d'echappement (en lieu et place des bouchons), il me faut 17 demi tour pour avoir :
* lambda à 1.0
* ppm à 160
* CO/CO corrigé à 2.5

du meme coup mon ralenti est remonté et j'ai stabilisé à 900 tr/min.

Par contre j'ai plus de starter ou démarrage a froid pour le puriste de l'indigestion essence Smile

Un truc qui me fait penser que je devrais dans ce cas là détourner (vers l'exterrieur) un peu d'air pour m'eviter cela, non ? cela m'éviterai d'enrichir comme un cinglé,.... à la double carbu mono corps c'est pas si simple Wink

pourtant mes solex sont tout refait de partout comme le zinc Very Happy
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MessagePosté le: 17/11/2005 21:33 Répondre en citant
tintinseb
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2061
Localisation: Nogaro (32)




moi y'en a rien comprendre de ce que toi dis!!
------------------------------------------------------------------

Si un jour tu te sens inutile et déprimé, souviens-toi : un jour, tu étais le spermatozoïde le plus rapide du groupe.
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Re: dix sept demi tour et pas de starter a mon solex
MessagePosté le: 17/11/2005 21:40 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Dis... TU FAIT TOURNER ?????????? Nan parceque ça a l'air d'être de la bonne Shocked

Même avec 4 grammes dans le sang je pense pas etre capable d'une telle prose.

A moins que tu ne soit possédé par le fantome de frusmire Twisted Evil

GTv4 a écrit:
Alu tous,

Avec un sujet comme ca,..., rien a dire rien a comprendre Very Happy

Pour metrre bricoller les prises directes pour pouvoir faire l'analyse des gaz au collecteur d'echappement (en lieu et place des bouchons), il me faut 17 demi tour pour avoir :
* lambda à 1.0
* ppm à 160
* CO/CO corrigé à 2.5

du meme coup mon ralenti est remonté et j'ai stabilisé à 900 tr/min.

Par contre j'ai plus de starter ou démarrage a froid pour le puriste de l'indigestion essence Smile

Un truc qui me fait penser que je devrais dans ce cas là détourner (vers l'exterrieur) un peu d'air pour m'eviter cela, non ? cela m'éviterai d'enrichir comme un cinglé,.... à la double carbu mono corps c'est pas si simple Wink

pourtant mes solex sont tout refait de partout comme le zinc Very Happy
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 17/11/2005 21:49 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




en fait je tourne en ronds !!!
entre les machones ki affichent 1750 ppm et celle là,...

j'arrive pas a trouver le bon dosage Very Happy


pourtant c'est un tiers de pastis pour trois quart d'eau non ?
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MessagePosté le: 17/11/2005 21:49 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




il dit qu'il a probablement une prise d'air sur le collecteur vu qu'il doit enrichir comme un porc pour que ca tourne rond.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 17/11/2005 22:00 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




meme pas !
tout collé à la pate et le fait de puleveriser qqch sur le circuit d'admission ne donne rien !

et là je deviens chevre, comme ou dit !

je dois tirer comme un malade avec un jeu au soupape nikel d'usine Very Happy
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MessagePosté le: 17/11/2005 22:42 Répondre en citant
John Veloce
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1907
Localisation: Les bois du canton qui sent bon en 92




GTv4 a écrit:
meme pas !
tout collé à la pate et le fait de puleveriser qqch sur le circuit d'admission ne donne rien !

et là je deviens chevre, comme ou dit !

je dois tirer comme un malade avec un jeu au soupape nikel d'usine Very Happy


Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Alfa Romeo Spider 1986
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MessagePosté le: 17/11/2005 23:50 Répondre en citant
Sale Gosse
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 835
Localisation: Toulouse




grfodkvv?? ou bouenro kssyf teiigd,qlliàçisà?
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MessagePosté le: 18/11/2005 10:55 Répondre en citant
djfizz
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 205
Localisation: 92




des bons carbux ca reclame pas de starter!
ah... des solex... bon je disais ca pour les adeptes des webers...

17 demi-tours, ca fait beaucoup
*************************
* Alfa Romeo Sprint GT 1966 *
*************************
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MessagePosté le: 18/11/2005 11:06 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




djfizz a écrit:
des bons carbux ca reclame pas de starter!
ah... des solex... bon je disais ca pour les adeptes des webers...

17 demi-tours, ca fait beaucoup


Certains 1300 et 1750 ne demarrent absolument pas sans starter, même en été.
Juste 3 ou 5 secondes, le temps de le laisser partir.

Baboon
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MessagePosté le: 18/11/2005 13:20 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




Baboon a écrit:

Certains 1300 et 1750 ne demarrent absolument pas sans starter, même en été.
Juste 3 ou 5 secondes, le temps de le laisser partir.

Baboon


Ah ben ca me soulagerai presque, moi qui avait pour habitude de tourner au starter quelques minutes,....

Va valoir que je change mes facons de faire alors....

ah ben le CT c'est tout bon Very Happy alors
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MessagePosté le: 18/11/2005 13:37 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




D'autre part, je connais un 2 litres grosse soupape et carbux 45, à froid sans starter, impossible de le démarrer.
C'est absolument faux de penser que tous ces moteurs doubles arbres carbux démarrent sans starter. Giulietta, Giulia, Alfetta.
Mon Sprint 1600 démarre sans.

Baboon
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Starter or not starter !!!
MessagePosté le: 18/11/2005 14:37 Répondre en citant
GTv4
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 1965
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges




En fait c'est vrai que maintenant le starter ne me sers juste au lancement.

Apres je suis obligé de le couper ! ca recoupe ce que tu disais plus haut.

GTv4 a écrit:

Par contre j'ai plus de starter


Moi comme ca, ca me va, faut juste m'adapter c'est aussi simple que ca !

Un GTv4 qui polue moins qu'une 146 avec une sonde lambda fatiguée !!!!
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dix sept demi tour et pas de starter a mon solex
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