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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Quel moteur pour remplacer un 2.0 Twin-spark sur GTV 1999?? Aller à la page 1, 2  Suivante
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Quel moteur pour remplacer un 2.0 Twin-spark sur GTV 1999??
MessagePosté le: 06/09/2005 01:26 Répondre en citant
chocorems
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 17




on m'aurait parlé des Alfa 155 ou 164 pour remplacer le moteur des dernières GTV ??? ou dois-je plutôt me diriger vers un moteur + recent genre 156 ou 147 ???

Merci d'avance
Rémi
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MessagePosté le: 06/09/2005 02:23 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




A priori c'est plutot un moteur de 156 ou 145. Faut regarder le type moteur sur la plaque constructeur, et sur le bloc. Probablement 32.301.

Tu peux trouver les correspondances sur ce site, c'est une boite hollandaise qui reconditionne des moteurs (echange standard).

http://www.vege.nl
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 06/09/2005 10:23 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




164 SURTOUT PAS ! pas du tout pareil.

Sinon 155 147 156 146 c bon, mais avec des toutes petites différences a bidouiller genre tuyax de refroidissement ou raccord de durits pas tout a fait pareil.
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 06/09/2005 19:00 Répondre en citant
forza alfa 33
Fossile du forum
Inscrit le: 30 Mar 2005
Messages: 3234
Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles




Bin tu mets un V6 facile dedant ! ! ! Wink
! Une pensée pour Fabrice !

->33 1500ie -> 16s power !!
->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff
->75t de piste en cour de rodage
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Sauvé alors...
MessagePosté le: 07/09/2005 00:55 Répondre en citant
chocorems
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 17




Salut ,
Ai je réellement le droit d'installer un moteur differend de l'origine ???
que faut-il faire pour être en règle C.G ??? faut-il repasser aux mines ??

on m'a parlé d'un autre 2.0l que le miens mais en version 8 Soupapes et transmission par chaine ... grosses modifs à réaliser ?? ou c du déjà vu ??
finalement si je doit refaire le moulin, je vé peut être attendre encore un peu après l'avoir remis sur "roue" avant de la vendre...
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MessagePosté le: 07/09/2005 10:15 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




Si c'est vraiement un twinspark ( 8 bougies ) dans ton GTV et que tu veux le changer pour autre chose avant de le mettre à la poubelle , fait moi signe que je le récupère

merci d'avance
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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ce sujet m'interresse
MessagePosté le: 08/09/2005 10:16 Répondre en citant
le_bandit
Petit nouveau
Inscrit le: 05 Jan 2005
Messages: 13




j'ai un GTV de 97 moteur cassé, (il fait clak clak clak) mais il tourne, j'ai acheté un moteur de 155 16s de 83 000 kms et quand et mon pote me dit que ça se monte pas !!!!!

donc j'ai un gtv moteur cassé et un moteur dont je ne sais pô quoi faire

aidez moi je vais finir par faire une déprime, j'en ai vraiment marre !!!
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voiture sans moteur et moteur sans chassis !!!???
MessagePosté le: 09/09/2005 17:21 Répondre en citant
chocorems
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 17




Salut Le "Bandit"

C koi comme moteur dans ton GTV ??? 8 ou 16S ???

moi c'est un 2.0l twin spark 16S

si c effectivement 1 moteur de 155 16S ke tu as en rab, il doit se monter

dixit : GODZYLA Posté le: 06/09/2005 10:23 Sujet du message:

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164 SURTOUT PAS ! pas du tout pareil.

Sinon 155 147 156 146 c bon, mais avec des toutes petites différences a bidouiller genre tuyaux de refroidissement ou raccord de durits pas tout a fait pareil.


Godzyla es tu sûr du coup ??? Si oui ton moteur m'interresse Bandit !!

A++
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MessagePosté le: 09/09/2005 19:50 Répondre en citant
WOLF
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 15 Juil 2005
Messages: 371




Je viens de regarder sur EPER. Tu peux mettre le 2.0 JTS dedans.
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MessagePosté le: 09/09/2005 20:13 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




WOLF a écrit:
Je viens de regarder sur EPER. Tu peux mettre le 2.0 JTS dedans.

génial, en plus ça doit etre très facile à trouver pour pas cher un jts ! Laughing
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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MessagePosté le: 09/09/2005 20:15 Répondre en citant
WOLF
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 15 Juil 2005
Messages: 371




On sait jamais! Une caisse flinguée! Sinon ils ne proposaient que les TS classiques... Ce n'étais pas la peine de les mentionner...
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Transformer en Mazoote
MessagePosté le: 09/09/2005 23:30 Répondre en citant
chocorems
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 17




Question à 2 francs :

-peut-on transformer une voiture essence en voiture diesel ?????

-quelles pièces faut-il racheter à part le moteur ??? pompe à gazoil ???...

Comment ça se passe pour la carte grise ??? passage O mine ????

Rémi
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Re: Transformer en Mazoote
MessagePosté le: 10/09/2005 00:00 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




chocorems a écrit:
Question à 2 francs :

-peut-on transformer une voiture essence en voiture diesel ?????

-quelles pièces faut-il racheter à part le moteur ??? pompe à gazoil ???...

Comment ça se passe pour la carte grise ??? passage O mine ????

Rémi

C'est interdit!!!!!!!!! Twisted Evil
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Ah Dommage !!!
MessagePosté le: 10/09/2005 00:06 Répondre en citant
chocorems
Petit nouveau
Inscrit le: 04 Sep 2005
Messages: 17




Ah bah si C interdit !!!

joré ptète u le 1èr GTV diezél .... tant pis !!

Vu k'je conté racheté 1 diézel ça oré ptète été interressant.... loré fallu 1 bon turbo kan même ...
en + j'en ai 1 dans le garage , 2 ma 306 td dont G ossi déjà coulée 1 bielle, mé bon L avé 190.000 km pi C pa le même prix le moteur !!!!

A++
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MessagePosté le: 10/09/2005 00:18 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Transformer un Mazout en escence c jouable a renfort de grosses modifs....

Mais un escence en Mazout c déja plus dur...

les 2 necessitent une modif piston déja ou Bloc+culasse.

C/R completement différent

Enfin lancia a bien réussi a transformer son 5 cyl escence en Gazout 2.4 JTD qu'on trouve partout ds le groupe fiat aujourd'hui....

Pareil pour la VIPER et son V10 8L d'origine Camionesque

Laisse tomber. Trouve un 1.9 JTD avec ses supports et tout le reste, ça monte ds un GTV Alfiate.
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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