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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Alfa sprint ou GTV4 ? Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Alfa sprint ou GTV4 ?
MessagePosté le: 28/07/2005 01:39 Répondre en citant
ForzaFrag
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 183
Localisation: Marseille




Salut à tous ,
j'aimerais acquerir une ancienne que je puisse assurer collection , pas trop cher en entretien et que je puisse trouver des pieces facilement , et surtout ne pas avoir trop de probleme avec , car à part la vidange , les filtres , les freins et les bougies , je sais pas faire grand chose .
J'hesite entre L'alfa Sprint qui me plait beaucoup et le GTV4 , et si ce sont des choix corrects , laquelle me conseillez vous et quelle version ?
Je pense peu etre la "preparer" circuit avec un ami ... ("preparer" le terme est un peu fort Embarassed )
"Lorsque je vois une Alfa, je tire mon chapeau." Henry FORD

Alfa 156 TI JTD-M grigio lipari , ça pue mais ça pousse.
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MessagePosté le: 28/07/2005 08:25 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut Forza Frag !!!!

Aucune des 2.
Alfetta GT/GTV ou Sud Sprint, c'est trop galère pour les pièces.

Tape plutot dans la Giulia 105-- ou dérivées.
Baboon





Une Alfa rouge, c'est vulgaire...........
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MessagePosté le: 28/07/2005 09:29 Répondre en citant
TurboSeb
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4252
Localisation: METZ (57)




Hum Guiliaman a encore frappé Razz
Perso entre le GTV et le Sprint je pencherais plus pour l'alfasud car j'ai déjà un GTV Laughing
Sans deconner un sprint c'est beaucoup plus léger qu'une alfetta!

Pour la Giuilia faut encore en trouver une a un prix "bas" parce que c'est pas tout à fait le même prix d'acaht non plus.

Moi j'ai jamais vraiment eut de probleme en fourniture de pièces pour mes alfetta et dérivé!!
En plus maintenant les spécialistes en anciennes alfa (Giulia, Giulietta) commencent à se tourner vers les alfetta (Ricambi par exemple, Hannel en allemagne) par contre pour sprint je sais pas?????
GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA)
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MessagePosté le: 28/07/2005 12:20 Répondre en citant
gtv91
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 14 Sep 2004
Messages: 426
Localisation: 91 St michel dans l orge




idem pour la fourniture de piece d alfetta pas trop de pb de fourniture de piece ( a part un pb de pompe a huile )
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MessagePosté le: 28/07/2005 12:59 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




Plutôt GTV4 pas de problèmes de pièces, surtout que les 75 sont de très bonnes banques de pièces Mr. Green

Le sprint utilise des pièces de 33 et revient un peu moins cher en entretien je pense ( flectors etc... ). Mais perso j'aime pas le sprint, ou alors en inox et c'est plus rare maintenant donc pour mettre sur la piste Sad
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MessagePosté le: 28/07/2005 13:03 Répondre en citant
ForzaFrag
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 183
Localisation: Marseille




Je suis bien d'accord avec toi Badaboon Razz , elle sont magnifique en plus les Giulia et compagnie , mais le prix d'achat n'est pas le meme non plus , je trouvé des GTV4 et des Sprint à moins de 1000€ en parfait etat mecanique et chassis très saint , il n'y a que la peinture et l'interieur à refaire pour le GTV4 ... en meme temps l'interieur je m'en temponne si je la "circuitise" ...
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Re: Alfa sprint ou GTV4 ?
MessagePosté le: 28/07/2005 13:30 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




ForzaFrag a écrit:
laquelle me conseillez vous et quelle version ?
Je pense peu etre la "preparer" circuit avec un ami ... ("preparer" le terme est un peu fort Embarassed )


Pour faire du circuit, t'es pas du tout obligé de partir d'une base "top-concours-maxi-restoration" à 20 000 €urox!!!!

Pour 7/8000 €urox t'as de quoi te monter une belle petite berline Giulia Light en 2.0 Twin Spark.

Baboon
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MessagePosté le: 28/07/2005 13:45 Répondre en citant
HigrekBé
Arbre à cames en tête
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1629
Localisation: - Nantes 44 -




ForzaFrag a écrit:
Je suis bien d'accord avec toi Badaboon Razz , elle sont magnifique en plus les Giulia et compagnie , mais le prix d'achat n'est pas le meme non plus , je trouvé des GTV4 et des Sprint à moins de 1000€ en parfait etat mecanique et chassis très saint , il n'y a que la peinture et l'interieur à refaire pour le GTV4 ... en meme temps l'interieur je m'en temponne si je la "circuitise" ...


Euh ... un GTV4 où il n'y a qu'une peinture à faire, c'est pas forcément top good ! en général c'est peinture pour cacher la misère !

Mais si c'est pour faire de la piste, tu t'en fous, en plus la rouille ça fait des trous, donc c'est plus light ! Razz Faut juste la stopper un peu.
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MessagePosté le: 28/07/2005 14:58 Répondre en citant
ForzaFrag
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 183
Localisation: Marseille




en fait elle deja apréter , plus qu'a peindre , pas de rouille apparement ...


7/8000€ !!! C'est pas du tout ce que je compter mettre !!! Je veux pas finir en tete ! je veux juste tourner tranquil sur circuit , pour me faire un peu plaisir ... Si ça coute si cher de tourner sur circuit , autant aller me defouler de temps en temps dans un bon petit Kart !
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MessagePosté le: 28/07/2005 15:17 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
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Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




ForzaFrag a écrit:


7/8000€ !!! C'est pas du tout ce que je compter mettre !!! Je veux pas finir en tete ! je veux juste tourner tranquil sur circuit , pour me faire un peu plaisir ... Si ça coute si cher de tourner sur circuit , autant aller me defouler de temps en temps dans un bon petit Kart !


Le Skud, c'est le super joujou extra à 3/4000 €urox.
Il n'y a pas très longtemps, il était même à vendre avec sa remorque pour le transporter. 3000 €urox le tout.

Il ira à la benne après Abbeville
Baboon
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MessagePosté le: 28/07/2005 15:19 Répondre en citant
ForzaFrag
Cherche la boite à fusibles
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Pourquoi a la benne ? il est naze ?
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MessagePosté le: 28/07/2005 15:57 Répondre en citant
ForzaFrag
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Messages: 183
Localisation: Marseille




Apres Abbeville , s'il ne t'arrive pas un pepin avec , pourquoi ne remettrais tu pas en vente au lieu de l'envoyer à la benne ? Qui sais si tu le vends toujours 3000€ avec la "chariotte" , je me verais bien au volant du Skud sur les circuits du Sud ! J'en prendrais soins , surtout que c'est celui de BADABOON ...
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MessagePosté le: 28/07/2005 21:49 Répondre en citant
diremas
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 1441
Localisation: Provence




J'ai eu les deux.

Très différentes et très agréables toutes les deux. Bref, il faudrait les deux.

Bon GTV 4 série 1 ou Sprint veloce 1,5.

Pas de GTV4 en plastoc ou de sprint avec chassis de 33 hein...
Ca sert à rien d'avoir 200 chevaux sous le capot si c'est un âne derrière le volant.
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MessagePosté le: 28/07/2005 21:52 Répondre en citant
Walligator
Fossile du forum
Inscrit le: 08 Oct 2004
Messages: 3477
Localisation: Nayarit. Mexico!




Puis ce qu'il y a de bien avec les anciennes,c'est qu'on a pas de distrib' bretelles à faire! Laughing
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MessagePosté le: 28/07/2005 22:18 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




Walligator a écrit:
Puis ce qu'il y a de bien avec les anciennes,c'est qu'on a pas de distrib' bretelles à faire! Laughing

mouiffe, mais t'inquiete qu'y a bien d'autres choses qui peuvent péter sur les anciennes Laughing
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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Alfa sprint ou GTV4 ?
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