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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Mémorial 75 Turbo Potenziata Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Mémorial 75 Turbo Potenziata Posté le: 05/05/2005 00:50 Invité Posté le: 05/05/2005 01:24 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 mon ex potenziata que je regrette Posté le: 05/05/2005 01:27 Invité On est 2 Mais j en retrouverias une identique un jour Posté le: 05/05/2005 01:43 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 elle etait belle je lui avait pose une eprom c etait une balle et je l ai echange contre ca que j ai aussitot change pour ca une 3.0 comment je me suis fait bais.. Posté le: 05/05/2005 01:49 le pointu Arbre à cames en tête Inscrit le: 18 Oct 2004 Messages: 1950 Localisation: 61 je l ai un peu ameliore suivant mes gouts de l epoque ils ont quelque peu changes aujourd hui Posté le: 05/05/2005 09:41 forza alfa 33 Fossile du forum Inscrit le: 30 Mar 2005 Messages: 3234 Localisation: Dans le 83 pres de Brignoles C'est incroyable comme les jantes type azev vont trop bien a la 75 !!!! J'arrive pas a en trouver !!! ! Une pensée pour Fabrice ! ->33 1500ie -> 16s power !! ->gtv6 est parti ... il ma laissé !!! snifff ->75t de piste en cour de rodage Posté le: 05/05/2005 10:52 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Oui mais au fait il faut que tu penses à changer ton pseudo fab... Je te propose Fabrice Turbomazout A+ Posté le: 05/05/2005 12:01 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Et puis avec le mano de turbo qui monte à 2.5, ils se toucheraient pas un peu là, non ? A+ Posté le: 05/05/2005 12:04 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Et puis avec le mano de turbo qui monte à 2.5, ils se toucheraient pas un peu là, non ? A+ Posté le: 05/05/2005 13:37 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Félicitations !!!!!!!! La carossserie est cradingue Le moteur est plus que dégueulasse La tableau de bord couvert de poussière..... Enfin on voit le genre quoi....... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 05/05/2005 14:30 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France fabroc a écrit: Et puis avec le mano de turbo qui monte à 2.5, ils se toucheraient pas un peu là, non ? A+ Pas du tout ! Sur la mienne, la pression arrive d'un coup de pieds au cul à 2.3 bars, puis ça se stabilise à 2 bars. Donc heureusement que c'est gradué jusqu'à 2.5 bars... Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 05/05/2005 14:35 Fifou Taré du trêfle Inscrit le: 05 Sep 2004 Messages: 2188 Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France GODZYLA a écrit: Félicitations !!!!!!!! La carossserie est cradingue Le moteur est plus que dégueulasse La tableau de bord couvert de poussière..... Enfin on voit le genre quoi....... C'est vrai que le moteur est plus que dégueulasse... Sur la mienne qui a pourtant 16 ans, c'est bcp plus propre ! Et puis j'ai toujours le cache en plastique "TURBO" sur la commande du papillon... J'ai horreur de voir un moteur de 75 turbo sans ce cache, ça prouve un travail bâclé. Mais une galerie photo c'est une très bonne idée ça, je vais le faire sur la mienne, si le temps le permet... (il n'arrête pas de pleuvoir depuis hier grrr!) Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245) Alfa 75 Turbo America (1989) Alfa 147 GTA (2003) Alfa Spider 1600 Junior (1977) Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) Posté le: 05/05/2005 15:01 Invité Heuuu, n oublions pas que le mano de nos chère et tendre 75 turbo est gradué en pression absolue et que que donc en pression de suralim' il faut retirer 1 bars ( l' atmo) Ou sinon pour le moteur bah c est ds son jus quand au plastic je ne l est jalmais eu. Posté le: 05/05/2005 20:35 fabroc Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 160 Heuuu, n oublions pas que le mano de nos chère et tendre 75 turbo est gradué en pression absolue et que que donc en pression de suralim' il faut retirer 1 bars ( l' atmo) Je le savais ! Si si. Car sur mon mano, non seulement c'est à zéro à l'arret, mais c'est en négatif au ralenti. Dépression oblige. Posté le: 06/05/2005 14:30 Tonka Champion de la clé de 13 Inscrit le: 06 Sep 2004 Messages: 559 Localisation: Val de Marne T'as plus ta turballe ??? Mémorial 75 Turbo Potenziata Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom