| | Video embarquée de Spa en GTV6 3L |
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Posté le: 08/04/2005 17:41 |
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Bruno |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 23 Mar 2005 |
Messages: 23 |
Localisation: Paris |
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Salut tous,
Une video de Spa, vu de mon GTV6 3L en duel avec des Elises, Exiges et une Viper!
C'est dispo là:
http://www.alacarteparis.com/videos.htm
Reglez bien le volume sonore de vos enceintes sur 11!
Bruno |
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| | Re: Video embarquée de Spa en GTV6 3L |
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Posté le: 08/04/2005 17:47 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Bruno a écrit: | Salut tous,
Une video de Spa, vu de mon GTV6 3L en duel avec des Elises, Exiges et une Viper!
C'est dispo là:
http://www.alacarteparis.com/videos.htm
Reglez bien le volume sonore de vos enceintes sur 11!
Bruno |
J'ai failli attendre
ça download |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 08/04/2005 18:25 |
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Prestazioni |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 351 |
Localisation: Limoges 87 |
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C'EST ENORME!!!!!
Félicitation pour ce coup de volant et merci pour cette video de super qualité
a voir et a revoir sans moderation... |
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Posté le: 08/04/2005 18:43 |
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nico ti |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 369 |
Localisation: aisne(02) |
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vraiment trés bien fait!!!
félicitation! |
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"Alfetta GTV: La Formula 1 del grantourismo".
Niki Lauda.
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Posté le: 08/04/2005 18:46 |
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Purée il dechire le Pelican sous le capot |
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Posté le: 08/04/2005 19:14 |
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vince |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 324 |
Localisation: Avignon |
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Excellent, super montage et sonorité d'enfer !
A+ |
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Vive le boxer !
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Posté le: 08/04/2005 19:15 |
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Sale Gosse |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 835 |
Localisation: Toulouse |
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Bon, faudrait voir a arreter ça maintenant !!!! y'en a marre
A chaque fois c'est pareil....
On télécharge, on regarde..... et puis là, on commence a avoir les mains moites et l'envie de prendre sa caisse pour aller se defouler un peu....
Excellent en tout cas....
(euh, les pneus, ils ressortent dans quel etat d'un truc pareil????) |
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Posté le: 08/04/2005 20:46 |
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GTVMANU |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 1712 |
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Excellent !!!
Quelques petites remarques :
- le bruit de la lotus est, comment dire, A CHIER
- 500 cv ça aide en ligne droite mais pas pour les trajectoires
- on se passerai volontier des "boum boum" en arrière plan sonore
- ta pression d'huile est un peu basse
Au fait, ton GTV ne serait- pas l'ancien de Laurent Ca........... (vers Dijon) ???
@+ |
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Forza Alfa !
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Posté le: 08/04/2005 22:05 |
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Pentastar |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 916 |
Localisation: Sud de Toulouse |
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Faut-il qu'il soit solide ce moteur...
C'est trop bon une GTV6.
Je descends au garage....
Stéphane |
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Posté le: 08/04/2005 22:17 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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Super montage
ça donne vraiment envie d'être à ta place
Alors, qu'est ce qui est plus impressionnant, le Raidillon ou Blanchimont
T'avais quoi comme pneus ?? |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 08/04/2005 23:18 |
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Manfred |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 836 |
Localisation: La Colle sur Loup (06) suivre les trainées d'huiles |
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waouuh !!! pas ridicule mamie
elle a pris des amphetamines ou quoi?????
bravo |
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Il y a 3 façons de perdre de l'argent: les femmes, les Alfas et les ingénieurs. Les 2 premières sont les plus agréables et la 3eme la plus sure |
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Posté le: 09/04/2005 00:14 |
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cromagnon24 |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 21 Sep 2004 |
Messages: 493 |
Localisation: dordogne |
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BHEEEE c'est malin maintenant j'ai les main mouate le pied droit qui me demange et j'ai des frisson
Quelle video
je suis jaloux |
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le balocco vous donne RDV a milan en juin membre ACSO |
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Posté le: 09/04/2005 10:20 |
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maxifred |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1650 |
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c est clair que le son du v6 c est quand meme plus le pied que celui du turbal !!!!!
par contre t aurais pu enlever rtl2 , qu on profite mieux du 3 litres!!!
fred
(echange turbale contre v6) |
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Posté le: 09/04/2005 11:50 |
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GTv4 |
Arbre à cames en tête |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 1965 |
Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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BRAVO,
fo que j'aille faire le plein d'e'ssence maintenant !
c'est malin
VRAAAAAAOOOOOOOUUUUUUUUMMMMMMMMM................... |
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Posté le: 09/04/2005 15:53 |
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Bruno |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 23 Mar 2005 |
Messages: 23 |
Localisation: Paris |
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Sympa vos commentaires - vous m'avez bien fait rigoler à descendre au garage, partir faire un tour, le plein, etc. Hehe.
Pour vous répondre:
- oui, c'est en effet l'ex GTV6 de Laurent Cahouet. Je l'ai depuis 6 mois et c'est le grand amour... C'est une auto fabuleuse, profondement et magnifiquement préparée: un excellent compromis route circuit.
Je suis mordu de GTV6 depuis l'enfance et je suis passé auparavant par une GTV6 rouge, 100% d'origine, qui appartient maintenant à Jean Gulotta qui fréquente parfois ce forum. Salut à lui.
- Spa, c'est fabuleux. Bien plus impressionnant que le laisse apparaitre la video. Eau Rouge / Raidillon est impressionnant, mais il y a deux endroits encore plus impressionnants. Blanchimont, le virage à fond de 4ème à 180, avec très peu d'herbe avant le rail... ça passe à fond mais on sent qu'une trajectoire loupée peu très mal finir. Sinon, en fin de la longue ligne droite: c'est une montée dans laquelle on déboule à 195. Comme c'est une montée, on peu freiner incroyablement tard pour le droite sérré qui suit. C'est impressionnant car à freiner là à 195, on se dit que ça ne pourra jamais passer...
- Les pneus? Des Yokos A032R (slicks sculptés homologués route).
FA-BU-LEUX. Ils sont vraiment sans compromis. Le train avant devient hyper-insicif en entrée de virage, la contrepartie étant une nervosité marquée sur autoroute. Le grip est vraiment excellent, mais sur la route la voiture suit les marquages sur autoroute - il faut vraiment l'en arracher!
Et le bruit de roulement est très fort (sur la mienne c pas grave mais sur une auto silencieuse, ça doit être un calvair).
- Un train de pneus fait une année (plusieurs sorties + 5000Km).
- La pression d'huile apparaît basse car l'huile devient très fluide à 130 - 140°C. Je vidange toutes les 2 sorties avec du Motul 300V 20W60.
Prochaine sortie le 1er Mai au Mas du Clos, club GTV Passion et club Scuderia del Biscione. On se verra tous là bas, non?
Alfistement,
Bruno |
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