 |  | | injection L ou LE2 pour GTV6? |
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 Posté le: 14/12/2004 01:43 |
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| hervé |
| Petit nouveau |
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| Inscrit le: 12 Déc 2004 |
| Messages: 1 |
| Localisation: bois-colombes / alsace |
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bonjours à tous,
Je possède depuis 2 ans une gtv6 de 1981 et c'est un véritable enchantement......
J'ai pu entendre ici et là que le fait de monter l'injection bosch LE2 ( non catalisée) de la 75 V6 à la place de la bosch L "simple" du GTV pouvait améliorer la réactivité du moteur et notamment les montés en régime. Sur le papier, cela parrait logique, vu que le LE2 est l'évolution du L mais je me demandais si la centrale d'allumage arriverai à s'adapter au changement de cylindrée (de 3L à 2.5L). Encore une fois sur le papier, cela devrait marcher en changeant évidemment les capteurs. Mais puisqu'il y a toujours une différence entre le papier et la réalité, je voulais savoir si quelqu'un d'entre vous aurrait déjà tenter l'expérience ou à son avis sur la question.......
Merci d'avance
Hervé |
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| Posté le: 14/12/2004 02:43 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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| va y avoir quelques bricoles à modifier, comme l'injecteur de départ à froid sur la LE, remplacé par un surdosage temporaire des 4 injecteurs sur la LE2, etc... |
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| Expert en parpaing ballistique |  | eighties powered |  | |
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| Posté le: 14/12/2004 15:10 |
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| coincoin a écrit: | | va y avoir quelques bricoles à modifier, comme l'injecteur de départ à froid sur la LE, remplacé par un surdosage temporaire des 4 injecteurs sur la LE2, etc... |
T es pas sympa mon cannard:
Je cite : "le surdage des 4 injecteurs" et les 2 restant c est tintin, pas le droit d etre enrichie  , je te rappel qu on parle d un V6!
Sinon c est théoriquement pas impossible! |
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| Posté le: 14/12/2004 21:25 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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comment qu'il m'a coincé le coiffeur !!! 
je suis sur le croupion
ok, j'ai fait une erreur de calcul, mais avoue que c'est pas facile de compter jusqu'à 6 quand on a que 3 trois doigts sur chaque palme...... |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 14/12/2004 21:32 |
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| coincoin a écrit: | comment qu'il m'a coincé le coiffeur !!!
je suis sur le croupion
ok, j'ai fait une erreur de calcul, mais avoue que c'est pas facile de compter jusqu'à 6 quand on a que 3 trois doigts sur chaque palme...... |
Tel un chasseur a l affut je guette le cannard pour le cueillir a la moindre erreur 
Ca te dirait de venir reveilloner chez moi, j ai une place pour toi un peu petite mais bien chauffé, vers 300/400° |
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| Posté le: 14/12/2004 22:35 |
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| coincoin |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 11 Sep 2004 |
| Messages: 6511 |
| Localisation: près de la mare.....aux canards |
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bah merci, mais j'ai déja promis à un autre forumiste....
Il m'a dit que si j'aime les oranges je vais etre "servi" |
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| Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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| Posté le: 16/12/2004 12:43 |
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| sylvain |
| Site Admin |
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| Inscrit le: 01 Sep 2004 |
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Salut
Il n'y a aucune difference entre les injections de GTV6 et celles des 75V6 "non potenziata".
Le module d'allumage / allumeur sont different sur la 75, pas de modif sur l'injection. Sur les 75 il y a bien un injecteur de depart à froid, comme sur le gtv.
Celle qui est differente c'est l'injection des derniers modeles potenziata. Motronic 4.1, mais là l'adaptation est un poil plus compliqué.
Sylvain |
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