Posté le: 19/11/2004 22:54 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Salut a tous,
Petit rappel des faits, depuis dimanche dernier mon GTV refuse de demarrer, au moment de tourner la cle........rien, que d'alle aucun bruit, donc neiman suspecte.
Sur conseils de Q4 je change la batterie, je demonte la console sous volant et je nettoie les contacts qui sortent du neiman a savoir :
- les deux fils fins sur le cote qui allument une sorte de petite diode sur le cote du neiman (fil noir et fil rouge)
- les gros fils (marron et noir je crois)qui sortent plus loin vers le moteur
Sans faire gaffe je touche la masse avec le fil rouge fin (celui de la diode), etincelle et paf , j'ai plus d'horloge de bord ni de radio, ni de diode allumee, par contre titine demarre du premier coup
Alors qu'est ce que j'ai fait ?!!! Je suis pas electricien et le truc me depasse completement. Je crois que j'ai grille les quelques fusibles, mais est ce tout? Y aurait il un truc en plus ?
Merci pour vos reponses
Seb, |
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Posté le: 19/11/2004 22:59 |
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T avais une alarme?
Et bien c est elle qui deconnait et empechait de demarer!
T as plus qu a verifer tout tes fusibes! |
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Posté le: 19/11/2004 23:15 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Fabrice Potenziata a écrit: | T avais une alarme?
Et bien c est elle qui deconnait et empechait de demarer!
T as plus qu a verifer tout tes fusibes! |
Non j'avais pas d'alarme (un gtv de 83, faut pas deconner ), quand j'ai nettoye les cosses ce demarrait toujours pas, j'ai fait quelques essais, puis j'ai vu que la chtiite diode sur le cote s'est eteinte, alors j'ai pense a encore un faux contact qui persiste, j'ai donc retire la cosse et c'est la que j'ai touche la masse ......pu d'horloge ni radio, mais elle demarre maintenant... |
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Posté le: 19/11/2004 23:36 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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c'est quoi c'te diode??? pas d'origine ça |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 19/11/2004 23:49 |
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TurboSeb a écrit: | c'est quoi c'te diode??? pas d'origine ça |
bah ouaih c est pour ça que je pensais a une alarme! |
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Posté le: 20/11/2004 00:26 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 199 |
Localisation: Allemagne |
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TurboSeb a écrit: | c'est quoi c'te diode??? pas d'origine ça |
Mais si, mais si , quand on ouvre la porte y a un petit truc sur le cote du neiman qui s'illumine, comme une diode, et ya deux fils un noir et un rouge.
C'est un serie 2 que j'ai comme GTV... |
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Posté le: 20/11/2004 00:33 |
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SebMaks a écrit: | TurboSeb a écrit: | c'est quoi c'te diode??? pas d'origine ça |
Mais si, mais si , quand on ouvre la porte y a un petit truc sur le cote du neiman qui s'illumine, comme une diode, et ya deux fils un noir et un rouge.
C'est un serie 2 que j'ai comme GTV... |
Une lampe pour eclairer les pieds?
Verifies le fusible de plafonnier! |
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Posté le: 20/11/2004 00:36 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
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Fabrice Potenziata a écrit: | SebMaks a écrit: | TurboSeb a écrit: | c'est quoi c'te diode??? pas d'origine ça |
Mais si, mais si , quand on ouvre la porte y a un petit truc sur le cote du neiman qui s'illumine, comme une diode, et ya deux fils un noir et un rouge.
C'est un serie 2 que j'ai comme GTV... |
Une lampe pour eclairer les pieds?
Verifies le fusible de plafonnier! |
Vous le faites expres ou quoi? Je vous dis que c'est sur le cote du neiman quand on enleve les caches plastiques, on dirait une petite diode temoin, a peine visible..... |
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Posté le: 20/11/2004 01:05 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 199 |
Localisation: Allemagne |
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J'ai peut etre trouve, dans le manuel c'est note "eclairage du contacteur d'allumage" et c'est sur le fusible 5 comme l'autoradio, donc ca parrait coherent.
Mais alors pourquoi elle demarre maintenant et pas avant? |
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Posté le: 20/11/2004 13:52 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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La petite lampe éclaire le barillet du neiman avec temporisation, effectivement en même temps que le plafonnier
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Posté le: 20/11/2004 13:54 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
Localisation: METZ (57) |
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Icare a écrit: | La petite lampe éclaire le barillet du neiman avec temporisation, effectivement en même temps que le plafonnier
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bizarre j'ai pas ça moi |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 20/11/2004 15:02 |
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Icare |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 433 |
Localisation: Hauts de Seine |
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TurboSeb a écrit: | Icare a écrit: | La petite lampe éclaire le barillet du neiman avec temporisation, effectivement en même temps que le plafonnier
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bizarre j'ai pas ça moi |
Euh...ton GTV...comment dire...c'est un inox ?...un S2...ou un peu des deux???
Ca peut venir de là... le miens est un '6 de 87
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Posté le: 21/11/2004 01:45 |
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TurboSeb |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4252 |
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Icare a écrit: | TurboSeb a écrit: | Icare a écrit: | La petite lampe éclaire le barillet du neiman avec temporisation, effectivement en même temps que le plafonnier
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bizarre j'ai pas ça moi |
Euh...ton GTV...comment dire...c'est un inox ?...un S2...ou un peu des deux???
Ca peut venir de là... le miens est un '6 de 87
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Ben c'est à dire qu'il est un peu de toutes les époques...limite si il n'y a pas de pièces de GTV 916 dessus |
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GTV V6TB
GTV6
Giulietta Très Allegée (GTA) | | |
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Posté le: 21/11/2004 03:16 |
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coincoin |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 11 Sep 2004 |
Messages: 6511 |
Localisation: près de la mare.....aux canards |
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SebMaks a écrit: | Vous le faites expres ou quoi? Je vous dis que c'est sur le cote du neiman quand on enleve les caches plastiques, on dirait une petite diode temoin, a peine visible..... |
Non, non, ils le font même pas exprès !
Et pourtant ils sont considérés comme le meilleur électricien alfa et le meilleur restaurateur de gtv sur le forum......
Qu'est ce que ça doit etre les autres ... |
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Expert en parpaing ballistique | | eighties powered | | |
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Posté le: 21/11/2004 19:23 |
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SebMaks |
Cherche la boite à fusibles |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 199 |
Localisation: Allemagne |
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Bon ben ca y est, j'ai encore nettoye les connection, change les cosses des fils de cette pu--ian de petite diode de mes deux, verifie et change les fusibles et remonte le tout. Ca marche, titine demarre du premier coup de cle.
J'ai ponce aussi les debuts des points de rouille sur les elargisseurs de roue arriere et demonte le PC arriere pout voir en dessous, eh bien ca va pas trop mal, juste les vis de fixation gripes. Par contre j'ai eu la stupeur de decouvrir que mes elargisseurs ont 5 mm d'epaisseur de mastic?
Le gagargiste m'a conseille de se procurer les "toles de reparation pour ailes arrieres" (traduction de l'allemand approximative), en effet dans mon catalogue ils vendent des toles pre-formes pour les roues arrieres (48 euros), ce qui evite de remplacer toute l'aile.
Quelq'un a deja utilise ce truc ?
Sinon bien qu'il y ait du mastic, la tole en dessous a l'air saine (sauf sur les bords que j'ai deja grate), se serait pas mieux de laisser comme c'est ?
Si quelqu'un pouvait me conseiller?
A tchao
Seb |
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