Posté le: 27/02/2009 09:49 |
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toufou |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Fév 2009 |
Messages: 25 |
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voici mon acquisition j ai hate d aller la chercher qu en penser vous |
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Posté le: 27/02/2009 09:54 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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sympa les feux de BM |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 27/02/2009 10:19 |
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3litresourien |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 27 Avr 2006 |
Messages: 3085 |
Localisation: 28/78 |
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On dirait celle d'Oliv6...
Meme montage de feux.
Je suis curieux de voir comment cela a été fait. |
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Posté le: 27/02/2009 11:15 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994) |
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Posté le: 27/02/2009 11:26 |
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JayBLOOD |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 24 Mai 2007 |
Messages: 490 |
Localisation: Angers 49 |
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Oui, très chouette!! Félicitations pour ton acquisition!
JAY |
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Posté le: 27/02/2009 13:38 |
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toufou |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 16 Fév 2009 |
Messages: 25 |
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il est equipé d un v6 3l avec gros injecteur debimetre 2.5 corrosion a l endroit habituel passage de roue avant
droit un peu de decoupe a faire donc depose moteur a faire pour lui refaire un beau compartiment moteur. plus bonne revision a faire distrib etc
je vais avoir un semi auto a preter donc je me poser la question d apres vous y a t il un interer a refaire toute les soudure du compartiment moteur ?
je pense meme tous dessosser et lui faire une cure anti corrosion en preventif et pourquoi pas la ressouder de partout .
aussi non en modif je vais faire
+ligne groupe n de 75 twin spark
+amortisseur je sais pas encore lequel bilstein c le top mais bon pas donner
surtout elle ne fera pas de circuit que me conseillez vous bon rapport qualite prix
les fameuse barre boulonner bertone pour l avant ou les trouve t on
une barre stab de 75 2.4 apparement c est le mieux
un volant omp tulipe 3 branches noir peau retourner
ressort court
kit power flex
avec decrantage avant avec obliger un protege carter fabrication maison
avec tole abro ep 4 si sa touche c le bitume qui morfle je vais venger toute les ligne d echappement esquinter mon ancienne 75 twin spark sans souvient encore collecteur sectionnee
si ca interresse quelqu un pour echappement inoxaller voir ça
http://users.skynet.be
pas donner mais bon taf pour ma part ligne groupe n excellent prix
petite question est ce que les cabochon avant de clignotant existe en blanc?
donc voila de logue soirees en percpective je mettrais les photos au fur a mesure
c est marrant ca pue le caoutchouc l essence c est inconfortable ca rouille
probleme electrique mais j adore il faut etre maso
si vous avez des conseil des idees des question nhesitez
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Dernière édition par toufou le 27/02/2009 13:43; édité 1 fois |
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Posté le: 27/02/2009 17:20 |
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Fifou |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 05 Sep 2004 |
Messages: 2188 |
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France |
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Les tirants de chasse rotulés de bertone, je les avais commandé en neuf chez Giglio Racing Service à toulon (ils ont aussi les flectors de transmission neufs). Ils ont un site internet.
Pour les amortisseurs, il n'y a rien de mieux que les Bilstein B6 pour la route et je reste catégorique là-dessus (non, non, j'ai pas d'actions chez eux mais ce sont les meilleurs en qualité/constance/tenue-de-route/confort/longévité/prix. ) |
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Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
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Posté le: 27/02/2009 17:46 |
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WALT |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 4577 |
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les tirants de chasse rotulés tu peux les avoir aussi chez Performatek ou RSR .... |
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SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ |
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Posté le: 27/02/2009 18:54 |
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Fenris |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 2694 |
Localisation: Oslo - Norvège |
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Tres tres beau GTV6... felicitation.
Roule un peu avec avant d'entreprendre toutes ces modifications |
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Posté le: 27/02/2009 18:57 |
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bertone |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 10 Mai 2006 |
Messages: 3988 |
Localisation: auvergne |
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Très beau ce GTV6 avec ses jantes Ronal ! |
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Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va.... |
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Posté le: 27/02/2009 22:52 |
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Hubert |
Apprenti vidangeur |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 349 |
Localisation: Le Pecq |
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Ormis le volant qui est à .......................à mon gout, superbe auto |
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Posté le: 28/02/2009 00:06 |
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OLIV6 |
Rodeur de soupapes |
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Inscrit le: 09 Mai 2005 |
Messages: 1371 |
Localisation: Courcelles (60) |
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Oui effectivement, quand j'ai vu les feux de BM, je me suis dit, y'a un autre maso qui a fait la modif', seulement moi, je suis pas loin de revenir en arrière. Sinon, Toufou, tu es d'où, car je vois que l'auto est immatriculée dans l'Oise, et justement, j'habite dans ce même département.
Et maintenant, la mienne est montée avec un kit prod, sans les autocollants et avec les jantes d'origine.
C'est dingue, et ça me fait penser qu'il faudrait bien aussi que je monte des amortos de chez Bilstein.
Bye Oliv6. |
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Il est propre le 1700.
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Posté le: 28/02/2009 09:46 |
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Giulietto |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 758 |
Localisation: Tresserre (66) |
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Hubert a écrit: | Ormis le volant qui est à .......................à mon gout, superbe auto |
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Il lui faut un volant cuir noir...
C'est mieux avec les feux de bm ? |
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Giulia Nuova Super du tonton
Gtv inox à restaurer
Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours |
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