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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » la voila
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la voila
MessagePosté le: 27/02/2009 09:49 Répondre en citant
toufou
Petit nouveau
Inscrit le: 16 Fév 2009
Messages: 25




voici mon acquisition j ai hate d aller la chercher qu en penser vous Laughing
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MessagePosté le: 27/02/2009 09:54 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




sympa les feux de BM Smile
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MessagePosté le: 27/02/2009 10:19 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




On dirait celle d'Oliv6...

Meme montage de feux.

Je suis curieux de voir comment cela a été fait.
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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MessagePosté le: 27/02/2009 11:15 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Très beau ce GTV6 !


Alfa 75 Turbo Evoluzione (n°245)
Alfa 75 Turbo America (1989)
Alfa 147 GTA (2003)
Alfa Spider 1600 Junior (1977)
Peurgeot 106 rallye 1.3 (1994)
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MessagePosté le: 27/02/2009 11:26 Répondre en citant
JayBLOOD
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 24 Mai 2007
Messages: 490
Localisation: Angers 49




Oui, très chouette!! Wink Félicitations pour ton acquisition!

JAY
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plus d info sur mon gtv6
MessagePosté le: 27/02/2009 13:38 Répondre en citant
toufou
Petit nouveau
Inscrit le: 16 Fév 2009
Messages: 25




il est equipé d un v6 3l avec gros injecteur debimetre 2.5 corrosion a l endroit habituel passage de roue avant
droit un peu de decoupe a faire donc depose moteur a faire pour lui refaire un beau compartiment moteur. plus bonne revision a faire distrib etc
je vais avoir un semi auto a preter donc je me poser la question d apres vous y a t il un interer a refaire toute les soudure du compartiment moteur ?
je pense meme tous dessosser et lui faire une cure anti corrosion en preventif et pourquoi pas la ressouder de partout .
aussi non en modif je vais faire
+ligne groupe n de 75 twin spark
+amortisseur je sais pas encore lequel bilstein c le top mais bon pas donner
surtout elle ne fera pas de circuit que me conseillez vous bon rapport qualite prix
les fameuse barre boulonner bertone pour l avant ou les trouve t on
une barre stab de 75 2.4 apparement c est le mieux
un volant omp tulipe 3 branches noir peau retourner
ressort court
kit power flex
avec decrantage avant avec obliger un protege carter fabrication maison
avec tole abro ep 4 si sa touche c le bitume qui morfle je vais venger toute les ligne d echappement esquinter mon ancienne 75 twin spark sans souvient encore collecteur sectionnee
si ca interresse quelqu un pour echappement inoxaller voir ça
http://users.skynet.be
pas donner mais bon taf pour ma part ligne groupe n excellent prix
petite question est ce que les cabochon avant de clignotant existe en blanc?
donc voila de logue soirees en percpective je mettrais les photos au fur a mesure
c est marrant ca pue le caoutchouc l essence c est inconfortable ca rouille
probleme electrique mais j adore il faut etre maso
si vous avez des conseil des idees des question nhesitez


Dernière édition par toufou le 27/02/2009 13:43; édité 1 fois
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MessagePosté le: 27/02/2009 17:20 Répondre en citant
Fifou
Taré du trêfle
Inscrit le: 05 Sep 2004
Messages: 2188
Localisation: Beaumont Puy-de-Dôme France




Les tirants de chasse rotulés de bertone, je les avais commandé en neuf chez Giglio Racing Service à toulon (ils ont aussi les flectors de transmission neufs). Ils ont un site internet.

Pour les amortisseurs, il n'y a rien de mieux que les Bilstein B6 pour la route et je reste catégorique là-dessus Wink (non, non, j'ai pas d'actions chez eux Very Happy mais ce sont les meilleurs en qualité/constance/tenue-de-route/confort/longévité/prix. )


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MessagePosté le: 27/02/2009 17:46 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




les tirants de chasse rotulés tu peux les avoir aussi chez Performatek ou RSR ....
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MessagePosté le: 27/02/2009 18:54 Répondre en citant
Fenris
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2694
Localisation: Oslo - Norvège




Tres tres beau GTV6... felicitation.

Roule un peu avec avant d'entreprendre toutes ces modifications Very Happy
J'adore le p'tit trefle...
http://eisenfenris.free.fr/sommaire.html
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MessagePosté le: 27/02/2009 18:57 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Très beau ce GTV6 avec ses jantes Ronal ! Very Happy

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 27/02/2009 22:52 Répondre en citant
Hubert
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 349
Localisation: Le Pecq




Ormis le volant qui est à .......................à mon gout, superbe auto Razz
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MessagePosté le: 28/02/2009 00:06 Répondre en citant
OLIV6
Rodeur de soupapes
Inscrit le: 09 Mai 2005
Messages: 1371
Localisation: Courcelles (60)




Oui effectivement, quand j'ai vu les feux de BM, je me suis dit, y'a un autre maso qui a fait la modif', seulement moi, je suis pas loin de revenir en arrière. Sinon, Toufou, tu es d'où, car je vois que l'auto est immatriculée dans l'Oise, et justement, j'habite dans ce même département.
Et maintenant, la mienne est montée avec un kit prod, sans les autocollants et avec les jantes d'origine.
C'est dingue, et ça me fait penser qu'il faudrait bien aussi que je monte des amortos de chez Bilstein.
Bye Oliv6.
Il est propre le 1700.
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MessagePosté le: 28/02/2009 09:46 Répondre en citant
Giulietto
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 758
Localisation: Tresserre (66)




Hubert a écrit:
Ormis le volant qui est à .......................à mon gout, superbe auto Razz


+1

Il lui faut un volant cuir noir...

C'est mieux avec les feux de bm ?
Giulia Nuova Super du tonton
Gtv inox à restaurer
Giulietta 1600 (moteur 2L) pour tous les jours
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la voila
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