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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » [Avis] Combien ça vaut un V6 ?? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  [Avis] Combien ça vaut un V6 ?? Posté le: 26/05/2008 20:11 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord j'ai l'occas de récuperer un moteur 3.O L V6 12S complet (tout est dessus sauf la boite de vitesse ) provenant d'une 164 y'en a pour cher ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI ce sera mon dernier mot Posté le: 26/05/2008 23:15 gtvweb Taré du trêfle Inscrit le: 07 Sep 2004 Messages: 2011 Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( je dirai 300/500 euros au dessus des 100 000, peut etre plus en dessous... des fois c'est moins cher d'acheter l'auto en entier... j'avais un pote qui en vendait 2 pour 1000 euros. oo=v=oo webmestre du http://gtv116.free.fr webmestre du http://www.alfaplaisir.com Posté le: 27/05/2008 07:20 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord ok merci de ta reponse je vais aller voir s'il est bloqué ce moteur car, stocké depuis quelques années, km inconnu SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 27/05/2008 08:47 Twin Spark Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 975 Localisation: Paris-Romans-Béziers Salut ! J'en vends souvent, jamais en dessous de 500 euros sauf si j'ai la cetitude que le moulin est rincé... Actuellement (exemple, pas PA déguisée ) : Un moteur de 75 3.0 QV 192 cv à 1000 euros avec faisceau 110 000 km. Un moteur de 164 V6 12v Super à 1000 euros nu 60 000 km. Un moteur (fatigué) de 164 3.0 automatique à 300 euros 180 000 km. Les moteurs sont garantis, sauf le dernier. Enfin, si : jusqu'au prochain feu rouge ! Ca t'aide un peu copain ? @+++ Yannick Le possible est déjà fait, L'impossible est en cours, Pour les miracles, prévoir un délai... Posté le: 27/05/2008 15:04 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord oui ok merci pour vos avis j'aurai un moteur en rab pour la QV comme ça ... SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 27/05/2008 18:12 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 ba ouais 300 ou 500eur un V6 faut pas rever, apres ta un 2.0 bialbero pour 100eur et un 1.5 boxer pour un kebab...et avec frites s'il vous plait Posté le: 27/05/2008 19:21 jeff95 Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 82 Localisation: region parisienne tony n oublie pas que le moteur de 164qv est different en beaucoup de point a 1 v6 de 164 standart tandis que le moteur de 164 v6 super idem au QV Posté le: 27/05/2008 20:12 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord 6v. a écrit: ba ouais 300 ou 500eur un V6 faut pas rever, apres ta un 2.0 bialbero pour 100eur et un 1.5 boxer pour un kebab...et avec frites s'il vous plait c'est à dire ? SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 27/05/2008 20:14 Tony Arbre à cames en tête Inscrit le: 04 Sep 2004 Messages: 1825 Localisation: (Pôle) Nord jeff95 a écrit: tony n oublie pas que le moteur de 164qv est different en beaucoup de point a 1 v6 de 164 standart tandis que le moteur de 164 v6 super idem au QV ouais mais bon, ça reste un V6 3L 12S .... y'a meme pas 10ch d'ecart avec le V5 QV (rv et aàc differents)... SI TU VEUX UN BON DELIRE : CLIQUE ICI Posté le: 27/05/2008 22:22 jeff95 Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 82 Localisation: region parisienne sur le qv le bloc est different piston bombe reffroidit par injecteur d huile arbre a came plus pointue.niveau perf 1 qv pousse tout le temps jusqu au rupteur tandis qu un v6 normal plurien a partir de 4500tr/mn Posté le: 27/05/2008 22:34 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) Tony a écrit: ouais mais bon, ça reste un V6 3L 12S .... y'a meme pas 10ch d'ecart avec le V5 QV (rv et aàc differents)... 16cv d'ecart (le QV est cata, il faut donc le comparer à son homologue catalysé) ça fait un moment que je me deplace en V6, j'ai fait quelques tours de compteur. 3.0L 12s "normal", 3.0 QV, 3.0 24s en 210cv, en 232cv (Q4), 226cv (166) Pour moi, le 3.0 12s QV est de loin la meilleur version... www.forum-alfa-passion.com Posté le: 27/05/2008 22:35 sylvain Site Admin Inscrit le: 01 Sep 2004 Messages: 1051 Localisation: Cergy (95) jeff95 a écrit: ... tandis qu un v6 normal plurien a partir de 4500tr/mn ... ??? L'accélérateur, c'est la pédale de droite ) Sylvain www.forum-alfa-passion.com Posté le: 27/05/2008 22:37 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne sylvain a écrit: jeff95 a écrit: ... tandis qu un v6 normal plurien a partir de 4500tr/mn ... ??? L'accélérateur, c'est la pédale de droite ) Sylvain Mais qu'est-ce qui faut pas entendre.... Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 27/05/2008 23:04 6v. Tombeur de boite Inscrit le: 11 Fév 2008 Messages: 749 jeff95, plus rien a 4500tr ca s'appelle une 164 2.5turbodiesel. Posté le: 28/05/2008 08:00 jeff95 Petit nouveau Inscrit le: 06 Jan 2006 Messages: 82 Localisation: region parisienne pour 4500tr ces 1 image je voulais juste dire que sur le qv sa continu a pousser fort tandis que sur le v6 standart il a plus de mal a prendre les tours [Avis] Combien ça vaut un V6 ?? 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