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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Mano de pression d'huile changé -> pression normale !? Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  Mano de pression d'huile changé -> pression normale !? Posté le: 02/10/2007 13:18 ¤ MaX ¤ Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 57 Localisation: Marly le Roi (78) Bonjour ! Je me tourne vers vous car je suis un peu perplexe pour un petit problème. Je viens d'acheter une 75 Twin Spark et le voyant de pression d'huile focntionnait (il s'allume bien en témoin au démarrage puis s'éteint), mais pas la jauge. En conséquence je change le capteur de pression d'huile (trouvé sur Oscaro pour 50€ environ). Mais là rien ne vas plus ! Depuis que j'ai remplacé le capteur, le témoin clignote et la jauge ne fonctionne toujours pas ! La pièce remplacée se situe sur le coté droit du bloc, lorsqu'on est face au moteur avec le capot ouvert, n'est-ce pas ? J'ai bien une autre sonde, de l'autre coté du carter moteur, mais la connectique ne me semble pas adéquate à la nouvelle pièce. D'ailleurs cette nouvelle pièce n'a pas vraiment la même tête que celle d'origine ! (voici le lien pour la voir sur oscaro : http://www.oscaro.com/s312762-Capteur%2C+pression+d%27huile+14500+pour+ALFA+ROMEO++75+%28162B%29+2.0+T.S.+%28162.B4A%29+%28148+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1990-126-162-.htm) Il existe aussi une pièce appelée "pressotat d'huile", mais je pensais qu'il s'agissait justement de la sonde du témoin et non de la jauge (lien : http://www.oscaro.com/s256500-Pressostat+d%27huile+11060+pour+ALFA+ROMEO++75+%28162B%29+2.0+T.S.+%28162.B4A%29+%28148+Cv%29+de+l%27ann%E9e+1990-126-805-.htm) Bref, je suis un peu perdu... Quelqu'un pourrait-il m'éclairer svp ? Merci d'avance ! Dernière édition par ¤ MaX ¤ le 10/12/2007 20:44; édité 1 fois ¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark Re: Pb indicateur de pression d'huile - 75 2.0 TS Posté le: 02/10/2007 13:45 félix Rodeur de soupapes Inscrit le: 22 Sep 2005 Messages: 1164 Localisation: sud Seine et Marne ¤ MaX ¤ a écrit: Il existe aussi une pièce appelée "pressotat d'huile", mais je pensais qu'il s'agissait justement de la sonde du témoin et non de la jauge exact... La meilleure chose à faire c'est de démonter ta sonde et d'aller chez AD ou consorts pour vérifier que tu achètes bien la même. Oscaro faut se méfier ils disent toujours avoir tout, mais soit ça correspond pas soit ils sont en rupture de stock... Re: Pb indicateur de pression d'huile - 75 2.0 TS Posté le: 02/10/2007 13:59 ¤ MaX ¤ Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 57 Localisation: Marly le Roi (78) Ok, merci pour cette première confirmation ! Donc a priori si mon aiguille de pression d'huile ne fonctionne pas cela viendrait bien de la sonde de pression d'huile, celle-là même située sur le carter moteur, coté droit lorsqu'on est face à la voiture ? ¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark Re: Pb indicateur de pression d'huile - 75 2.0 TS Posté le: 02/10/2007 14:01 WALT Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 4577 ¤ MaX ¤ a écrit: Ok, merci pour cette première confirmation ! Donc a priori si mon aiguille de pression d'huile ne fonctionne pas cela viendrait bien de la sonde de pression d'huile, celle-là même située sur le carter moteur, coté droit lorsqu'on est face à la voiture ? Ah non, moi j'aurais plutôt tendance à dire que ça vient de la sonde qui est côté passager. En tout cas, sur les 2 TS que j'ai eu, c'est à chaque fois cette sonde qui déconnaît. SURvirator mélodieux oo=v=oo 75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\ Posté le: 02/10/2007 14:10 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble Oui la sonde de pression qui est au-dessus du demarreur est une grosse merde, elle claque sans arret. C'est la meme sur toutes les 75 et les 164. Posté le: 02/10/2007 14:15 alfissimo Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 616 Localisation: nancy salut si sa peut t'aidè http://www.purassanta.net/forum/viewtopic.php?t=8608&postdays=0&postorder=asc&start=15 j'ai achetè une sonde pour la 75 il faut que je la monte benoit gulia gtv 1750 1971 alfa sud 1.5 tiQV 1983 autobianchi a112 abarth 1983 alfetta gtv6 2.5 1985 alfa gt 3.2 2005 bmw m3 e36 1998 505 gti 1984 204 gl 1966 benelli 899 tre k 2010 scudo 05 http://picasaweb.google.com/alfassimo/AlbumSansTitre08# Posté le: 02/10/2007 14:37 ¤ MaX ¤ Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 57 Localisation: Marly le Roi (78) Ok, merci pour ces indications. Je vais renvoyer la sonde "de pression d'huile" à Oscaro et tenter de trouver une remplacante pour celle située coté passager ! Si vous avez d'autres infos, n'hésitez pas, je suis vos conseils ! ¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark Posté le: 02/10/2007 19:46 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards J'ai pas très bien compris ton soucis, et je me demande si tu n'as pas confondu. Sur le moteur, on a : - une sonde de pression (à peu près au dessus du démarreur), qui fait bouger l'aiguille de pression au tdb. c'est celle-ci : - un manocontact (côté échappement), qui fait allumer le témoin d'alerte quand la pression est inférieure à 0.4 bars (donc moteur arrêté aussi) celui-ci : Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 02/10/2007 22:37 ¤ MaX ¤ Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 57 Localisation: Marly le Roi (78) Ah ! Donc la sonde que j'ai actuellement est la bonne, mais elle se place "coté passager", cad au dessus du démarreur environ, et non "coté conducteur", sous le collecteur... J'ai fait le boulet... Par contre cette nouvelle sonde (la plus grosse sur les 2 images), n'a pas vraiment la même tête ou le même gabarit que celle d'origine il me semble (si c'est bien celle que j'avais repéré...). Je vérifierai demain, voir si je trouve solution au problème ! ¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark Posté le: 03/10/2007 00:40 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards En effet, la grosse sonde couleur dorée se visse coté passager. Normal que ca clignote si tu la mets de l'autre coté. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 03/10/2007 09:14 the75v6 Apprenti vidangeur Inscrit le: 07 Avr 2006 Messages: 436 Localisation: Nice / Corse du sud t'as confondu le manocontact d'alerte pression "0.4 bars" dont parle coin coin avec le contact d'alerte niveau d'huile peut être. V6 ONLY Posté le: 03/10/2007 16:33 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble the75v6 a écrit: t'as confondu le manocontact d'alerte pression "0.4 bars" dont parle coin coin avec le contact d'alerte niveau d'huile peut être. Oui because y a aussi une sonde de niveau d'huile qui est cote passager mais a l'AV du moteur, tout en bas sous l'allumeur. Posté le: 03/10/2007 23:32 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Vous voulez vraiment l'embrouiller là... On parlera plutôt de jauge électrique, et celle-là on ne peut pas la confondre avec les sondes de pression. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 04/10/2007 12:09 ¤ MaX ¤ Petit nouveau Inscrit le: 27 Sep 2007 Messages: 57 Localisation: Marly le Roi (78) coincoin a écrit: Vous voulez vraiment l'embrouiller là... On parlera plutôt de jauge électrique, et celle-là on ne peut pas la confondre avec les sondes de pression. Ouh la la ! Oui je commence à m'embrouiller là ! Trop de réponses nuit à la réponse !!! Bon faisons simple : la sonde (appelons la comme ça !) qui me pose problème (aiguille du tdb HS) est bien celle plus grosse et ronde (la 1ère des deux modèles que tu me montres coin²) ? Et elle se trouve bien coté passager, à peu près au dessus du démarreur ? ¤ MaX ¤ -- 75 2.0L Twin Spark Posté le: 04/10/2007 21:16 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble ¤ MaX ¤ a écrit: coincoin a écrit: Vous voulez vraiment l'embrouiller là... On parlera plutôt de jauge électrique, et celle-là on ne peut pas la confondre avec les sondes de pression. Ouh la la ! Oui je commence à m'embrouiller là ! Trop de réponses nuit à la réponse !!! Bon faisons simple : la sonde (appelons la comme ça !) qui me pose problème (aiguille du tdb HS) est bien celle plus grosse et ronde (la 1ère des deux modèles que tu me montres coin²) ? Et elle se trouve bien coté passager, à peu près au dessus du démarreur ? Oui, tout vrai . Mano de pression d'huile changé -> pression normale !? 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