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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Prototype de l'Alfetta GT?! Aller à la page 1, 2  Suivante
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Prototype de l'Alfetta GT?!
MessagePosté le: 31/07/2007 12:13 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




Il semble que la voiture dont vous trouverez les photos ci-dessous soit en fait une sorte de pré-prototype de l'alfetta GT (1974). La base était empruntée à la série 105 (coupé Bertone) et le moteur aurait pu être le V8 de la Montreal! Son appellation officielle est "1750 Berlinetta", réalisée en 1 seul exemplaire, par les studio alfa.




Egalement visible sur mon site : http://www.gtv6-156gta.be/LaGTV6presentGenerale.html
.. et prochainement sur mon site consacré aux prototypes Alfa!

Enjoy it!
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MessagePosté le: 31/07/2007 14:01 Répondre en citant
GODZYLA
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 6201
Localisation: Auvergne




Mouarffff......

Heureusement kil ont pas fait ça, c'est une Monty en pire beurk beurk Laughing
Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD)
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MessagePosté le: 31/07/2007 15:23 Répondre en citant
3litresourien
Fossile du forum
Inscrit le: 27 Avr 2006
Messages: 3085
Localisation: 28/78




Un petit air de Lamborghini Espada (?)
Mes sites: http://alfasei.canalblog.com/
http://alfasudsprint.canalblog.com/
http://alfagtv6.canalblog.com/
Vends galets tendeurs neufs pour V6 12V, me contacter sur un de mes blogs ou MP.
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Re: Prototype de l'Alfetta GT?!
MessagePosté le: 31/07/2007 15:24 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Oui, il y avait un article complet sur cette auto dans la revue "Automobilismo d'epoca" il l'année dernière.
SURvirator mélodieux oo=v=oo
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MessagePosté le: 31/07/2007 15:33 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




... salut Walt! Tu pourrais la main sur cet article?
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MessagePosté le: 31/07/2007 15:59 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




RS200 a écrit:
... salut Walt! Tu pourrais la main sur cet article?


Oui, je vais essayer de te le scanner en semaine Smile
SURvirator mélodieux oo=v=oo
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MessagePosté le: 31/07/2007 16:04 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




Super... merci bcp! Je serai en congé à partir de ce week-end donc ne t'étonne pas si tu n'as pas de réaction de ma part avant 2 semaines. A+
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MessagePosté le: 31/07/2007 17:08 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Ayé, j'ai l'article sous les yeux, il fait 12 pages avec pas mal de photos dont 2 de l'intérieur.

Automobilismo d'Epoca
Anno 4
Numer 1-2
Febbraio 2006
SURvirator mélodieux oo=v=oo
75 Rothmans TEAM /_l___ /== V ==\ ___l_\
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MessagePosté le: 31/07/2007 18:59 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




Miam, miam! Laughing
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MessagePosté le: 01/08/2007 14:27 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Article scanné et envoyé dans ta mailbox Wink
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MessagePosté le: 01/08/2007 15:56 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Salut RS200


Ce proto de Giulia n'a absolument rien à voir avec la Montreal.

La Montreal est une bête histoire d'erreur dans l'histoire de la marque.
Alfa ne cherchait pas à s'imposer dans le créneau des GT moyennes tel que les Dino Ferrari, Citroen SM. et autres Maserati V6/V8 .......Simplement affirmer sa capacité d'inovation dans le style.
Il y avait un Design de Bertone, mais pas de moteur, pas de chassis.
Un proto de salon est monté pour l'expo de Montreal (Canada), sur un chassis de 1750 coupé Giulia GTV 1750 dans lequel a été jeté un Véhuit déballonné et dépolué de 33, juste histoire de préfiguré un article présentable et credible.



A la grande surprise des dirigents de l'époque qui ne s'y attendait pas, c'est le succès totale, les commandes affluent alors qu'il n'était absolument pas envisagé de commercialiser une auto dans ce crénneau, encore moins dans cette configuration mécanique technique archi batarde.

Voila pour le petit résumé de l'histoire de la Montreal





Dans le cas de ce proto sur plateforme Giulia, le Coupé GT/GTV Bertone vieillissant, c'était de s'inserrer dans le crénneau des coupés 1300--->2 litres Fiat 124, Renault 15/17, Audi Coupé 100GT, Ford Capri......

Fiat 124


Renault 15/17


Audi 100 GT


Ford Capri


L'Alfetta GT fera beaucoup mieux et plus présentable que cet insipide proto base Giulia GTV 1750

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MessagePosté le: 01/08/2007 16:16 Répondre en citant
the75v6
Apprenti vidangeur
Inscrit le: 07 Avr 2006
Messages: 436
Localisation: Nice / Corse du sud




le proto pour l'expo de montreal 68 avait encore le bialbero 4 cylindres je crois...

c'est quand il a fallu caser le v8 (different de celui de la 33 par pas mal d'aspect) que la ligne du proto de 68 a été modifiée et que le capot et l'avant ont été réhaussés, gachant un peu le profil.

la montreal de serie a l'air un peu haute sur pattes, mais moi j'adore...

au depart bertone avait fait le dessin de l'auto en imaginant un moteur central=les aerations laterales.
V6 ONLY
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MessagePosté le: 01/08/2007 16:42 Répondre en citant
RS200
Cherche la boite à fusibles
Inscrit le: 18 Avr 2006
Messages: 195




Salut Baboon. Oui, je sais la Montreal c'est une "dôle" d'histoire. Je disais juste qu'en fait lors de l'élaloration de la future Alfetta GT, pas mal de pistes avaient été lancées, entre autre la reprise du moteur de la Montreal. Il y avait aussi les paupières de phares escamotables (type Montreal), comme sur le proto Giulia et qui finalement sera abandonné parce trop cher! Le proto Giulia était bien motorisé par le classique "1750"... comme le nom de la voiture l'indique par ailleurs.
Bientôt online l'article que m'a envoyé Walt.
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MessagePosté le: 02/08/2007 09:25 Répondre en citant
shamrock
Tombeur de boite
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 994
Localisation: Dauphiné/Savoie




le pire de la Montréal , c'est à la fois la folie des grandeurs ( le V8 ) et la radinerie ( le chassis de Bertone ) du marketing comme d'habitude

NB : estque quelqu'un à Arese à regarder les dessous du proto ' expo' montréal .... le chassis ne pourrait-il pas être en fait un Tubolare ???
@+
Pierre
33 SW1.7QV & Monti72
Aprilia Moto 6.5
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MessagePosté le: 02/08/2007 10:05 Répondre en citant
Me33qv
Fossile du forum
Inscrit le: 20 Nov 2005
Messages: 3496
Localisation: Montpellier




et pourtant quelle belle auto !
33 1.7 QV 8s '90-Sprint 1.7 QV '88-
Recensez vos 33 ! : http://perso.orange.fr/alfaromeo33/
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Prototype de l'Alfetta GT?!
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