Forum alfa romeo passion :: Voir le sujet - Tite question technique (pas de détails, pour attirer :D)

Ghost Line · Tombeur de boite

Je me posais la question : jusqu'à quel point une Alfetta berline est elle compatible avec une 75 ? on peut passer tout ce qui rentre sur une 75 niveau berlingue dans une Alfetta berline ? quelles pièces de 75 permettraient une amélioration d'une Alfetta en terme de fonctionnement ?

Merci d'avance de vos réponses, même si la question peut sembler triviale.

Gatouille_ · Fossile du forum

Possedant une alfetta berline, je me suis un peu renseigné :
Trains roulants sont identiques, moteurs, boîte attention à la commande isostatique des 75 il y a peut-être un bossage à faire
Freins idem, je ne sais pas si les arbres de transmission sont de la même longueur

Velocicolza · Tombeur de boite

En fait j'avais fait le même raisonnement en passant de l'Alfetta 2.4 TD à la 75 2.4 TD.

Pour avoir désossé les 2, il y a pas mal de similitudes et suivant les modèles 75 ("bas de gamme") il peut y avoir encore + de pièces communes puisqu'il ya des 75 avec des roues 4 trous et d'autres avec 5.

Le train av. est presque le même sauf que le berceau d'acier pour bloquer les barres de torsion n'existe plus : sur la 75 les barres sont emmanchés sur des protubérances de la coque elle-même.

Pour le train ar les roulements sont plus gros.

Les disques av et les plaquettes sont différentes, pas l'Ar. Il y a un élargisseur de voie en sortie de boite pour les arbres de transmission. Les vis BTR passent pour les disques ar de 8 mm à 10 mm de diamètre mais les disques mis à part ce détail sont identiques. Lorsque ceux de mes 75 seront usés je ferai aggrandir les trous (c'est illégal mais techniquement ça se fait)

Par contre (et c'est dommage) les détrompeurs des TB sont les mêmes sauf pour l'AC, et ça marche pour le TB !!

Le boitier du chauffage sous la planche de bord est le même y compris je crois le radiateur de chauffage.

J'ai eu une panne de l'injection au boitier se trouvant derrière le petit vide-poches derrière le volant et c'est grâce à l'utilisation de mon TB alfetta que j'avais branché à la place du 75 que j'ai pu détecter la panne...

C'est comme ça que je me suis rendu compte aussi que mon compte-tours déconnait....
Il y a des 75 qui ont le même récepteur d'embrayage que les Alfetta...

Bref il y a beaucoup de similitudes mais elles sont parfois trompeuses.

Sur la mienne il n'y a que le flector milieu qui est le même par contre les vis passent de clefs de 17 à 19.

Peut-être les sièges sur certaines ??

Par contre il y a beaucoup plus de similitude entre Alfetta et A 90. Et j'aimerais bien trouver une 90 2.4 TD pour le fun...

Voilà ce qui me passe par la tête

Serge Laughing