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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » moteur ts2.0: culasse 16s sur bas moteur 8s Aller à la page 1, 2  Suivante    Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  moteur ts2.0: culasse 16s sur bas moteur 8s Posté le: 31/03/2007 11:47 sliders58 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 168 Bonjour amis alfiste ! sa y est j'ai laché ma 145 boxer pour un gtv916 et sa commence deja a se corsé : je suis a la recherche d'un moteur twinspark pour mon gtv 2.0 de 96, et imposible a metre le grapin sur un moteur d'occaz j'ai trouvé dans les pa , un moteur ts 8s a chaine qui equipe les 155.j'aurais voulu vous demandé si je pouvais metre le bas moteur du 8s sur ma culasse 16 s de gtv d'origine? si non mon moteur a un coussiné de bielle hs ainsi que le vilo bien arraché. serait'il posible d'y metre le villo ,les bielles et les pistons du moteur de 155 sur celui du gtv ? merci ------------------------------------------------------- Alfa 33 1.5TI boxer alfa 145 1.6 boxer gtv916 2.0 twinspark Posté le: 31/03/2007 15:54 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards Non, ces 2 moteurs ne sont pas du tout compatibles. Le 8S est dérivé du noble bialbero Alfa Romeo, alors que le 16S est dérivé du vulgaire fiat en fonte. Il te faut un bloc fiat 16S, et il y a eu plusieurs variantes : 155, gtv, 145, 156, 166. Pour panacher les pièces, il vaut mieux avoir la même référence de type moteur. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 31/03/2007 17:22 pvanlierde Petit nouveau Inscrit le: 13 Fév 2007 Messages: 17 Localisation: Pays de la betterave à trifoulli les oies Essaies de trouver un TWIN SPARK d'occasion en passant par des casses par ce site : [url]=http://www.francecasse.fr/piece-detachee-voiture.htm Bonnes recherches [/url] Posté le: 31/03/2007 18:13 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre salut tu peu essayer sur "ebay" il y en avait un a vendre dernierement a+ alfiste76 Posté le: 31/03/2007 18:18 alfiste76 Tombeur de boite Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 838 Localisation: le havre http://i5.ebayimg.com/06/i/000/8f/67/910f_2.JPG Posté le: 31/03/2007 19:08 houston Champion de la clé de 13 Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 633 Localisation: 06 - Cannes Le bloc lui-même doit etre commun aux fiat marea/bravo/brava/multipla, etc. ,non ? houston Posté le: 03/04/2007 16:53 alpa Rodeur de soupapes Inscrit le: 10 Sep 2004 Messages: 1348 Localisation: Grenoble houston a écrit: Le bloc lui-même doit etre commun aux fiat marea/bravo/brava/multipla, etc. ,non ? houston La base oui, mais le 2L n'existe que chez Alfa. Chez Fiat/Lancia c'est 1.6 et 1.8. Le 2L est un 5cyl. Le 2L T 4cyl etait un Lampredi. Posté le: 05/04/2007 13:50 sliders58 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 168 merci beaucoup pour vos reponse un peu plus et j'aurais fait une gaf je suis tombé sur un moteur de 156 2.0ts de 98 ref moteur : ar32301 qui equipe aussi les gtv serie 2 d'apres 98. et j'aurai voulu savoir si je peu le monté sur mon gtv serie 1 de96: ref moteur :ar16201 ? (surtout au niveau connectique) je pensais prendre l'ensemble bielle vilo et piston et le metre sur le mien mais aparament c'est pas les meme ref sur le site alfa. merci ------------------------------------------------------- Alfa 33 1.5TI boxer alfa 145 1.6 boxer gtv916 2.0 twinspark Posté le: 05/04/2007 16:49 coincoin Fossile du forum Inscrit le: 11 Sep 2004 Messages: 6511 Localisation: près de la mare.....aux canards c'est très subtil les modifs des blocs fiat entre chaque série, donc très risqué de transplanter sans vérifier. entre un 32301 et un 16201 il y a peut-etre des tolérances différentes sur les paliers de vilo et les classes de pistons. De plus, la connectique et les périphériques ne sont pas toujours plug&play, il faut etre très vigilant. Expert en parpaing ballistique eighties powered Posté le: 05/04/2007 21:00 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne J'ai déja fait la modif, mais c'est chaud, y'a un paquet de trucs a changer..... Pas évident. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 05/04/2007 21:45 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Tu aurais mieux fait de garder ton 145 boxer (bien moins d'emmerde avec un boxer que ces ts fiat a la fiabilite aleatoire et en plus c tres dure a trouver en occasion).En plus c pas plaisant a travailler sur ces ts fiat! bah. Posté le: 05/04/2007 21:48 TI Arbre à cames en tête Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 1500 Localisation: VALENCE Oublie le mariage bialbero et culasse 16s ts fiat,il n'y a rien de comparable entre ces 2 moteurs. Pour moi un gtv nouveau c avec un v6 24s et rien d'autres. Posté le: 05/04/2007 23:06 sliders58 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 168 a interesse godzy ! c'est quel genre de modif ?niveau connectique ? fixation? pitier aide moi !! TI --> bien dit . j'ai lessé tombé le bialb sur la cullasse fiat .maintenant la question que je me pose c'est : peut'on metre un moteur de 156 ts 2.0 ref moteur : AR 32301 sur un gtv 2.0ts serie 1 ref moteur :AR 16201 (en sachant que sur les gtv serie 2 c'est un moteur avec la ref AR 32301 comme sur les 156). sa fait plus d'une semaine que je cherche partou imposible de trouvé un 16201 c'est si rare que sa ??!! ps : savez vous si les poulie d'arbre a came ,et le villo sont claveté sur les ts ? merci de vos reponse edit : un pti lien interessant : http://www.szakalmetal.hu/szakal/katalog/0000000015.html Dernière édition par sliders58 le 05/04/2007 23:38; édité 1 fois ------------------------------------------------------- Alfa 33 1.5TI boxer alfa 145 1.6 boxer gtv916 2.0 twinspark Posté le: 05/04/2007 23:38 GODZYLA Fossile du forum Inscrit le: 03 Sep 2004 Messages: 6201 Localisation: Auvergne Les TS 16v c'est le saint graal, a chaque fois il me faut 3 a 6 mois pour en trouver un. Les modifs sont multiples, connectique, sondes, capteurs, accessoires, admission, durits, goujons, visserie, couvre culasse différent, plénum et collecteurs, EGR etc.... il faut plusieurs jours de taf pour y arriver, et une pochette de joints neuve, etc, etc..... Vérifie les numéros de série sur la fonderie du bloc, si ils sont identiques, malgrés un type moteur différent, c'est envisageable si tu es courageux, et méfiance car dans certains cas c'est impossible. Si les numéro de fonderie diffèrent, oublie tout de suite. La poulie d'AAC admission n'est pas clavetée, elle tient avec 4 boulons sur le varaiteur de phase, et le variateur est cannelé pour recevoir l'arbre a l'intérieur. l'AAC d'échappement est claveté, clavette moulée dans la poulie. Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) Posté le: 05/04/2007 23:47 sliders58 Cherche la boite à fusibles Inscrit le: 14 Sep 2004 Messages: 168 j'peu pas gardé juste la cullase et le bas moteur et y metre toute la peripherie du mien ? sonde , ect ? les trou de vis et l'emplacement des capteur ne corespondent pas ? aparament c'est pas la joie ! j'ai trouvé un lien que j'ai mi plus haut : http://www.szakalmetal.hu/szakal/katalog/0000000015.html aparament le villo bielles et piston son les meme savez vous si alfa font des echange standard de block embiellé ? sa serai peu etre la meilleur soluce ... j'ai trouvé un moteur complet en echange standar pour 3000roro mais pour l'instan peu pas les craché . merci godzy ------------------------------------------------------- Alfa 33 1.5TI boxer alfa 145 1.6 boxer gtv916 2.0 twinspark moteur ts2.0: culasse 16s sur bas moteur 8s Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures   Page 1 sur 2   Aller à la page 1, 2  Suivante Tous les messages1 Jour7 Jours2 Semaines1 Mois3 Mois6 Mois1 An Le plus ancien en premierLe plus récent en premier  Sélectionner un forum Forum Alfa Romeo Passion----------------Nos AlfaLe bistrot des alfistes   ©www.alfa-romeo-passion.com Powered by phpBB 2.0.10 © 2001-2004 phpBB Group - Traduction par : phpBB-fr.com Forum hébergé par Zarcrom