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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes » Alfa Quizz Aller à la page 1, 2  Suivante
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Alfa Quizz
MessagePosté le: 04/12/2006 15:50 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Haha, ma keskécé sto prototipo ? Wink Very Happy











SURvirator mélodieux oo=v=oo
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MessagePosté le: 04/12/2006 16:42 Répondre en citant
tintinseb
Taré du trêfle
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 2061
Localisation: Nogaro (32)




On dirai une TZ Confused Confused C'est l'avant projet??
En tout cas, c'est assez bizarre le devant Confused Confused
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MessagePosté le: 04/12/2006 17:10 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Exemplaire unique extrapolé d'un chassis de Tubolare 1 par un certain "Vito" il me semble.
Structurellement, le centre de gravité a été abaissé par rapport au Zagato, et le chassis légèrement raccourci.
En aero, il parait moins fluide que le Zag, ce chassis plus compact doit etre fabuleux en rallye, alors que le Tub Zag était une voiture à tout faire, piste sprint, piste endurence, rallye.
Domage qu'il n'y ait jamais eu de suite à ce joli crapeau

Baboon
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MessagePosté le: 04/12/2006 17:13 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




http//www.finecar.cc ...
Voir post de Yan le 27/11 Cool Wink
Berlinetta 'Vico' sur base TZ1 (chassis 750003 - apparemment récupéré).
En fait, selon le texte accompagnant les photos, il s'agirait d'un proto plastique dont l'auteur ignorait l'existence du projet TZ2 alors en cours .. si j'ai bien compris ..
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MessagePosté le: 04/12/2006 17:20 Répondre en citant
WALT
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 4577




Baboon a écrit:
Exemplaire unique extrapolé d'un chassis de Tubolare 1 par un certain "Vito" il me semble.
Structurellement, le centre de gravité a été abaissé par rapport au Zagato, et le chassis légèrement raccourci.
En aero, il parait moins fluide que le Zag, ce chassis plus compact doit etre fabuleux en rallye, alors que le Tub Zag était une voiture à tout faire, piste sprint, piste endurence, rallye.
Domage qu'il n'y ait jamais eu de suite à ce joli crapeau

Baboon


Presque tout exact mon cher Baboon. Smile

Il s'agit d'un "VICO" sur base de Giulia TZ. Il a été construit par LudoVICO Chizzola - d'où VICO - un des cofondateurs d'Autodelta.

Lorsque la firme déménaga de son siège de Feletto Umberto à Udine vers Settimo Milanese à Milan, Chizzola lui resta à Udine.

Pendant que chez Autodelta ils créaient la TZ2 sous la direction de Carlo Chiti, Chizzola lui réalisa ce prototype (non officiel) Vico suivant son idée.

Sur base d'un chassis TZ, il réalisa un coupé en fibre avec des portes papillons et avec un moteur reculé au maximum afin de favoriser la répartitions des masses.

La Vico n'avait pas une aussi bonne aéro que la TZ2 (d'où moins rapide en Vmax) mais son équilibre lui procurait une excellente tenue de route.

L'auto resta la propriété de Chizzola jusqu'en 2000.

Elle est de nouveau en vente.
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MessagePosté le: 04/12/2006 17:44 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




Ah oui, j'ai oublié de préciser que la bestiole était en poly et non plus en alu Lulu !!!!

Merci Walt pour la précision de tes infox
J'en rève de cette caisse Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon
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MessagePosté le: 04/12/2006 18:26 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Hé les gars, si on vous emm... dans vos dialogues, dites le carrément.
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MessagePosté le: 04/12/2006 18:50 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




alfamania a écrit:
Hé les gars, si on vous emm... dans vos dialogues, dites le carrément.


Cela te dérangerait t'il qu'on cause de vraies Voitures ?????

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Baboon
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MessagePosté le: 04/12/2006 19:00 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Baboon a écrit:
Ah oui, j'ai oublié de préciser que la bestiole était en poly et non plus en alu Lulu !!!!

Merci Walt pour la précision de tes infox
J'en rève de cette caisse Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon


Salut Baboon!!!
J'espère que tu en rève pour ses performances de cette caisse parce que, coté design c'est......immonde!!!! Very Happy

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 04/12/2006 19:14 Répondre en citant
alfamania
Champion de la clé de 13
Inscrit le: 20 Sep 2004
Messages: 529




Baboon a écrit:
alfamania a écrit:
Hé les gars, si on vous emm... dans vos dialogues, dites le carrément.


Cela te dérangerait t'il qu'on cause de vraies Voitures ?????

Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Baboon



Ben non voyons, mais pourquoi vous voulez pas en causer avec moua, et que vous en causez qu'entre vous ?
Je pue pas de la gueule, garanti Very Happy Very Happy
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MessagePosté le: 04/12/2006 19:14 Répondre en citant
caz
Changeur d'ampoule
Inscrit le: 08 Sep 2004
Messages: 272
Localisation: Grenoble




WALT a écrit:


Il s'agit d'un "VICO" sur base de Giulia TZ. Il a été construit par LudoVICO Chizzola - d'où VICO - un des cofondateurs d'Autodelta.


"VICO" Ah c'est pour ça qu'elle resemble à une patatte!!!! En tous cas, ca doit envoyer la purée ce machin!!!! Laughing

Ok je sort Arrow
75 TS 1990
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MessagePosté le: 04/12/2006 19:36 Répondre en citant
fred 50
Tombeur de boite
Inscrit le: 06 Sep 2004
Messages: 898
Localisation: Cherbourg




Il a voulu concurencer le Manx ?
156 1.8
145 1.3
GTV6
Sprint 1.5
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MessagePosté le: 04/12/2006 20:55 Répondre en citant
Baboon
Fossile du forum
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 12725
Localisation: St Michel des bois sur Orge 91 France




La notion de beau ou pas beau, faut relativiser.
Efficacité, performance et beauté n'ont pas toujours fait bon ménage
A peu près à la même époque, en France, nous avions les Sovam, Mercadier, René Bonnet, Jidé que tout le monde trouvait moche à chier. La France préferait l'Alpine Rédélé qui avait le soutien de Renault.

La Berlinette Alpine, qui n'était guerre pus belle que les autres, mais forcement la France la trouvait belle, puisqu'elle gagnait en France, avec une réglementation sur mesure pour elles.

La régie Renault avait misé sur les chassis Alpine, mais si elle avait joué le même jeu à égalité de soutien avec Mercadier, Jidé, René Bonnet à égalité, les Alpine ne seraient jamais sortis du lot. Cas à part des chassis Sovam qu'il aurai fallu comprer aux Lancia HF 1300,

Jidé 1600 meca Renault


Mercadier Barzoî 1300 Meca Renault


Sovam 1100 Meca Renault


René Bonnet Jet Meca Renault


Alpine Rédélé 1100 Meca Renault
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MessagePosté le: 04/12/2006 21:23 Répondre en citant
bertone
Fossile du forum
Inscrit le: 10 Mai 2006
Messages: 3988
Localisation: auvergne




Citation:
La notion de beau ou pas beau, faut relativiser.
Efficacité, performance et beauté n'ont pas toujours fait bon ménage


Sur ce coup là, pas d'accord avec toi mon cher Baboon! Very Happy
Il y a des moments où on peut tout de mème affirmer que ce qui est beau est réellement beau et, pareil quand c'est moche.
En principe, quand c'est beau, c'est efficace et l'histoire ne manque pas d'exemples.
La Ford GT40, la Ferrari P4, Alfa 33 etc...en sont des exemples flagrants.
Pareil en aviation, Spitfire, Mustang etc...
Et pour les femmes, pareil !! Je pense que Catherine Zeta Jones doit etre bien plus efficace et performante que Maité et ......mème si ce n'était pas le cas, mon choix serait vite fait. Very Happy Very Happy

Secrétaire du M.A.C.C.C.R.E.F
Quand on sait d'où on vient, on n'a pas peur d'aller là où on va....
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MessagePosté le: 04/12/2006 21:26 Répondre en citant
coincoin
Fossile du forum
Inscrit le: 11 Sep 2004
Messages: 6511
Localisation: près de la mare.....aux canards




En moins laid avec un moteur reno 1600, il y a ça :





Sarap 701.

on notera au passage l'emploi d'éléments d'autres constructeurs : rétros, feux arrières.... tous ces détails anodins qui coûteraient trop cher à produire spécifiquement pour une caisse à moins de 10 exemplaires.
Expert en parpaing ballistique eighties powered
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Alfa Quizz
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