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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Nos Alfa » Pour Twin Spark
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Pour Twin Spark
MessagePosté le: 12/05/2006 11:43 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Re Salut Yannick,

Merci de ton coup de fil.

Je voulais juste une précision concernant le démontage du ciel de toit : ça se passe comment au niveau du cache plastique près du rétro? J'ai l'impression que le tissus passe sous ce cache.

Clips, vis ou simplement ce cache vient avec le ciel de toit ?

Merci d'avance et dès que j'ai les photos de la 75 j'envoie.Embarassed

Serge
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MessagePosté le: 12/05/2006 19:12 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Salut !
- tirer sur le rétro intérieur et le sortir,
- enlever le lecteur de carte
- enlever la vis juste en dessous et voilà !
@+++
Yannick
Le possible est déjà fait,
L'impossible est en cours,
Pour les miracles, prévoir un délai...
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Pas de lecteur de carte !!!
MessagePosté le: 12/05/2006 20:40 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Salut

Merci pour ta réponse...

mais je ne voudrais pas faire la forte têêêête mais comme y a pas de lecteur de carte because toit ouvrant, où se trouve la vis s'ily en a une. Vis-cieux comme question ??? Si je suis courageux je fais ça dimanche.

J'ai démonté dégripé et remonté le tirant de chasse sans dégrippant et sans chauffer c'est venu tout seul... ?

Et j'en ai profité pour remettre et bloquer le silentbloc qui se taille. C'est vraiment du bricolage, on verra si ça tient. La patte inf est en fer doux !!! les mèches y sont entré comme dans du beurre et en plus c'est creux dedans. C'est bien parce que l'amortisseur est en état et à gaz, autrement.

Bref si qq lit ceci, j'ai RV mardi prochain pour finir les réglages et j'aimerais avoir les cotes réglage du train Av 75. 24 TD, question déjà posée hier dans le forum.

Merci d'avance

Serge.
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MessagePosté le: 12/05/2006 21:01 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Argh !
Je perds la boule !
Là je n'arrive pas à me remettre en tête le pourquoi du comment c'est gaulé...
Tu as une photo ? on sait jamais Wink
Pour les cotes, voilà ce que j'ai pour 75 2.4 TD :
Chasse g/d = mini +3° maxi +4°
Carrossage g/d = mini - 1° maxi 0°
parallélisme g/d = mini - 0°15 maxi -0°05
Parallélisme total = mini - 0°30 maxi -0°10
Carrossage g/d = mini - 0°30 maxi 0°30
Para g/d = mini -0°05 maxi 0°05

@+++
Yannick
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MessagePosté le: 12/05/2006 21:43 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Yé ne point dé photo signor pour lé momento ...

Ma yé vé faire gros effffffort.

Si ça peut t'éguiller, les plafonniers sont à gauche et à droite s'allument en se basculant d'un côté ou de l'autre et le cache n'est qu'une boite sans ouverture.

Eh ben voilà !! je suis sûr qu'il y a des vis dans les plafonniers mêmes'ils sont juste au dessus des dossiers av.

C'est pas urgent.

Merci pour les cotes. je crois qu'on avait pris ça. Peux-tu me confirmer si ce sont les mêmes que le V6. 3.0 l ?

Merci

Sergio
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MessagePosté le: 12/05/2006 22:48 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Re,
Je ne peux pas te confirmer si ce sont les mêmes que la 75 3.0, j'ai que celles de la TD sous la main...
Pour le ciel de toit, vu que j'en ai pas sous la main, ben tu vas faire comme moi à l'époque où j'ai voulu refaire le TOE : tu te débrouilles, mais ça doit sortir ! Wink
Bon courage Serge, et met une photo de la titine, ok ?
@+++
Yannick
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MessagePosté le: 13/05/2006 12:32 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Ah c'est toujours pareil ! ????

Démerde-toi.

Non je rigole, range ton flingue ça fait désordre.

Bref j'avais mis ça au cazzzoù la mémoire te serait revenue et c'est à moi de faire le boulot pas à toi.

Dès que j'ai bichonné la tuture je t'envoie les photossss et je la mettrais aussi sur le forum. Mais ça prendra un peu de temps, j'ai déjà parcouru 7000 km depuis que je te l'ai achetée.

Malgré les qq emmerds inhérents à ce genre d'occase ça reste quand même une très bonne d'autant plus qu'il faut laisser faire le temps qq fois les déréglages se remettent en place tout seuls, je croise les doigts.

A+++++++



Serge.
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MessagePosté le: 13/05/2006 12:39 Répondre en citant
Twin Spark
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Sep 2004
Messages: 975
Localisation: Paris-Romans-Béziers




Salut salut !
Bon ben la nuit ne m'a pas inspiré, désolé...
Bon courage quand même, mais il me semble que d'autres sur le forum ont déjà effectué ce genre de manip.
Viiiiiiiiiite, des photos !
@+++
Bon WE,
Yannick
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MessagePosté le: 13/05/2006 13:58 Répondre en citant
Petitcoyote91
Tombeur de boite
Inscrit le: 14 Sep 2004
Messages: 961
Localisation: Paris Porte d'Orléans.




Le cache de rétro intérieur dont tu parles, vient avec la garniture de pavillon ( du moins c'était comme ça sur une version sans toit ouvrant que j'avais remonté ).

Pour les cotes de train AV, c'est conforme au V6 aussi!
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MessagePosté le: 13/05/2006 16:55 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Le cache de rétro intérieur dont tu parles, vient avec la garniture de pavillon ( du moins c'était comme ça sur une version sans toit ouvrant que j'avais remonté ).
Pour les cotes de train AV, c'est conforme au V6 aussi!


Merci !

Pour le toit ouvrant, je fais ça jeudi prochain, si ça t'intéresse je prendrai des photos avec les explications. Yannick m'a dit par téléphone que c'était mieux de tomber le ciel de toit en entier, ce qui n'est d'ailleurs pas très compliqué.

Et ceci m'a d'ailleurs donné la réponse : même si les tissus sont collés après la fixation du toit coulissant sur son support je voyais mal faire ça en usine à la chaîne... trop dur et trop compliqué.

Si ça t'intéresse tu me le dis et j'ajoute des photos mais tu me dis les manip pour les insérer. yannick sera content si on voit la 75 qu'il m'a vendue. mais elle doit d'abord passer par le jacousi hihihihi.

Au fait il va comment ton toit ouvrant ?

Ouh que je suis méchant !

A +

Serge.
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MessagePosté le: 13/05/2006 17:25 Répondre en citant
Petitcoyote91
Tombeur de boite
Inscrit le: 14 Sep 2004
Messages: 961
Localisation: Paris Porte d'Orléans.




Velocicolza a écrit:


Au fait il va comment ton toit ouvrant ?


Ne parle pas de choses qui fachent Twisted Evil , je l'ai ouvert, il fait beau... pourvu que ça dure car il n'est pas parti pour se refermer!!!

Citation:
Ouh que je suis méchant !


Je ne te le fais pas dire... Wink

Pour les photos, je prends!!!!
Et puis à la rigueur, une fois que tu sauras faire, je peux te prêter la caisse une semaine...
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MessagePosté le: 14/05/2006 00:15 Répondre en citant
Velocicolza
Tombeur de boite
Inscrit le: 03 Mai 2006
Messages: 875
Localisation: 01510 Virieu le grand




Citation:
Et puis à la rigueur, une fois que tu sauras faire, je peux te prêter la caisse une semaine...


Seulement si ta caisse a un toit ouvrant ???? !!!!!

Si tu habites dans le 91 c'est un peu loin de chez moi qui suis à côté des Savoies.

Bon je te ferai un topo à la fin de la semaine prochaine. Mais le fait de démonter ton ciel de toit te donne accès au mécanisme complet du toit. Et si tu as des lambaux de tissus coincés partout tu devrais normalement pouvoir les atteindre pour les enlever.

Si tu veux je peux photographier le mécanisme lui-même que j'ai récupéré chez Alexis, ça peut t'aider.

Alors ? je ne suis pas si méchant que ça ? hein ?

Et merci pour la précision sur les cotes communes.


A +++ Serge.
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