 Posté le: 11/05/2006 16:57 |
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| gtvweb |
| Taré du trêfle |
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| Inscrit le: 07 Sep 2004 |
| Messages: 2011 |
| Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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voila j'ai l'intention de me confectionner un manometre pour verifier les pressions d'essence (carbu et injection).
En allant chez casto merlin on devrait trouver de tout si on est malin.
Faut il un modele de manometre specifique pour en realiser un, ou tous peuvent faire l'affaire ? |
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| Posté le: 11/05/2006 18:28 |
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| GTv4 |
| Arbre à cames en tête |
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| Inscrit le: 06 Sep 2004 |
| Messages: 1965 |
| Localisation: Vers l'infini et au dela des vosges |
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| trouve toi un AD pneumatique ca existe dans les grande ville là ou moins tu aurra ce qu'il te faut. |
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| Posté le: 11/05/2006 18:30 |
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| alfieri |
| Tombeur de boite |
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| Inscrit le: 29 Jan 2005 |
| Messages: 728 |
| Localisation: carpentras (84) |
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ben c un peu delicat car pour une pression d'essence carbus, il faut un mano qui traite les basse pressions....et pour les injection ils faut un mano qui grimpe au moin jusqu'a 4.5 - 5 bar.....
j'avais utilisé un mano de chaudiére ou un truc comme ça, ht dans un magasin de bricolage, ça allais pile poil pour les injections, surtout en essai route avec un turbo, mais pour les carbus.... pour mesurer les 180 gr de pression d'essence a l'arret de la maserati biturbo carbus, ben il fallais de bon yeux....
Laurent |
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kawa only
ZXR 750 stinger H1
ZXR 400 H2
GPZ 997r TURBO ninja <-- oui ça existe
GPz 750 turbo
1135 en resto
1100 ZZR Type C
Saab 9.3 2.0t MAPTUN E85 275cv
ZX 10 TOMCAT |
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| Posté le: 11/05/2006 18:32 |
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| Me33qv |
| Fossile du forum |
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| Inscrit le: 20 Nov 2005 |
| Messages: 3496 |
| Localisation: Montpellier |
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| alfieri a écrit: | ben c un peu delicat car pour une pression d'essence carbus, il faut un mano qui traite les basse pressions....et pour les injection ils faut un mano qui grimpe au moin jusqu'a 4.5 - 5 bar.....
j'avais utilisé un mano de chaudiére ou un truc comme ça, ht dans un magasin de bricolage, ça allais pile poil pour les injections, surtout en essai route avec un turbo, mais pour les carbus.... pour mesurer les 180 gr de pression d'essence a l'arret de la maserati biturbo carbus, ben il fallais de bon yeux....
Laurent |
à BPS rally, il faut les manos basses pressions
http://www.bpsrallye.com/ |
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