Posté le: 10/05/2006 21:14 |
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Alfamafia |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 06 Sep 2004 |
Messages: 51 |
Localisation: Préverenges (VD) Suisse |
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Pareil pour moi.... ses vidéos sont toujours un réel bonheur à visionner !!! Mais à chaques fois, je me demande comment passe t'il le contrôle technique car chez nous en suisse, le service technique ne rentrerait meme pas en matière !!! vu les modifs de la bête !!!
PS: Bruno, t'as de la famille qui bosse à la direction du service technique de ton département par hasard ??
Alfamafia |
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Posté le: 10/05/2006 21:20 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Certains marchent avec une bonne bouteille de Ricard! |
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Posté le: 10/05/2006 21:21 |
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gtvweb |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 07 Sep 2004 |
Messages: 2011 |
Localisation: Au sud de Paris :-), mais au nord de Marseille :-( |
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moi aussi je trouve que l'auto et le pilote s'en sorte tres bien.
je me repete sur un point neanmoins que j'avais deja evoque a l'epoque de la presentation de ton auto
, la securite et la preservation de l'espece:
Tu n'as pas d'arceau, ton auto marche fort, tu n'as pas peur pour ton integrite physique en cas de pepin, faire un tonneau, finir dans un mur ca existe meme chez les meilleurs, pourquoi ne franchit tu pas le pas ?
d'autres part, ton auto reste lourde, subi des contraintes que pourraient peut etre mieux encaisse une caisse "arceautee", n'a tu pas peur de deformer irremediablement l'auto ? il paratrait qu'a l'epoque quand Andruet faisait des baptemes sur les alfet gtv, a la fin de la journee ils n'arrivaient meme plus a fermer les portes !
bravo en tout cas pour la qualite: de l'auto, du pilote, du montage video et du site internet |
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Posté le: 10/05/2006 22:08 |
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gtv30 |
Taré du trêfle |
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Inscrit le: 03 Oct 2004 |
Messages: 2223 |
Localisation: gard |
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gtvweb a écrit: | moi aussi je trouve que l'auto et le pilote s'en sorte tres bien.
je me repete sur un point neanmoins que j'avais deja evoque a l'epoque de la presentation de ton auto
, la securite et la preservation de l'espece:
Tu n'as pas d'arceau, ton auto marche fort, tu n'as pas peur pour ton integrite physique en cas de pepin, faire un tonneau, finir dans un mur ca existe meme chez les meilleurs, pourquoi ne franchit tu pas le pas ?
d'autres part, ton auto reste lourde, subi des contraintes que pourraient peut etre mieux encaisse une caisse "arceautee", n'a tu pas peur de deformer irremediablement l'auto ? il paratrait qu'a l'epoque quand Andruet faisait des baptemes sur les alfet gtv, a la fin de la journee ils n'arrivaient meme plus a fermer les portes !
bravo en tout cas pour la qualite: de l'auto, du pilote, du montage video et du site internet |
salut gtvweb
trés bien ce que tu vien de dire
j'ai ce blm sur la mienne, la caisse est tordu(je m'en suis rendu compte hier) et il y a beaucoup de problème due à la puissance sur les trains roulants et je suis loin d'avoir un 3 l et 7 injecteurs(j'ai une grosse admition ,des injecteurs avec beaucoup plus de débit(un boitier électronique modifié), des pistons forgés, des bielles maison, haut et bas moteur équilibré, AAC en 280°, bien que je n'arrive pas à passer toute la puissance dans la boite, ceci du au flextor qui casse ou au vibrations de la caisse.
je viens de me rendre compte que j'ai tordu la caisse grave, donc je vais vite remédier au blm! |
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le dire c'est bien le faire c'est mieux |
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Posté le: 10/05/2006 23:00 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Posté le: 10/05/2006 23:06 |
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Walligator |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 08 Oct 2004 |
Messages: 3477 |
Localisation: Nayarit. Mexico! |
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Ch'ais pas pourquoi tu demandes ça Godzy,t'en a un sur ta 90 Ultra-power! |
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Posté le: 11/05/2006 00:09 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Bruno a écrit: | Bonjour,
Excellente journée de dimanche sur circuit!
Meilleur tour en 1:36.29.
Seul bémol, pneu av. droit quasi-neuf flingué car 4 plats (blocages de roue).
J'ai fais une petite video embarquée, dans le course de fin de journée, catégorie "modifié".
Voir bas de cette page:
http://www.alacarteparis.com/gtv6.htm
Bruno |
En fait j'ai les deux tours* de ta voiture derrière Alexi et la blanche avec AVIA sur le côté , et je trouve 1'39"81 et 1'37"48 , mais je commence a avoir des doutes sur mon chrono , car j'ai souvent des temps plus "fort" que tout le monde ???
* J'ai sur la vidéo que c'est deux tours ou je peux prendre la ligne d'arrivée pour mon chrono et qui sont des tours complets ...
Merci |
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Posté le: 11/05/2006 00:23 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Pour ceux qui aiment la 33 , c'est ici que ça ce passe , c'est du grand art , il est largement le plus rapide sur son plateau , mais , il loupe son départ et du coup ce fait enfermer , ils sont deux dans la voiture trop fort et surtout chapeau !!!
http://rapidshare.de/files/20123536/coursemasen33.WMV.html
Les temps de la 33 (d'après mon chrono)
2'02"73
1'49"78
1'48"31
1'48"54
1'47"71 |
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Posté le: 11/05/2006 00:41 |
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gtvpp |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 09 Nov 2004 |
Messages: 8945 |
Localisation: 78 |
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Junior Z a écrit: |
PS: 1m46sec en Junior Z... 2sec de mieux qu'en 2005 |
salut Junior Z,
Je trouve sur ta course : 2'05" - 1'57" - 1'58"38 - 1'57"81 - 1'58"57 , donc assez loin de 1'46" , tu peux regarder de ton côté , car je commence à me poser des questions sur mon pc , ou mon chrono ...
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Posté le: 11/05/2006 11:37 |
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Bull Z |
Changeur d'ampoule |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 251 |
Localisation: Lésigny (77) |
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Salut Pépé
c'est le vieux qui te répond car, c'est moi qui ai pris les temps.
je ne sais pas quel problème tu as, mais tu en as 1 ( ordi ? crono ?)
1er tour 1'53,7" départ arrêté mais en partant de la ligne
2ème 1'46,5"
3ème 1'47,5" ça tape devant au restaurant, Junior Z fait 1 gros travers
4ème 1'46,0" le meilleur
5ème 1'49,0" environ, Junior Z fait le mauvais choix en doublant Hexen.
Le deux seuls temps de Bruno que l'on peut prendre sont les suivants :
4ème 1'38,4" bagarre devant.
5ème 1'37,0"
Tout cela semble vraiment confirmer que tu as 1 problème.
c'est peut-être les lunettes ?
En ce qui me concerne, avec le 1300 Z "d'origine" je n'ai pas eu la chance de connaître un temps.
Mais je pense que la voiture a bien progressé depuis qu'il a son petit moteur refait à neuf.
A+
Didier |
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Rien ne vaut un petit tour en Zagato
Bull Z |
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Posté le: 11/05/2006 12:41 |
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Bruno |
Petit nouveau |
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Inscrit le: 23 Mar 2005 |
Messages: 23 |
Localisation: Paris |
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Pour répondre:
- Merci pour tous vos commentaires sympa
- J'aimerais bcp améliorer mon GTV6 pour le circuit (arceau, extincteur, vitres plexi, ailes+capot+haillon polyester, interieur dépouillé, jantes 17") mais je n'ai pas envie de faire des investissements qui ne seront pas récupérés à la revente. (Non, je ne suis pas vendeur, mais je le serais bien un jour...)
De toute façon, c déjà très cher de maintenir une auto en parfait état quand on lui met sa race régulièrement sur la piste... ça triple aisément le budget entretien annuel...
Pour l'instant, aucun signe de déformation de caisse.
Mais je ne suis pas Andruet, alors...
- Pour le coté sécurité, je laisse de la marge mine de rien. Et l'auto est très progressive et saine une fois les limites franchies. En plus, je suis très calme au volant et je ne m'emballe pas trop dans le feu de l'action.
- Mon meilleur tour MdC était en fin de matinée, en 1:36.29. J'ai aligné d'autres tours dans les 36 et 37. En course, je ne sais plus trop, mais je n'ai pas amélioré (pneus morts? essence rajoutée pour ne pas déjauger)
- Je n'ai pas de chrono Lurcy Levis. C'était ma première fois sur circuit, j'avais des vieux pneus de route sans grip, et pas de chronométrage Alfano.
A+,
Bruno |
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Alfa GTV6 3.0 Production n°114
Alpina B8 4.6 n°46 |
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Posté le: 11/05/2006 12:51 |
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ZeNiTh-PbArM |
Tombeur de boite |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 853 |
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Salut,
sur la vidéo de JuniorZ j'ai fait un chronométrage "scientifique" à l'image près (instant où la ligne blanche passe dans le losange du balai d'essuie-glace gauche). Les temps de franchissement de la ligne blanche sont :
00'11"560
02'06"360
03'52"880
05'40"360
07'26"440
ce qui donne les temps au tour suivants :
1'54"80
1'46"52
1'47"48
1'46"08
et le son est raisonablement synchro donc je pense que l'acquisition n'est pas décalée. les temps sont donc fiables à mon avis.
le dernier tour est incomplet donc pas de chrono possible.
@+zp
ps : les mesures sont précises à 0"04 près |
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Posté le: 11/05/2006 13:43 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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Bruno a écrit: | - Merci pour tous vos commentaires sympa
- J'aimerais bcp améliorer mon GTV6 pour le circuit (arceau, extincteur, vitres plexi, ailes+capot+haillon polyester, interieur dépouillé, jantes 17") mais je n'ai pas envie de faire des investissements qui ne seront pas récupérés à la revente. (Non, je ne suis pas vendeur, mais je le serais bien un jour...)
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Salut Bruno,
Bien, la video ! Sinon, je vois dans ta signature que tu as, entre autres, un 3.0 L : quelles autres modif tu as sur ton gétévé ? |
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Posté le: 11/05/2006 13:58 |
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GODZYLA |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 03 Sep 2004 |
Messages: 6201 |
Localisation: Auvergne |
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Je sens qu'il va te répondre d'aller voir sur son site |
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Président de la l'AFSPER (Association des Forces Spéciales Pour l'Extermination des RonalD) |
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Posté le: 11/05/2006 14:08 |
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Max Romeo |
Fossile du forum |
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Inscrit le: 02 Sep 2004 |
Messages: 3126 |
Localisation: Gournay sur Marne, la riviera du 9-3 |
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GODZYLA a écrit: | Je sens qu'il va te répondre d'aller voir sur son site |
J'avais pas VU !
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Fiat 124 Spider 1981
Fiat Coupé 20V Turbo 1998
"On a beau avoir une santé de fer, on finit toujours par rouiller ..." |
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Forum alfa romeo passion Index du Forum » Le bistrot des alfistes |
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